Problema ao ligar o carro? Isso pode ser evitado. Verifique o status deste dispositivo!
Uma partida ruim do carro é a surpresa desagradável mais comum que os motoristas enfrentam durante o período de Natal e Ano Novo. A maioria das falhas são causadas por eletrônicos sendo severamente testados pelo clima.
Nos feriados e no Ano Novo, passamos mais tempo com nossa família à mesa, e não em carros. Durante esse período, carros não utilizados que ficam vários dias parados no gelo, frio ou úmido correm o risco de acidentes e avarias graves, principalmente eletrônicas. Eles questionam visitar parentes, voltar para casa ou ir trabalhar depois das férias. Eles também podem levar a altos custos de reparo. Nesses casos, um serviço de assistência de motocicleta vem em socorro.
– Durante o período de Natal e Ano Novo, a mobilidade dos polacos é reduzida, pelo que há menos intervenções de socorro. No entanto, aplicam-se a situações especiais em que os nossos clientes não podem vir no Natal, Ano Novo ou regressar a casa. A maioria das intervenções, ou seja, quase 88%, diz respeito a problemas no arranque dos veículos. Isso é 12% a mais do que em outros meses frios do ano. Os motivos das ligações são principalmente falhas de bateria, velas de ignição e velas de carros que não são usados por seus proprietários há vários dias, diz Piotr Ruszowski, diretor de vendas e marketing da Mondial Assistance.
Praga de baterias mortas
Os carros, especialmente as novas gerações, estão repletos de eletrônicos. Além dos benefícios óbvios, isso o torna mais suscetível aos elementos. Além disso, em caso de falha de, por exemplo, uma bateria, cabos de conexão "normais" ou um carregador não são mais suficientes. Por sua vez, eles podem fazer mais mal do que bem. Outra questão é que em muitos carros modernos, para chegar ao dispositivo de armazenamento de energia, é necessária uma visita a uma oficina especializada. Pela mesma razão, o número de reclamações sobre avarias está em constante crescimento.
Uma causa comum de falha também é dirigir distâncias curtas, o que não permite que a bateria seja totalmente carregada. No caso de veículos mais antigos, modificações no sistema elétrico ou o uso de substitutos mais baratos, como atuadores ou imobilizadores que não sejam resistentes a baixas temperaturas ou umidade, também podem ser fonte de problemas.
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– Os condutores de assistência técnica chamados ao local do acidente são pessoas que possuem conhecimentos e equipamentos especiais para o arranque das viaturas, independentemente da sua idade e evolução técnica. Como resultado, mais da metade das intervenções no local são eficazes. Claro que existem situações em que é necessário rebocar o veículo até uma oficina autorizada. Nesse caso, as vítimas usam voluntariamente um carro substituto ou transporte até seu local de residência, enfatiza Piotr Ruszovsky, da Mondial Assistance.
Para minimizar o risco de problemas com a bateria, há sete regras básicas a serem lembradas:
1. O risco de falha aumenta com a idade.
2. A capacidade da bateria diminui à medida que a temperatura ambiente cai.
3. A bateria não carrega totalmente ao dirigir apenas por curtas distâncias.
4. A maior parte da energia é consumida ao ligar um carro. Mais energia é necessária quando a bateria é carregada com dispositivos adicionais, como um ar condicionado.
5. Depois de ligar o carro, dirija imediatamente alguns quilômetros para carregar a bateria. Em seguida, conecte-o para recarregar.
6. A causa dos problemas de partida também pode ser um alternador, motor de partida, velas incandescentes ou velas de ignição defeituosos, bem como contatos manchados.
7. A tensão do sistema elétrico muito alta ou muito baixa reduzirá a vida útil da bateria.
Fonte: Mondial Assistência
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