Operação de posto de gasolina / operação de bomba de combustível

Quando você reabastece seu carro caro (muito caro) com uma pistola na mão, você já se perguntou como ele vai do tanque para o seu? Claro, saber a resposta não altera o preço pago, mas pode ser divertido para um tanque cheio! De uma pistola a uma calculadora através de uma bomba de pistão, vamos levantar a cortina sobre um mecanismo que bombeia combustível e seu dinheiro tão rapidamente!

Ação mecânica da bomba de combustível

A bomba de combustível do seu posto de gasolina, também chamada de volucompteur no jargão profissional, é, em última análise, apenas uma coleção de dispositivos técnicos simples. Vamos ver em que consiste a parte principal da bomba de gasolina, ou seja, sua parte mecânica.

O primeiro dispositivo é, obviamente, o motor. Isso aciona a unidade hidráulica, o verdadeiro coração do medidor de vazão, que consiste em:

– Bomba de Deslocamento Positivo: Esta parte importante é aquela que (como o nome sugere) suga o combustível para dentro do tanque para mandá-lo de volta ao seu tanque. Funciona continuamente, mas só aspira combustível quando solicitado pelo usuário.

– Válvula de derivação ou antirretorno: interrompe a sucção do combustível no tanque. É esta válvula que permite que a bomba opere continuamente em circuito fechado após sua solicitação ser atendida.

– Bomba de vácuo: ou sistema de recuperação de vapor. Obrigatória para combustível "sem chumbo", esta bomba extrai o vapor da pistola e o devolve ao tanque como parte do controle de poluição.

– Dois flutuadores: são usados ​​para regular o fluxo de combustível e ar. Isso é para garantir que a bomba forneça apenas gasolina ou diesel, não oxigênio.

Para além destes dispositivos mecânicos, a bomba de combustível está, obviamente, equipada com dispositivos de contagem, permitindo-lhe pagar o preço certo (mas, infelizmente, raramente o preço pretendido ...).

EMR: Ou vamos ao dinheiro!

O objetivo de um EMR ou sistema de medição de estradas é medir, calcular e enviar o preço do seu combustível para um terminal de pagamento.

Neste conjunto, a parte mais controlada pela DRIRE (Gabinete Regional da Indústria, Investigação e Ambiente) é o contador. Cada pistola tem seu próprio contador, que, por meio de um sistema de pistões, determina (com uma reserva de 1 litro por 1000 litros) a quantidade de combustível fornecida.

Em seguida, vem o transmissor. Cada torre de medição envia um sinal para um transmissor, que então o converte em um sinal elétrico, que é transmitido para um computador. Em seguida, a calculadora soma o valor de acordo com o preço do litro, transfere para o caixa e exibe na bomba. É graças a ele que você sabe o valor que tem que pagar em tempo real.

E o último dispositivo é, claro, a pistola, que, conectada à bomba com uma mangueira, permite que você despeje o precioso líquido em seu tanque. É nesta arma que está localizado o “sistema Venturi”, que evita o transbordamento quando o tanque está cheio. Equipado com uma entrada de ar, este dispositivo bloqueia efetivamente a distribuição quando o nível de combustível se sobrepõe a ela.

Isso é provavelmente o que você pensará na próxima vez que assistir o relógio da bomba girar!

Todos os comentários e reações

Dernier comentário postado:

Fé line (Data: 2021, 05:22:20)

Olá,

Estou entrando em contato com você a respeito de temores de que isso esteja acontecendo no posto de acesso total, onde a água escoou para os tanques do posto de gasolina, o que levou à quebra de várias dezenas de veículos. O problema foi reconhecido pela “transnacional Total”, já apresentei uma candidatura prévia ao serviço de apoio Total através do número gratuito disponibilizado pela estação (data, hora, combustível consumido). ©, forma de pagamento), Os restantes documentos passam agora a ser enviados por e-mail (Texto explicativo sobre a evolução da avaria, cartão cinza da viatura sinistrada, FATURA DE REPARO e recibo (eventual duplicado))). Gostaria de obter mais informações sobre o andamento do procedimento para, por exemplo, saber se estão a ser efectuadas verificações no veículo, para ver se foram efectivamente feitos trabalhos no motor danificado. Obrigado pelo seu feedback!

Il I. 2 reação (ões) a este comentário:

• Administrador ADMINISTRADOR DO SITE (2021-05-24 15:36:28): Isso está além do meu alcance ...
• Abdallah (2021-07-30 14:26:23): Bjr, estou aqui para fazer uma pergunta. Então, o que pode fazer com que o índice flutue com bons resultados?

(Sua postagem ficará visível sob o comentário após a verificação)

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