Condução em marcha lenta: a principal coisa a lembrar

O atuador de marcha lenta, também conhecido como controle de marcha lenta, desempenha um papel importante na regulação da velocidade de marcha lenta do motor do seu veículo. Assim, fica próximo aos circuitos de injeção de ar e combustível, principalmente nos motores a gasolina. Neste artigo, compartilharemos com você o básico a se lembrar sobre uma unidade ociosa: como funciona, os sinais de desgaste, como verificá-la e quanto custa substituí-la!

🚘 Como funciona o atuador de marcha lenta?

A unidade ociosa tem a forma válvula solenóide controlada pelo sistema de controle de injeção... Assim, é composto por um servo amplificador e um porta-bico. O papel dele ajustar o fluxo de ar de injeção na velocidade de marcha lenta.

É importante ajustar a quantidade de ar presente no motor quando o estado de carga muda repentinamente, isso acontece durante incorporação condicionador ou quando você está dirigindo com primeira marcha incluída.

A quantidade de ar e combustível necessária para a operação adequada do motor aumentará. Assim, o papel do atuador de marcha lenta é permitir mais fluxo de ar, enquanto os tempos de abertura dos bicos serão mais longos.

Dependendo do modelo do carro, você pode ter dois sistemas diferentes:

1. Dirigindo em marcha lenta motor de passo : Este modelo possui muitos enrolamentos que são ativados por computador. Trabalhando com um sistema de eletromagnetismo, o núcleo irá girar, também chamados de estágios, que aumentam ou minimizam o fluxo de ar em marcha lenta;
2. Dirigindo em marcha lenta com Corpo de borboleta Motorizado : Funciona quase da mesma forma que um motor de passo, porém é o corpo do acelerador e seu motor elétrico que regulará o fluxo de ar durante as fases de inatividade.

⚠️ Quais são os sintomas de uma unidade HS ociosa?

A marcha lenta do seu veículo pode ser danificada. Quando isso acontecer, você será informado rapidamente, pois terá os seguintes sintomas:

• A velocidade de marcha lenta é instável : o motor terá dificuldade em se estabilizar durante as fases de marcha lenta;
• Le luz de aviso do motor acende painel de controle : informa sobre mau funcionamento do motor;
• O motor para regularmente quando em marcha lenta : o fluxo de ar é insuficiente, o motor pára ao dirigir em baixa velocidade;
• A unidade ociosa está completamente suja : quando esta parte está contaminada, ela não pode mais cumprir sua função. Em particular, isso pode levar a um curto-circuito dentro da bobina.

👨‍🔧 Como verificar o atuador da marcha lenta?

O atuador ocioso também pode apresentar mau funcionamento se não for mais fornecido corretamente com a ECU. Para testar a marcha lenta do seu veículo, você pode testar vários métodos para determinar a origem do problema:

1. Monitorando a tensão de alimentação : pode ser realizada com a ignição ligada, deve ter um valor entre 11 e 14 V;
2. Medindo a resistência e massa da bobina : Com um multímetro, você pode medir com dois pinos de conexão. A resistência deve ser de cerca de 10 ohms e, para a massa, mais provavelmente 30 megohms;
3. Verificando o enrolamento da bobina : permite verificar se o enrolamento está em curto ou quebrado;
4. Verificação mecânica da operação correta do atuador de marcha lenta : uma verificação visual para garantir que o bypass abre e fecha quando a haste da válvula começa a se mover.

💶 Qual é o custo de substituição do atuador de marcha lenta?

O atuador de marcha lenta é uma peça que pode ser bastante cara, dependendo da marca e modelo do seu carro. Para um motor de passo, custa apenas De 15 € a 30 €... No entanto, em um motor regulamentado, seu preço será entre 100 € e 300 €.

Além disso, você precisará adicionar o custo da mão de obra pelo tempo trabalhado em seu veículo. Em geral, a conta será entre 50 € e 350 €... Observe que a unidade ociosa não se desgasta. Assim, com uma boa manutenção do seu veículo, há pouco risco de danos a este dispositivo.

O atuador de marcha lenta é uma peça pouco conhecida, mas sua função é importante na proteção do motor durante as fases de marcha lenta. De fato, sem ele, o motor pararia de repente quando você estivesse na primeira marcha. Se a sua unidade de marcha lenta não estiver mais funcionando, use nosso comparador de oficinas online para encontrar a mais próxima de você e obter o melhor preço para reparos!