Banda de rodagem de carro - qual deve ser a profundidade mínima da banda de rodagem?

Os pneus são os únicos componentes do veículo que entram em contato com a estrada. Muito depende de sua qualidade e adesão. O cuidado com os pneus do carro é a tarefa mais importante de todo motorista. Isso afeta a segurança. Um piso de pneu que não tenha a profundidade adequada (regulada) é um perigo. O motorista que não cumprir essas normas poderá receber multa e advertência. Mais importante, dirigir com os pneus errados coloca você e outros usuários da estrada em risco.

Altura mínima do piso do pneu - regulamentos, normas e segurança

A altura mínima do piso de um pneu de carro está especificada na Portaria do Ministro de Infraestrutura de 2003. Isso se aplica à condição técnica dos veículos e ao escopo de seus equipamentos. A menor altura permitida do piso do pneu, determinada pelo parâmetro TWI (Tread Wire Index), é de 1,6 mm para carros de passeio. Para ônibus, o limite de tolerância é claramente maior em 3 mm.

TVI - como encontrar?

Cada pneu fabricado hoje tem um indicador TWI. Esta é uma inscrição na parede lateral do pneu, cuja tarefa é determinar com precisão o local onde a medição deve ser feita. No local indicado deve haver um pequeno elástico transversal, uma faixa adicional que “corta” todo o pneu. Quando está muito gasto, a marca indicada começa a ficar visível. Isso é um sinal de que você precisa trocar os pneus.

Banda de rodagem - por que é tão importante?

O papel do piso do pneu é muito importante e afeta a segurança, bem como o conforto de condução. No caso de carros de passeio, estamos falando de uma carga de 350 a 400 quilos por pneu. Um pneu que gira simultaneamente em alta velocidade e é impactado por pequenos elementos da estrada. Não é preciso muita imaginação para entender como é importante ter os pneus certos com a banda de rodagem e durabilidade certas. Além disso, também é responsável pela drenagem da água e evita que o carro deslize em poças de água (a chamada aquaplanagem).

A altura do piso afeta diretamente:

• tempo e distância de frenagem;
• aderência em todos os tipos de cantos;
• aderência ao dirigir em superfícies molhadas;
• ligar e acelerar o carro;
• a velocidade de resposta do carro aos "comandos" do volante;
• combustão;
• percepção da estrada pelo motorista.

A idade do pneu é importante

Portanto, a banda de rodagem é crucial, mas não devemos esquecer mais uma coisa - a idade do pneu. Mesmo pneus levemente gastos, pelo menos "a olho", que, por exemplo, têm de 8 a 10 anos, podem não ser adequados para uma direção segura. A borracha de que são feitos endurece com o tempo, perdendo suas propriedades. Isso afeta diretamente o conforto de direção, mas também a segurança. Pneus velhos tendem a estourar durante a condução. Cada peça tem uma data de fabricação - certifique-se de que os pneus dos aros do seu carro não sejam velhos demais para usá-los.

Pneus de verão x pneus de inverno

Como já mencionado, os pneus devem ter uma profundidade de piso mínima de 1,6 mm. No entanto, deve-se acrescentar que este é um nível crítico aplicável aos pneus de verão. No caso de pneus de inverno, o TWI às vezes é ajustado mais alto, por exemplo, em 3 mm. Isso ocorre porque o piso dos pneus projetados para neve e gelo deve ser mais alto para ser eficaz ao dirigir em condições tão difíceis. Portanto, os pneus, pelo menos em teoria, se desgastam mais rapidamente.

No entanto, é importante saber que os pneus de inverno operam com um padrão ligeiramente diferente. Não é altamente recomendável usá-los até o último momento, pois eles perderão suas propriedades de execução. E o deslizamento das rodas no inverno não é algo com o qual qualquer motorista queira lidar. Portanto, se você se preocupa com a segurança, troque os pneus um pouco antes. Se você não tem certeza de que chegou a hora, entre em contato com um especialista - vulcanizador ou mecânico. 

Preste atenção ao indicador de desgaste do piso!

Quando se trata de banda de rodagem, o controle é fundamental. Além de verificar o ano de fabricação dos pneus, eles também verificam regularmente seu estado. O indicador TWI é útil, mas a espessura do piso também pode ser medida manualmente. Você não precisa de nenhum equipamento especial - basta uma régua simples. Esta medição simples lhe dirá em que condições seus pneus estão e por quanto tempo você pode usá-los com segurança. Após a compra, a banda de rodagem fica entre 8 e 10 mm, dependendo do fabricante e do tipo de pneu.

Inspecione o pneu em toda a largura em todas as cavidades possíveis. Se os valores diferirem dependendo de onde você mediu, isso pode significar várias coisas. Prestar atenção em:

• Desgaste excessivo do pneu nas bordas - isso significa que a pressão do ar está muito baixa;
• desgaste excessivo do centro do pneu é sinal de pressão muito alta;
• desgaste irregular entre as partes interna e externa do pneu - nesta situação, a geometria incorreta da roda não pode ser descartada;
• O desgaste irregular e único em todo o pneu pode indicar que a roda está desbalanceada.

Não espere até o último minuto

As lamelas, sulcos e espessura do pneu dependem de como foi projetado pelo fabricante. Os pneus de perfil baixo se comportam de maneira diferente dos pneus de perfil alto. No entanto, o mais importante é a observação e as medições regulares. Se você não conseguir encontrar o problema sozinho, procure ajuda profissional. Esta é uma solução mais barata e segura do que esperar até o último minuto. Da mesma forma, os pneus não devem ser usados ​​até que a profundidade do piso seja de 1,6 mm. Só porque é legal não significa que seja seguro ou econômico. Os pneus usados ​​até ao limite são um perigo para todos os utentes da estrada. Troque os pneus regularmente.

A banda de rodagem do pneu responderá a muitas perguntas sobre a condição técnica do carro. Porém, mais importante, permitirá que você determine se os pneus devem ser substituídos. Cuidar da segurança nesse caso é fundamental, então não adie a decisão por muito tempo. Pneus com piso que não fornecem tração podem ser uma armadilha mortal. Isso se aplica a pneus de verão e inverno. Com pneus ruins, você pode derrapar facilmente mesmo em superfícies molhadas. Vale lembrar.

perguntas frequentes

O que é uma banda de rodagem?

A banda de rodagem é a parte do pneu que está em contato direto com a superfície da estrada. Esta é a camada externa de borracha que protege a superfície do pneu contra danos. A profundidade de piso adequada fornece tração e controle do carro, o que garante segurança na estrada.

Quantos mm deve ter a banda de rodagem do pneu?

A menor altura permitida do piso do pneu (determinada pelo parâmetro TWI) é de 1,6 mm para carros de passeio e 3 mm para ônibus.

Como verificar a banda de rodagem do pneu?

Antes de tudo, verifique o ano de fabricação dos pneus. Os pneus não devem ter mais de 10 anos. Outra coisa que você precisa verificar é a profundidade do piso - você pode fazer isso com o indicador TWI no pneu. Você também pode medir com uma régua - o piso útil não deve ser inferior a 1,6 mm.