Grupo PSA, Opel e Saft construirão duas fábricas de baterias. 32 GWh na Alemanha e França
Após a era da máquina a vapor, veio a era das células de lítio. A Comissão Europeia concordou que uma "aliança de baterias" da PSA, Opel e Safta construirá duas fábricas de baterias semelhantes. Um será lançado na Alemanha, o outro na França. Cada uma delas terá capacidade de produção de 32 GWh por ano.
Fábrica de baterias em toda a Europa
A produção total de células com capacidade de 64 GW/h por ano é suficiente para as baterias de mais de 1 milhão de veículos elétricos com autonomia real de voo superior a 350 quilômetros. Isso é muito quando você considera que, no primeiro semestre de 2019, todo o grupo PSA vendeu 1,9 milhão de veículos em todo o mundo – 3,5 a 4 milhões de veículos vendidos anualmente.
A primeira das fábricas entrará em operação na fábrica da Opel em Kaiserslautern (Alemanha), a localização da segunda não foi divulgada.
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Aprovação da Comissão Europeia não é apenas um aceno "Ok, faça isso", mas assume co-financiamento da iniciativa no valor de até 3,2 mil milhões de euros. (equivalente a PLN 13,7 bilhões, fonte). Este dinheiro é especialmente importante para a Opel, uma vez que os componentes para veículos com motor de combustão são fabricados na fábrica de Kaiserslautern e a procura deste último está a diminuir.
Os trabalhadores da fábrica não têm certeza de seu futuro há vários anos (veja a foto inicial).
A produção de baterias na Alemanha pode começar em quatro anos, em 2023. A fábrica de baterias Northvolt e Volkswagen deve começar no mesmo ano, mas deverá ter uma capacidade inicial de 16 GWh com potencial para aumentar para 24 GWh por ano.
Foto de abertura: greve na fábrica Kaiserslautern em janeiro de 2018 (c) Rheinpfalz / YouTube
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