Óleo de lavagem ZIC Flush
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A questão de lavar ou não o motor tem enfrentado os motoristas desde a invenção dos fluidos de lavagem. Alguns proprietários de automóveis afirmam que, permanecendo em pequena quantidade no sistema de lubrificação, os óleos de lavagem podem causar rupturas no filme de óleo do motor recém-enchido. Não há base científica para tal teoria. Pelo contrário, os mecânicos de automóveis acreditam que o uso de amortecedores é benéfico. Lavar o motor com uma composição especial ajuda a manter a limpeza das peças e também contribui para uma transição indolor da unidade de potência de um tipo de óleo de motor para outro.
No entanto, devido ao custo e à controvérsia, nem todos os fabricantes petroquímicos possuem esse tipo de fluido em sua gama. E na maioria das vezes são composições minerais de fabricantes nacionais. Muito menos frequentemente na linha de fabricantes há um flash sintético, por exemplo, ZIC Flush.
Descrição do ZIC Flush
Óleo de lavagem ZIC Flush é um fluido técnico de base sintética concebido para a lavagem do motor. A composição do óleo do motor inclui aditivos especiais - detergentes e dispersantes. Limpe perfeitamente os depósitos de pomadas e vernizes nas peças do motor. Estando suspensa no óleo, toda a sujeira é completamente removida do motor ao final do processo de lavagem junto com o óleo usado.
ZIC Flush Flushing Oil é feito de óleo base sintético Yubase. Este é o próprio desenvolvimento da empresa. Este óleo base é obtido por hidrocraqueamento, mas possui excelentes características técnicas comparáveis a uma base sintética. Um sistema de filtragem em vários estágios e tecnologia especial permitiram aos petroquímicos sul-coreanos obter óleo básico com pureza e propriedades físicas e químicas únicas. Além do ZIC Flushing Oil, a Yubase produz óleos ZIC para motores e transmissões e muitos outros fluidos técnicos.
características técnicas
| nome | Valor | Unidade | Método de teste |
|---|---|---|---|
| Densidade a 15 ° C | 0,84 | g / cm3 | ASTM D1298 |
| Viscosidade cinemática a 40°C | 22,3 | mm2/s | ASTM D445 |
| Viscosidade cinemática a 100°C | 4.7 | mm2/s | ASTM D445 |
| índice de viscosidade | 135 | ASTM D2270 | |
| Ponto de inflamação | 212 | ° C | Asma padrão d92 |
| Ponto de fluidez | -47,5 | ° C | Asma padrão d97 |
Aplicações
O óleo de lavagem ZIC pode ser usado para lavar vários tipos de motores a gasolina e diesel. O fluido do lavador pode ser usado em veículos equipados com conversor catalítico e turbocompressor, a menos que especificado de outra forma no livro de serviço.
O principal objetivo de um flush ZIC é adaptar o sistema de lubrificação ao novo óleo. Se o motor tiver sido previamente abastecido com um óleo desconhecido ou com um óleo de outra base, lavar o motor antes de adicionar um novo lubrificante evitará a formação de espuma e a precipitação do novo produto.
A lavagem do motor ZIC também pode ser usada para evitar a contaminação das peças do motor. Para isso, recomenda-se realizar periodicamente o procedimento de lavagem ao trocar o óleo do motor.
Instruções para uso
Não apenas para motores de combustão interna, mas também para transmissões manuais, você pode usar a descarga sintética ZIC Flush; As instruções de uso dependerão do nó que está sendo tratado.
Ao lavar o motor, o óleo usado é drenado primeiro. Em seguida, a composição de lavagem é vertida através do gargalo de enchimento de óleo. O motor de combustão interna deve funcionar com fluido de lavagem por 15 a 20 minutos em marcha lenta.
Importante! O procedimento de lavagem não deve exceder 30 minutos; durante a lavagem, é proibido aumentar a velocidade do motor e colocar o carro em movimento.
Em seguida, você precisa desligar o motor, drenar o óleo de lavagem, substituir o filtro de óleo e encher com óleo novo.
Ao lavar a transmissão, é necessário pendurar as rodas motrizes. Então você precisa drenar o óleo de engrenagem antigo da caixa e preencher a lâmina. Engate a primeira marcha e deixe o motor em marcha lenta por cinco minutos. Em seguida, drene o fluido usado e reabasteça com fluido de transmissão novo.
Vantagens e desvantagens
O óleo de lavagem ZIC tem uma séria desvantagem. Este é um alto preço de varejo do produto. O preço do ZIK Flush atinge o nível do óleo de motor semi-sintético doméstico. Se compararmos o óleo de descarga ZIC e os óleos de descarga russos, o preço deste último pode ser duas ou até três vezes menor que o da Coréia do Sul.
Tal custo de fundos repele alguém, mas alguém ainda não gasta dinheiro com um bom óleo de carro. Além disso, o dreno ZIC Flush tem os seguintes efeitos benéficos no carro:
- aumenta a eficiência do carro;
- aumenta a eficiência do motor;
- reduz a quantidade de emissões nocivas;
- não seca juntas de borracha e materiais poliméricos;
- lava perfeitamente o motor;
- limpa válvulas e anéis presos;
- reduz o nível de temperatura operacional em componentes individuais do motor;
- elimina o ruído do motor e da transmissão;
- prolonga a vida útil do motor e da transmissão manual;
- evita a oxidação do óleo do motor novo.
Formas de edição e artigos
| nome | Código de fornecedor | Forma de problema | Volume |
|---|---|---|---|
| LIMPEZA DE ZIC | 162659 | banco | litros 4 |
Vídeo
Depois de lavar ZIC FLUSHING dirigiu 1000 km Daewoo Matiz
