Funcionamento sem manutenção
A maioria das baterias automotivas produzidas atualmente são as chamadas baterias livres de manutenção, mas também requerem manutenção periódica.
O termo livre de manutenção descreve uma bateria que não precisa adicionar água destilada ao eletrólito por vários anos. 
A perda de água do eletrólito está associada à liberação de hidrogênio e oxigênio durante os processos de descarga e recarga (recarga) que ocorrem durante a operação. As baterias modernas usam várias soluções para evitar o esgotamento de eletrólitos. Uma das primeiras foi a utilização de uma carcaça hermeticamente fechada e a construção de uma armação de eletrodo positivo feita de ligas com prata e cálcio para limitar a liberação de hidrogênio durante o funcionamento da célula. Uma quantidade maior de eletrólito é geralmente adicionada a esta solução, o que significa que após três a cinco anos não é necessário completar com água destilada.
No entanto, cada bateria, tanto clássica quanto aquela que utiliza as mais recentes tecnologias para evitar o esgotamento eletrolítico, deve ser submetida periodicamente a certas medidas para garantir sua interação adequada com a rede de bordo do veículo. Basicamente, trata-se de manipular os terminais da bateria (pólos) e as extremidades dos cabos montadas neles, ou seja, Clem. Grampos e grampos devem estar limpos. Isto é especialmente verdadeiro para as superfícies de contato desses elementos. Pelo menos uma vez por ano, desaparafuse os grampos e remova a sujeira deles e dos grampos. Além disso, verifique frequentemente se os terminais do cabo (braçadeiras) estão suficientemente apertados (apertados) nos terminais da bateria. Os clipes nos clipes devem ser fixados adicionalmente, por exemplo, com vaselina técnica ou outra preparação destinada a esse fim.
Também vale a pena cuidar da limpeza na superfície da bateria. Sujeira e umidade podem criar caminhos de corrente entre os pólos da bateria, resultando em autodescarga.
Vale e também deve verificar periodicamente a condição do aterramento da bateria. Se estiverem sujos ou corroídos, você deve limpá-los e protegê-los.
