Teste estendido: Yamaha XSR700

Sam prefere dirigir um carro mais velho do que um carro de corrida retrô moderno. Eu realmente não gosto de grandes motocicletas modernas que querem dar um toque retro. Em primeiro lugar, porque muitos ferreiros domésticos trazem as ruínas condicionais de dirigir e, em segundo lugar, porque me deparei com um vírus chamado de veterano, às vezes até clássico, em meus anos de orvalho.

Mas desde os últimos anos, quando os pilotos modernos de café se tornaram moda, eu

Consegui aceitar o facto de que o caminho para a linha de chegada pode ser interessante mesmo sem parar e fazer manutenção debaixo de um pinheiro. Portanto, não tenho nada contra o que vem de fábrica, admito que gosto muito de andar com eles, mas para a maioria das viagens da garagem, ainda prefiro puxar alguma outra motocicleta ou scooter.

Essa Yamaha me fez pensar. Não me lembro que os motores dos pilotos de café retrô eram tão suaves, tão leves e controláveis, e que não havia nada do que reclamar ao andar de bicicleta. Além disso, devem ser motocicletas ativas. Esta Yamaha está definitivamente lá. Quando você segura o acelerador na segunda e na terceira marchas, ele desliza para fora da extremidade traseira de maneira bastante drástica. No asfalto liso da cidade, é divertido, especialmente porque você sabe que os freios param a Yamaha de forma rápida e eficiente. O sistema de escapamento Akrapovic é o culpado por escolher a marcha baixa na maior parte do tempo, mas é difícil ajudar com ele mesmo. O caso apenas rosna muito bem.

Não tenho nenhum comentário sério, esta moto oferece mais do que você esperaria inicialmente. Não sou designer e posso estar enganado, mas se os japoneses quisessem fazer uma motocicleta que fosse amigável e adequada para todos, então poderíamos esticar um pouco. E introduziu várias inovações inovadoras. Principalmente quando se trata de bagagem, porque uma mochila em uma motocicleta como essa não parece legal. Se todo piloto de café antigo de verdade tiver algum tipo de "cassete" para ferramentas em algum lugar sob o assento, um piloto de café moderno confiável pode ter pelo menos uma caixa para seu telefone e outras bugigangas. Considerando que, por exemplo, ninguém irá até os confins da terra com ele, pode-se, por exemplo, doar parte do tanque e instalar uma porta de gaveta em sua borda. Meus caprichos? Estou apenas estragado.

Quando você abre a lata na frente da garagem à noite e olha para esta Yamaha, você descobre que ela é, afinal, uma motocicleta muito criativa. Você brincaria com a suspensão, mas não precisa balançar um pouco, eu não corro. Olhando os espelhos e alguns outros detalhes, você vai perceber que o design não tem precedência sobre a segurança e a praticidade, mas isso lhe dá um charme a mais. Modifique você mesmo. Uma base excelente, que também é transitável e será atraente em 20 anos. Brinquei com os detalhes, deixando o outro sozinho. Eu não me importo mais.

texto: Matthias Tomazic, foto: Matthias Tomazic