Problemas com a partida do carro no inverno. Você pode lidar com eles sozinho!

É hora de preparar seu carro para a geada que se aproxima. Os sistemas elétricos e de combustível requerem atenção especial.

O silêncio de girar a chave de ignição é um dos piores cenários para os motoristas. Felizmente, muitos problemas podem ser resolvidos. Os problemas de partida no inverno geralmente não são o resultado de uma avaria, mas negligência no serviço. Especialistas da empresa Starter sugerem como preparar o carro para o inverno.

Peça a um mecânico de confiança que verifique a condição dos principais componentes responsáveis ​​​​pela partida do motor, incluindo a bateria, o sistema de carregamento e, no caso de motores a diesel, as velas de incandescência. A iluminação deve ser verificada quanto a lâmpadas queimadas ou refletores queimados. Qualquer avaria deve ser eliminada, não esquecendo a necessidade de ajustar os faróis e limpá-los regularmente.

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Também é necessário verificar a condição dos limpadores. Suas penas devem aderir bem ao vidro, ser flexíveis e não desmoronar. Se os limpadores forem encontrados, eles devem ser substituídos - completamente ou apenas as escovas nos limpadores do tipo antigo. Uma boa configuração do lavador e a substituição do fluido por um de inverno ajudarão com precipitação frequente e depósitos de sal nas janelas - um bom fluido deve suportar geadas até -25 graus C. Fechaduras e vedações devem ser lubrificadas na porta - isso evitar problemas associados ao congelamento ou congelamento.

Problemas de combustível podem ocorrer, especialmente em baixas temperaturas. No caso dos motores a gasolina, trata-se do congelamento da água, uma pequena quantidade da qual pode estar no fundo do tanque (o que é improvável em um carro usado normalmente). Por outro lado, a precipitação de cristais de parafina no combustível diesel a baixas temperaturas é muito mais provável. Como resultado, o fluxo nas linhas de combustível e filtros é bloqueado, o que efetivamente impede a partida do motor diesel. A única salvação, então, é tentar aquecer o filtro de óleo diesel ou colocar o carro em uma garagem aquecida. Portanto, antes do início de geadas severas, vale a pena usar melhoradores de combustível que retenham a água ou evitem que a cera caia.

Quando a temperatura média diária cai para 7 graus C, você deve planejar a substituição dos pneus pelos de inverno, pois os pneus de verão perdem suas propriedades em baixas temperaturas - a mistura da qual são feitos endurece, o que aumenta a distância de frenagem.

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Não devemos esquecer a partida correta do motor em clima frio. Já a menos 10 graus Celsius, a capacidade inicial da bateria cai para cerca de 40%. Portanto, você deve descarregar a bateria e o motor de partida o máximo possível, desligando todos os receptores desnecessários, como luzes ou rádio, e pressionando o pedal da embreagem ao dar partida.

“Se isso não for feito, o motor de partida também terá que girar metade dos eixos da caixa de câmbio, o que cria uma resistência significativa devido ao aumento da densidade do óleo frio que enche o mecanismo”, explica Artur Zavorsky, especialista em treinamento técnico e mecânico da Starter .