Toyota Aygo X 2022 revelado: rival do bebê Kia Picanto recebe uma reforma atrevida, mas chegará à Austrália?

A Toyota adotou sugestões de estilo crossover para a nova geração Aygo, apelidada de Aygo X.

A Toyota arrancou as tampas de seu microcarro Aygo X de próxima geração, revelando uma versão maior e mais picante do hatchback urbano Sub-Yaris.

A nova geração Aygo usa o "X" como parte de seu apelido para posicionar o hatchback do segmento A como um crossover e até aumentou sua altura de passeio em 11 mm em relação ao modelo de saída para provar seu ponto.

Esta é a terceira geração do Aygo a chegar à Europa, e é a primeira vez que a Toyota faz isso sozinha quando se trata de desenvolvimento de modelos.

Anteriormente, Aygo era o gêmeo do Citroen C1 e Peugeot 107/108 das duas primeiras gerações.

Ele agora se baseia na plataforma GA-B da nova arquitetura global da Toyota, que também sustenta o Yaris e o Yaris Cross.

Mas não espere ver um hatchback de cinco portas alegre no estacionamento do seu supermercado local. Um porta-voz da Toyota Austrália confirmou que o Aygo X não está atualmente em consideração para o mercado australiano.

Se a Toyota o introduzir aqui, enfrentará o dominante Kia Picanto e o Fiat 500 no segmento de microcarros em declínio. A Mitsubishi acabou de descontinuar o Mirage depois que ele não atendeu mais às regras de design australianas.

O menor e mais acessível veículo da linha australiana da Toyota continua sendo o carro leve Yaris com transmissão automática a gasolina Ascent Sport, com preço de US$ 23,740 a US$ 20,000 antes das despesas de viagem. A marca japonesa não oferece mais modelos abaixo de US$ XNUMX.

A Toyota oferece o Aygo X em cores inspiradas em especiarias, como Ginger (acima) e Chilli (acima).

O design é inspirado no conceito Aygo X Prologue revelado no início deste ano, mas o modelo de produção se afasta do modelo que substitui, exibindo uma forma "alada" na frente com uma grande grade inferior.

É 125 mm mais largo e 235 mm mais comprido que o Aygo anterior, e tem uma distância entre eixos 90 mm mais longa. A largura extra permitiu mais espaço entre motorista e passageiro, enquanto a área de carga aumentou em 60 litros para 231 litros.

Incrivelmente, isso é mais do que o pequeno porta-malas de um hatchback Corolla, que, apesar de pertencer ao segmento subcompacto maior, só pode engolir 217 litros em todas as classes, exceto o ZR Hybrid.

O interior totalmente novo apresenta uma tela sensível ao toque HD de 9.0 polegadas.

A altura do carro aumentou em 50 mm, o que também aumentou o ajuste em 55 mm.

A Toyota introduziu uma paleta de cores de dois tons inspirada em especiarias com nomes como cardamomo, pimenta, gengibre e zimbro. Você também pode optar por um teto de lona retrátil. Apesar disso, possui uma cabine mais silenciosa que seu antecessor.

Sob o capô está um motor a gasolina de três cilindros de 1.0 litro, e a Toyota tem como meta uma economia de combustível de 4.7 l/100 km.

Ele possui uma tela sensível ao toque HD de 9.0 polegadas com serviços conectados e atualizações pelo ar, enquanto o equipamento de segurança inclui frenagem de emergência autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro adaptativo, assistência na faixa de rodagem e muito mais.