Defesa aérea no Eurosatory 2018

O Skyranger Boxer é um uso interessante da modularidade do transportador Boxer.

Este ano no Eurosatory, a oferta de equipamento antiaéreo foi mais modesta do que o habitual. Sim, os sistemas de defesa aérea foram anunciados e exibidos, mas não tanto quanto em exposições anteriores do Salão de Paris. Claro que não faltaram informações interessantes sobre novos sistemas ou programas lançados, mas os blocos de hardware foram na maioria dos casos substituídos por apresentações e modelos multimídia.

É difícil indicar inequivocamente o motivo dessa tendência, mas, muito provavelmente, essa é uma política de exibição proposital de muitos fabricantes. Como parte dele, os sistemas de defesa aérea - especialmente estações de radar e sistemas de mísseis - serão exibidos em shows aéreos como Le Bourget, Farnborough ou ILA, porque a defesa aérea na maioria dos países ocidentais depende exclusivamente das forças de aviação (é claro , com exceções como o Exército dos EUA ou o Esercito Italiano ), e se tal componente tiver forças terrestres, estará limitado a um alcance muito curto ou assim chamado. Tarefas C-RAM/-UAS, ou seja, proteção contra mísseis de artilharia e mini / micro UAVs.

Portanto, foi em vão procurar outras estações de radar no Eurosator, e quase apenas portáteis, e isso se aplicava até à Thales. Se não fosse o MBDA, haveria lançadores de mísseis antiaéreos de curto e médio alcance.

Abordagem do sistema

As empresas israelenses e a Lockheed Martin têm sido mais ativas na comercialização de seus sistemas de defesa aérea para a Eurosatory. Em ambos os casos, informando sobre suas últimas conquistas e desenvolvimentos. Comecemos pelos israelenses.

A Israel Aerospace Industries (IAI) promoveu a versão mais recente de seu sistema de mísseis antiaéreos, apelidado de Barak MX e descrito como modular. Pode-se dizer que o Barak MX é uma consequência lógica do desenvolvimento da última geração de mísseis Barak e sistemas compatíveis, como postos de comando e estações de radar IAI / Elta.

O conceito Barak MX envolve o uso de três variantes disponíveis de mísseis Barak (tanto com lançadores terrestres quanto de navios) em um sistema de arquitetura aberta, cujo software de controle (know-how IAI) permite qualquer configuração do sistema de acordo com os requisitos do cliente . Em sua especificação ideal, o Barak MX permite lidar com: aeronaves, helicópteros, UAVs, mísseis de cruzeiro, aeronaves de precisão, mísseis de artilharia ou mísseis táticos a uma altitude inferior a 40 km. O Barak MX pode disparar simultaneamente três mísseis Barak: Barak MRAD, Barak LRAD e Barak ER. O Barak MRAD (defesa aérea de médio alcance) tem um alcance de 35 km e um motor de foguete de estágio único de alcance único como sistema de propulsão. O Barak LRAD (Long Range AD) tem um alcance de 70 km e uma usina de energia de estágio único na forma de um motor de foguete de alcance duplo. O mais recente Barak ER (alcance estendido

- alcance estendido) deve ter um alcance de 150 km, o que é possível devido ao uso de um lançador adicional de primeiro estágio (propulsor de foguete sólido). O segundo estágio possui um motor de propelente sólido de alcance duplo, bem como novos algoritmos de controle e modos de interceptação para aumentar o alcance. Os testes de campo do Barak ER devem ser concluídos até o final do ano, e o novo míssil deve estar pronto para produção no próximo ano. Os novos mísseis são diferentes dos mísseis da série Barak 8. Eles têm uma configuração completamente diferente - seu corpo é equipado no meio com quatro superfícies de apoio trapezoidais estreitas e longas. Na cauda existem quatro lemes trapezoidais. Provavelmente, os novos quartéis também possuem um sistema de controle de vetor de empuxo, como o Barak 8. Os quartéis MRAD e LRAD têm o mesmo casco. Por outro lado, Barak ER deve ter uma etapa de entrada adicional.

Até agora, a IAI realizou 22 lançamentos de teste de uma nova série de mísseis Barak (provavelmente incluindo os campos de tiro do sistema - provavelmente os mísseis Barak MRAD ou LRAD foram comprados pelo Azerbaijão), em todos esses testes, graças ao seu sistema de orientação , os mísseis deveriam receber impactos diretos (eng. hit-to-kill).

Todas as três versões do Quartel possuem o mesmo sistema de orientação por radar ativo para a fase final do voo. Anteriormente, os dados sobre o alvo eram transmitidos por um link de rádio codificado e o movimento do míssil em direção ao alvo era realizado por meio de um sistema de navegação inercial. Todas as versões do Quartel disparam de transporte pressurizado e contêineres de lançamento. Os lançadores VTOL (por exemplo, no chassi de caminhões off-road, com capacidade de autonivelamento dos lançadores no campo) têm um design universal, ou seja, anexado a eles. O sistema é completado com meios de detecção e um sistema de controle. Estes últimos (consoles de operador, computadores, servidores, etc.) podem ser colocados em um prédio (versão estacionária para defesa aérea de um objeto) ou em contêineres para maior mobilidade (podem estar em reboques rebocados ou instalados em porta-aviões automotores ). Há também a opção de envio. Tudo depende das necessidades do cliente. As medidas de detecção podem variar. A solução mais simples são as estações de radar oferecidas pela Elta, ou seja. afiliados à IAI, como o ELM-2084 MMR. No entanto, a IAI diz que, devido à sua arquitetura aberta, o Barak MX pode ser integrado a qualquer ferramenta de detecção digital que o cliente já tenha ou venha a ter no futuro. E é essa "modularidade" que torna o Baraka MX forte. Representantes da IAI declararam explicitamente que não esperam que o Barak MX seja encomendado apenas com seus radares, mas integrar o sistema com estações de outros fabricantes não será um problema. O Barak MX (seu sistema de comando) permite uma arquitetura de sistema distribuído ad hoc sem a necessidade de uma estrutura de bateria rígida. Dentro do mesmo sistema de controle, o navio e os quartéis terrestres do MX podem interagir entre si, incluindo um sistema de situação aérea integrado e um sistema de controle integrado (suporte de comando, tomada de decisão automatizada, controle de todos os componentes de defesa aérea - o local do posto de comando central pode ser escolhido livremente - navio ou terra). Obviamente, o Barak MX pode funcionar com mísseis da série Barak 8.

Tais capacidades contrastam com os esforços da Northrop Grumman, que vem tentando desde 2010 integrar um radar de duas décadas e um lançador em um sistema. Graças à decisão do Ministério da Defesa Nacional, a Polônia participará financeiramente, mas não tecnicamente. E o resultado alcançado (espero) não se destacará de forma alguma (especialmente como um plus) no contexto da concorrência de mercado. Aliás, a Northrop Grumman esteve na Eurosatory um tanto per procura, dando nome ao estande Orbital ATK, que era dominado pelos famosos canhões de propulsão da empresa.