PTM – Porsche Traction Management System

O Porsche Traction Management (PTM) é um sistema que consiste em tração nas quatro rodas com embreagem multidisco controlada eletronicamente, diferencial de freio automático (ABD) e dispositivo antiderrapante (ASR). A distribuição de potência entre os eixos dianteiro e traseiro não ocorre mais por meio de uma embreagem multidisco viscosa, mas ativamente por meio de uma embreagem multidisco controlada eletronicamente.

Ao contrário da embreagem multi-placa viscosa, que só ajusta a intensidade da força quando há uma diferença de velocidade entre os eixos dianteiro e traseiro, a embreagem multi-placa eletrônica responde muito mais rápido. Graças ao monitoramento constante das condições de direção, é possível intervir em várias situações de direção: os sensores detectam constantemente o número de rotações de todas as rodas, a aceleração lateral e longitudinal, bem como o ângulo de direção. Assim, uma análise dos dados registrados por todos os sensores permite que a força motriz do eixo dianteiro seja ajustada de forma otimizada e em tempo hábil. Se durante a aceleração as rodas traseiras correm o risco de escorregar, a embreagem multi-placa eletrônica engata de forma mais decisiva, transferindo mais potência para o eixo dianteiro. Ao mesmo tempo, o ASR evita que a roda gire. Nas curvas, a força motriz das rodas dianteiras é sempre suficiente para evitar qualquer influência negativa na reação lateral do veículo. Em estradas com diferentes coeficientes de atrito, o diferencial transversal traseiro, juntamente com o ABD, melhora ainda mais a tração.

Desta forma, o PTM, junto com o Porsche Stability Management PSM, garante a distribuição correta da força motriz para uma tração ideal em todas as situações de direção.

As principais vantagens do PTM são especialmente evidentes em estradas molhadas ou neve, onde a capacidade de aceleração é incrível.

O resultado: alta segurança, desempenho excepcional. Um sistema extremamente inteligente.

Fonte: Porsche.com