Entendendo os tipos de corpo: o que é targa
Esse tipo de corpo é constantemente exibido em filmes que descrevem as ações de pessoas nas décadas de 70 e 80 nos Estados Unidos da América. Eles se destacam em uma categoria separada de corpos leves, e fotos e vídeos dos anos anteriores mostram sua singularidade.
O que é targa
Targa é um corpo com um arco de aço que corre atrás dos bancos dianteiros. Mais algumas diferenças: vidro rigidamente fixo, teto dobrável. No mundo moderno, targa são todos roadsters que possuem uma barra de metal e uma seção central removível do telhado.
A variação é a seguinte. Se um roadster for um carro de dois lugares com um teto removível macio ou rígido, um targa é um carro de dois lugares com um pára-brisa rigidamente fixo e um teto removível (bloco ou inteiro).
Informação histórica
O primeiro modelo lançado era da marca Porsche e foi chamado de Porsche 911 Targa. Daí os nomes de outras máquinas semelhantes foram. Além disso, como você pode ver, targa se tornou uma palavra familiar. Agora, ao pronunciar uma palavra, os motoristas imaginam não um único modelo (Porsche 911 Targa), mas imediatamente uma linha de carros com esta carroceria.
No entanto, há evidências claras de que este tipo de corpo não foi oficialmente o primeiro no mercado. Mais precisamente, o arco que foi instalado atrás dos bancos dianteiros já existia. Mas não se tornou a base do corpo.
Os carros ganharam popularidade nos anos 70-80 (o que significa que eles não mentem nos filmes). O número de conversíveis caiu no mercado e foi necessário negociar e comprar algo, respectivamente. A razão para o surgimento da targa foi esta: o departamento de produção de transporte queria que tanto conversíveis quanto roadsters (targa) existissem na vida dos americanos. Ao dirigir com a capota aberta, havia a possibilidade de capotamento, tudo podia acontecer, e com a targa a chance caía para zero.
A decisão foi tomada. A partir daquele momento, os desenvolvedores de carros dos anos 70 e 80 se concentraram não no design, mas na segurança ao dirigir. Afinal, a estrutura do pára-brisa reforçada e os arcos retráteis tiveram um efeito perceptível durante a condução, aumentaram a confiabilidade dos carros e criaram condições de direção seguras em qualquer clima.
T-telhado
Um método separado de fazer um corpo de targa. Esta é uma opção ainda mais segura ao dirigir, especialmente com mau tempo. Na montagem da carroceria, é instalada uma viga longitudinal - ela segura todo o corpo e não permite que o motorista perca o controle, por exemplo, em condições de gelo. Assim o corpo fica mais rígido, voltas, dobras, torções ficam mais "delicadas". O telhado não é uma unidade única, mas painéis removíveis, o que é conveniente para o transporte.
