Espaçadores para carros: definição, tipos, impacto na suspensão e controle
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Em primeiro lugar, ao escolher uma configuração específica, é importante levar em consideração a marca do carro e aproveitar seus indicadores técnicos. Para as rodas dianteiras, foram desenvolvidos espaçadores de alumínio para instalação na suspensão, mas também existem exemplares mais rígidos e confiáveis, são feitos de aço.
Os proprietários de veículos pensam em como os espaçadores afetam a suspensão de um carro ao tentar aumentar a distância ao solo de um carro, encontrando constantemente a condução sobre solavancos significativos. Tais adições são muito mais baratas do que um sistema ajustável ou molas reforçadas, mas é importante entender se o manuseio do carro ficará pior se a carroceria for levantada do chão. Não será supérfluo considerar a finalidade e a aparência do componente, bem como sua localização, sob molas, amortecedores ou escoras.
O que são espaçadores
Ao dirigir em estradas rurais, as molas dos automóveis são capazes de comprimir fortemente, reduzindo assim a distância ao solo entre a carroceria e o revestimento. Para aumentar a folga do carro, os pilotos equipam seus cavalos de ferro com espaçadores, tornando a suspensão mais prática na hora de passar por cima de solavancos.
Espaçadores para o eixo dianteiro do carro
Tipos de espaçadores e seu efeito na suspensão e manuseio do carro
Em primeiro lugar, ao escolher uma configuração específica, é importante levar em consideração a marca do carro e aproveitar seus indicadores técnicos. Para as rodas dianteiras, foram desenvolvidos espaçadores de alumínio para instalação na suspensão, mas também existem exemplares mais rígidos e confiáveis, são feitos de aço. Para montagem e retromontagem do eixo traseiro, os modelos são fornecidos com materiais como:
- borracha de alta densidade;
- plástico;
- poliuretano.
Produtos mais caros são projetados usando uma tecnologia especial, essas peças de carro têm um núcleo de aço e são revestidas externamente com uma carcaça de poliuretano.
Espaçadores de plástico
Mas, além de todos os aspectos positivos, como melhorar a aparência do veículo, além da proteção contra danos acidentais diante de impactos significativos, vale destacar o efeito prejudicial dos componentes.
Sob as molas
Superando irregularidades significativas, o proprietário do carro pode não se preocupar com a integridade da suspensão, mas com o tempo, uma pessoa notará um desgaste atípico em determinados componentes do chassi. Ao auto-equipar um veículo, há sempre o risco de exagerar e aumentar excessivamente a distância ao solo, o que levará a muitas situações embaraçosas na hora de dirigir.
Espaçadores de mola
Muita distância ao solo tornará o carro instável nas curvas, as adições afetam o manuseio, o que se tornará visivelmente pior.
Sob amortecedores
Tal elemento é capaz de aumentar a capacidade de carga do transporte, o rebaixamento após uma carga total se tornará insignificante. Mas esse retrofitting deve ser feito apenas se a folga for significativamente subestimada, e a instalação pode ser feita nas molas dianteiras e traseiras. Muitas vezes, os espaçadores para esses fins são feitos de aço e são embutidos no elemento de compressão.
Sob as estantes
Ao escolher esta abordagem para a implementação da ideia, o motorista poderá posteriormente atravessar solavancos e buracos, nunca se agarrando ao fundo do asfalto, assim como ao solo. Mas não podemos falar da máxima rigidez e confiabilidade da suspensão, em poucos meses o proprietário do veículo poderá notar mudanças no ângulo de rotação das rodas, na largura do entre-eixos e desgaste intenso do partes móveis do sistema. Todos os prós e contras devem ser pesados na fase de planejamento do retrofit de um carro com espaçadores feitos de alumínio, borracha, aço ou poliuretano.
