Sistemas anti-roubo: mecânico ou satélite?
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É simplesmente impossível prever todos os riscos que acompanham um motorista. Mas, um deles - a segurança do carro, você quase sempre pode calcular, nos mínimos detalhes, e tomar medidas para minimizá-lo. Prestem atenção, caros donos de carros, não escrevemos para eliminar completamente, escrevemos para minimizar.
Classificação do equipamento de segurança automóvel
É para a máxima segurança do carro, como objeto constante de “caça” de vários tipos de intrusos, que existem alarmes de carro e sistemas anti-roubo. Mais uma vez, preste atenção à divisão: alarmes e sistemas antifurto, e há uma diferença entre eles. Então, vamos tentar descobrir - qual é a diferença e como ser?
- Sistemas mecânicos anti-roubo para carros - fechaduras mecânicas (arco, pino) para caixas de velocidades e sistemas de direção. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Os sistemas antifurto mecânicos modernos são terra e céu em comparação com os sistemas dos anos 90 (lembre-se da “muleta” no volante).
- Sistemas eletrônicos antifurto (imobilizador) é um circuito eletrônico “fantasia” que funciona para impedir a operação de qualquer sistema do carro sem sinais de etiquetas eletrônicas “amigo ou inimigo”. Por um lado, isso é encantador e, ao mesmo tempo, a eletrônica torna o carro vulnerável a um ladrão de carros profissional com seus assistentes eletrônicos - pegadores de código etc. Além de criar condições de conforto para o motorista: abrir as portas, ajustar as posições dos bancos ou do volante, aquecer o motor (esses fatores são bons para a jogada de marketing do distribuidor), nos interessa a segurança. O sistema bloqueia o motor, interrompe o fornecimento de combustível ou qualquer circuito elétrico. Ou seja, o carro para de se mover ou uma avaria é simulada.
- Alarme automático - dificilmente é possível chamar este sistema anti-roubo, razão pela qual é chamado de "alarme". A principal função de um alarme de carro tradicional é informar ao proprietário sobre uma tentativa de arrombamento de um carro. Esta função é realizada: por um sinal sonoro, visualmente (operação de lâmpadas) e por meio de uma mensagem para um chaveiro ou telefone celular.
- Sistemas anti-roubo por satélite - esta ferramenta de segurança incorporou todos os avanços tecnológicos mais recentes e é a maneira mais otimizada de proteger o carro contra roubo ou abertura. Mas! Embora os sistemas anti-roubo por satélite sejam 3 em 1, eles ainda são apenas um meio de sinalizar uma violação da paz do carro.
O "pipikalka" piscando ainda notifica, o feedback notifica o proprietário ou o console de segurança, o imobilizador bloqueia, o módulo GPRS permite rastrear a localização do carro em tempo real - e o carro foi roubado.
Existe uma saída ou não? Claro que existe.
Recomendações de especialistas para a segurança do carro
É improvável que os pontos abaixo sejam 100% úteis por um motivo. Se o seu carro foi “encomendado” por roubo, ele será feito por profissionais e eles não trabalham com o método “gop-stop” há muito tempo. Roubar um carro caro e de prestígio é como criar uma música imperecível - um processo longo, criativo e profissional.
Inicialmente, colocamos a questão de forma deliberada incorretamente no título do tópico. Porque os sistemas anti-roubo mecânicos e os sistemas anti-roubo por satélite não podem existir um sem o outro. Este é um axioma se você quiser realmente proteger um carro. Somente uma organização abrangente do sistema de segurança do carro é uma solução para o problema. Mas antes disso, algumas regras:
- Nunca instale um sistema anti-roubo mecânico para um carro e um sistema anti-roubo por satélite no mesmo serviço (pedimos desculpas imediatamente aos instaladores conscienciosos, mas casos muito frequentes de instaladores participando de roubos nos fazem dar esse conselho).
- Ao escolher um sistema anti-roubo por satélite, preste menos atenção às "histórias engraçadas" do revendedor sobre os serviços confortáveis que o sistema pode fazer (mover cadeiras, aquecer o interior, etc.). Afinal, você escolhe não um negro com ventilador, mas um guerreiro guardião da segurança do carro.
- Portanto, sua atenção deve ser direcionada especificamente para as funções antifurto. Se você estiver instalando um sistema antifurto por satélite, provavelmente é para um modelo de carro que já possui conforto suficiente.
- Ao configurar a função do imobilizador para parar qualquer sistema do carro, faça um atraso temporário de 2-3 minutos após o início do movimento. E nunca mantenha a etiqueta do imobilizador no mesmo chaveiro que a chave de ignição.
- Para que? Para sua segurança pessoal. Não é incomum que os ladrões de carros não se preocupem em abrir o carro - esse é o momento e o risco de cair nas mãos duras do grupo de captura.
- O roubo é comum - você é simplesmente jogado para fora do carro depois de ligá-lo ou parado em algum lugar. E aqui o atacante deve ir em sua direção, e você corre rapidamente para o outro lado por 2-3 minutos. Quando o imobilizador funcionar e o carro parar, vocês estarão longe um do outro.
- Você está surpreso? Mas em vão. Nesse caso, você não será feito refém, e o sistema antifurto por satélite fará seu trabalho: o imobilizador ligará e informará o console de segurança sobre o roubo e sua localização.
A conclusão é clara: a segurança do seu carro é todo um complexo de medidas, que inclui bloqueio mecânico e um sistema antifurto por satélite.
Boa sorte para os amantes de carros.
