Teste estendido: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

Não, esta não é mais uma oferta de uma agência de viagens, mas apenas um cálculo aproximado dos custos com combustível no troço da rota da redação da revista Auto com o Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. É isso mesmo, a nossa amizade com Škoda acabou e estaríamos a mentir se disséssemos que não sentiríamos muito a sua falta. Bem, especialmente aqueles membros do conselho editorial que foram ao exterior para várias apresentações, corridas de cavalos e coisas do gênero, e outras viagens de negócios. Claro, todos inicialmente pensam em economia de combustível e baixos custos rodoviários, mas o Octavia também provou ser o carro ideal para viajar milhas em outras frentes também.

Sim, ficou ótimo antes mesmo da viagem, porque literalmente "come" toda a bagagem. Mesmo. A menos que você simplesmente vá com sua família para o outro lado da Europa, terá dificuldade para encher o porta-malas de quase 600 litros e raramente usará o banco traseiro para bagagem. Também há muito espaço para os passageiros. Os designers da Škoda usaram a plataforma Volkswagen MQB moderna no novo Octavia, o que lhes permitiu expandir a distância entre eixos à vontade, enquanto o modelo anterior foi forçado a "deitar" na base do Golf.

Ele fica bem na frente e, se adicionarmos grande ergonomia, rapidamente ficará claro por que você ainda não recebeu reclamações sobre nossos relatórios de viagens de longa distância, e agora não verá. Também há muito espaço no banco de trás. Descobriu-se um pouco com uma parte de assento mais curta do banco, o que não significa que seja desconfortável sentar-se. O sistema de informação de áudio com tela sensível ao toque também é recomendável, pois funciona muito bem, é fácil de operar, pode reproduzir música através das entradas AUX e USB e se conecta facilmente a telefones celulares.

Nosso Octavia foi adornado com o rótulo Greenline, que também pode ser traduzido para a linha "tudo para gastar menos". É claro que o já turbodiesel de 1,6 litro com capacidade para 110 “cavalos” é bastante econômico por si só. No entanto, para que a economia ostentasse o selo Greenline, a eletrônica do motor foi ligeiramente modificada, as relações de transmissão foram aumentadas, foram adicionados pneus com menor resistência ao rolamento e o fluxo de ar ao redor deles foi aprimorado com acessórios aerodinâmicos. Tudo isso é bem conhecido! Com o Octavia regular, alcançamos cerca de cinco litros por cem quilômetros em uma volta normal, e o Octavia Greenline estabeleceu um recorde de 3,9 litros.

O que mais você precisa em viagens longas? Controle de cruzeiro? É claro que Octavia o tem. Muito espaço de armazenamento? Ele também está lá. E eles têm um bom forro de borracha para evitar que as coisas escorreguem neles. Algumas decisões compreensivas permitem-nos compreender o que Škoda pensa sobre tudo. Por exemplo, a porta do tanque de combustível tinha um raspador de janela e um suporte de bilhete de estacionamento acima do painel.

Nos três meses que passei com Octavia, teria sido difícil apontar algo que nos incomodou tanto que não sentaríamos em Greenlinka no momento e iríamos para o outro lado da Europa. Bem, uma transmissão DSG manteria o pé esquerdo (devido ao longo movimento da embreagem) e a alavanca direita, mas isso acrescentaria alguns litros a mais no consumo de combustível.

Texto: Sasa Kapetanovic

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

dados básicos

Vendas:	Porsche Eslovênia
Preço base do modelo:	15.422 €
Custo do modelo de teste:	21.589 €
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Aceleração (0-100 km / h):	10,4 com
A velocidade máxima:	206 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto:	3,3l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.598 cm3 - potência máxima 81 kW (110 hp) a 4.000 rpm - torque máximo 250 Nm a 1.500–3.000 rpm.
Transferencia de energia:	motor de tração dianteira - caixa manual de 6 velocidades - pneus 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver).
Capacidade:	velocidade máxima 206 km/h - aceleração 0-100 km/h em 10,6 s - consumo de combustível (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km, emissões de CO2 87 g/km.
Massa:	veículo vazio 1.205 kg - peso bruto permitido 1.830 kg.
Dimensões externas:	comprimento 4.660 mm – largura 1.815 mm – altura 1.460 mm – distância entre eixos 2.665 mm – porta-malas 590–1.580 50 l – tanque de combustível XNUMX l.

Nossas medidas

T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 72% / status do odômetro: 8.273 km
Aceleração 0-100km:	10,4s
402m da cidade:	17,3 anos ( 130 km / h)
Flexibilidade 50-90km / h:	9,0 / 17,9s (IV/V)
Flexibilidade 80-120km / h:	12,3 / 16,1s (Dom./Sex.)
A velocidade máxima:	206km / h (NÓS.)
consumo de teste:	5,6 l / 100km
Consumo de combustível de acordo com o esquema padrão:	3,9 l / 100km
Distância de frenagem a 100 km / h:	39,7m
Mesa AM:	40m