Alcance de inverno real do Audi e-tron: 330 quilômetros [TESTE de Bjorn Nyland]
Test drives de veículos elétricos

Alcance de inverno real do Audi e-tron: 330 quilômetros [TESTE de Bjorn Nyland]

Youtuber Bjorn Nyland testou o Audi e-tron em condições de inverno. Com uma viagem tranquila, o carro consumiu 25,3 kWh / 100 km, o que permitiu estimar a reserva real de marcha no inverno em 330 quilômetros. A distância que poderia ser percorrida por uma bateria com bom tempo, Nyland estimada em 400 quilômetros.

A estrada estava ligeiramente úmida, com faixas de neve e lama. Eles aumentam a resistência ao rolamento, o que resulta em maior consumo de energia e, consequentemente, menor alcance. A temperatura estava entre -6 e -4,5 graus Celsius.

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Logo no início do teste, o youtuber verificou o peso do Audi e-tron: 2,72 toneladas. Ao contar uma pessoa e sua possível bagagem, temos um carro com peso superior a 2,6 toneladas. Assim, o Audi elétrico não cruzará algumas pontes nas aldeias polonesas, cuja capacidade de carga foi determinada em 2 ou 2,5 toneladas.

Alcance de inverno real do Audi e-tron: 330 quilômetros [TESTE de Bjorn Nyland]

O YouTuber adorou o destaque em azul e branco dos elementos do veículo, bem como uma adição que os proprietários do VW Phaeton estão cientes: uma luz avermelhada em algum lugar na parte superior ilumina levemente o console central, tornando-o visível para o console e outros itens também . no porta-luvas, que de outra forma poderia se perder na sombra.

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O carro exibia um aviso de bateria fraca quando o carro ainda estava rodando cerca de 50 quilômetros (14% da carga). Na distância restante de 15 km, o carro alertou o motorista com um som estridente e a mensagem “Drive system: warning. Desempenho limitado! “

Alcance de inverno real do Audi e-tron: 330 quilômetros [TESTE de Bjorn Nyland]

Alcance de inverno real do Audi e-tron: 330 quilômetros [TESTE de Bjorn Nyland]

Resultados de Nyland: alcance 330 km, 25,3 kWh / 100 km

Já sabemos o final do experimento: o YouTube estimou a autonomia total de vôo alcançável em 330 quilômetros, e o carro estimou o consumo médio de energia em 25,3 kWh / 100 km. A velocidade média foi de 86 km / h, com Nyland tentando manter uma velocidade real de 90 km / h, que é 95 km / h (veja as imagens acima).

Alcance de inverno real do Audi e-tron: 330 quilômetros [TESTE de Bjorn Nyland]

De acordo com o youtuber carro elétrico Audi real em boas condições deve ser cerca de 400 quilômetros. Obtivemos valores semelhantes com base nos dados apresentados no vídeo Audi:

> Alcance elétrico do Audi e-tron? Segundo WLTP “mais de 400 km”, mas em termos físicos - 390 km? [NÓS CONTAMOS]

Por curiosidade, deve-se acrescentar que os cálculos de Nyland mostraram que a capacidade útil da bateria do carro é de apenas 82,6 kWh. Isso não é muito quando você considera que A capacidade da bateria declarada pelo fabricante do Audi e-tron é de 95 kWh..

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