Lavar o motor ao trocar o óleo

Os mecânicos de automóveis costumam aconselhar os proprietários de carros a lavar o motor antes de trocar o óleo.

De fato, não importa como monitoramos o motor do carro, basta olhar sob a tampa da válvula (em caso de reparo), no filtro de óleo usado e até mesmo na tampa de abastecimento de óleo para ver quanta sujeira se acumula no motor .

No entanto, nem tudo é tão simples quanto parece. A decisão de lavar o motor só pode ser tomada por um especialista muito experiente após um diagnóstico completo do motor.

Pode-se lembrar de muitos casos em que uma descarga comum do motor levou a consequências muito negativas, até uma falha completa.

Já escrevemos em nosso portal Vodi.su sobre os tipos de óleo, sua viscosidade e propriedades, sobre a importante função que desempenha no motor - protege os elementos metálicos do atrito e do calor.

A montadora indica claramente nas instruções quais tipos são preferidos para este modelo. Afinal, o óleo de motor não é apenas uma substância lubrificante abstrata. Consiste em vários componentes, entre os quais cerca de 10 a 15 por cento de aditivos químicos projetados para limpar o motor, além de reduzir o impacto de aditivos agressivos em produtos de borracha - vedações, tubos, o-rings.

Surgem perguntas imediatamente - com que ajuda o motor é lavado e quais aditivos estão incluídos nos óleos de lavagem? Respondemos em ordem.

Tipos de óleos de lavagem

Existem muitas variedades de tais óleos, cada fabricante tenta elogiar seu produto, premiando-o com muitas vantagens. Mas, examinando mais de perto, notamos que nada particularmente novo nos foi oferecido.

Em geral, existem dois tipos principais:

• óleo de longo prazo - ele é derramado no motor após a drenagem do óleo antigo e leva em média dois dias para dirigir;
• óleo de ação rápida - 5 ou 15 minutos, que são derramados após a drenagem dos resíduos e este óleo limpa o motor em marcha lenta.

Aditivos puros também são populares, por exemplo, da conhecida empresa LiquiMoly. Esses aditivos são adicionados ao óleo algum tempo antes da substituição e gradualmente fazem seu trabalho.

Você não precisa ter conhecimentos especiais de química para adivinhar de que são feitos os óleos de lavagem:

• base - óleo industrial mineral tipo I-20 ou I-40;
• aditivos agressivos que dissolvem toda a sujeira acumulada no motor;
• aditivos adicionais que minimizam o efeito de lavagem em vários componentes do motor.

Daí nós temos. A lavagem de longo prazo é mais tolerante tanto para o motor quanto para os produtos de borracha, mas as propriedades lubrificantes dos óleos industriais não estão à altura. Ou seja, nesses dois dias, enquanto a descarga limpa seu motor, você precisa dirigir nos modos mais suaves.

Este método é adequado principalmente para equipamentos não muito caros, por exemplo, algumas máquinas agrícolas.

Mas, 15 minutos - contêm uma quantidade significativamente maior de aditivos, mas de acordo com os testemunhos de muitos mecânicos de automóveis, eles realmente limpam o motor, o que é visível mesmo a olho nu.

Vale a pena notar outro tipo muito popular de lavagem do motor - usando óleo de alta qualidade. Ou seja, o mesmo óleo que você costuma encher o motor. Este é o método de lavagem usado pela maioria das concessionárias oficiais.. A essência é muito simples e clara:

• o óleo velho é drenado e deve ser completamente drenado e, para isso, o carro no elevador deve ser inclinado por um tempo primeiro para um lado e depois para o outro;
• óleo de motor fresco é derramado e precisa ser conduzido de 500 a 1000 km;
• tudo isso se funde novamente, todos os filtros de óleo são substituídos e já encha com ousadia o óleo do mesmo grau novamente e dirija 10 mil ou mais km nele.

As vantagens deste método de limpeza são óbvias: é completamente seguro para o motor, os depósitos são reduzidos devido a trocas mais frequentes e as trocas frequentes de óleo são boas para o motor.

É verdade que também existem desvantagens - dessa forma, você não poderá lidar com uma poluição grave. Ou seja, esse método é preferível para os motoristas que usam constantemente o mesmo grau de óleo de motor de alta qualidade - a palavra-chave é "qualidade".

Como e quando o motor deve ser lavado?

A lavagem completa é proposta para ser realizada nos seguintes casos:

• mudar para outro tipo de óleo ou fabricante - já escrevemos no Vodi.su sobre a mistura de óleos e o que isso leva, por isso é aconselhável drenar completamente o fluido antigo e limpar bem o motor de todos os contaminantes estranhos;
• se o óleo de baixa qualidade entrar no motor ou se você abastecer com gasolina de baixa qualidade ou se o anticongelante entrar no óleo como resultado de uma avaria;
• após o reparo do motor - se o motor foi desmontado, a cabeça do bloco foi removida, os pistões foram ajustados ou a junta do cabeçote foi substituída.

Se você trocar o óleo regularmente, não precisará lavar o motor todas as vezes. Mas se você estivesse prestes a trocar o óleo mais uma vez e, ao trabalhar, visse vestígios da presença de uma grande quantidade de sujeira e substância oleosa, provavelmente ainda seria necessário lavar.

Um ponto importante - se você comprou um carro usado e não sabe em que condições o motor está, não pode lavar o motor em 15 minutos.

Vamos explicar o porquê. Se o ex-proprietário usou óleo ruim, muitos detritos se estabeleceram no motor e no cárter, com os quais uma descarga de 15 minutos não resolverá, ele poderá remover apenas parcialmente todos esses depósitos. Mas quando você abastecer com óleo novo, também produzirá um efeito de limpeza e toda essa massa de depósitos acabará no óleo e afetará significativamente suas características.

Além disso, tanto o filtro quanto a malha de metal da entrada de óleo logo ficarão completamente entupidos e o motor do seu carro desenvolverá uma doença muito perigosa - falta de óleo, pois apenas parte do líquido poderá penetrar no filtro e na entrada o sistema. O pior é que as medições de nível mostrarão um resultado normal. É verdade que alguns dias de jejum são suficientes e o motor literalmente desmoronará por superaquecimento. Portanto, preste atenção aos sinais do computador de bordo - se a luz do sensor de pressão do óleo estiver acesa, vá imediatamente para o diagnóstico sem perder um minuto.

Para evitar que isso aconteça, o motor é lavado literalmente à mão com a ajuda de óleo diesel. É claro que esse serviço será muito caro. Bem, em geral, é aconselhável lavar o motor após um diagnóstico completo e de especialistas responsáveis ​​​​por seu trabalho.

Carregando…