PSM - Controle de Estabilidade Porsche

É um sistema de ajuste automático desenvolvido pela Porsche para estabilizar o veículo sob condições extremas de direção dinâmica. Os sensores medem continuamente a direção do percurso, a velocidade do veículo, a taxa de guinada e a aceleração lateral. A Porsche usa esses valores para calcular a direção real da viagem. Se isso se desviar da trajetória ideal, o PSM intervém nas ações direcionadas, freando as rodas individuais para estabilizar o veículo.

Em caso de aceleração em piso com coeficiente de atrito diferente, o PSM melhora a tração graças às funções integradas ABD (Automatic Braking Differential) e ASR (Anti-Skid Device). Para maior agilidade. No modo Sport com os pacotes Sport Chrono opcionais, o PSM tem um ajuste que dá espaço extra para manobrar em velocidades de até 70 km / h. O ABS integrado pode encurtar ainda mais as distâncias de parada.

Para uma direção altamente dinâmica, o PSM pode ser desativado. Para sua segurança, ele é reativado assim que pelo menos uma roda dianteira (no modo esportivo ambas as rodas dianteiras) estiver dentro da faixa de ajuste do ABS. A função ABD permanece permanentemente ativa.

O PSM redesenhado tem duas novas funções adicionais: pré-carga do freio e assistente de frenagem de emergência. Se o condutor soltar o pedal do acelerador de forma abrupta, o PSM prepara o sistema de travagem mais rapidamente: quando o sistema de travagem é pré-carregado, as pastilhas dos travões são ligeiramente pressionadas contra os discos dos travões. Desta forma, a potência máxima de frenagem pode ser alcançada mais rapidamente. Em caso de travagem de emergência, o Brake Assist intervém para garantir a força necessária para a desaceleração máxima.

Fonte: Porsche.com