Afivele seu cinto de segurança!
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Afivele seu cinto de segurança!

Cerca de 26% dos que responderam à pergunta usam cinto de segurança tanto no banco do motorista quanto no do passageiro. Este resultado é assustadoramente pequeno - a polícia está preocupada.

Esses resultados foram elaborados com base em uma pesquisa realizada entre usuários da Internet. Cerca de 26% dos que responderam à pergunta usam cinto de segurança tanto no banco do motorista quanto no do passageiro. Este resultado é assustadoramente pequeno - a polícia está preocupada.

Verifique antes de ir

Um carro moderno é projetado para fornecer o máximo de segurança ao motorista e aos passageiros. No entanto, isso é garantido pelo uso correto de todos os seus elementos. Se nosso carro tiver airbag e estivermos dirigindo sem cinto de segurança - em uma colisão, as forças que atuam em nosso corpo causam grandes acelerações - um airbag acionado não apenas não nos manterá seguros, mas também poderá causar ferimentos graves.

Estudos na Europa mostraram que os cintos de segurança reduzem o número de mortes e ferimentos graves em um acidente em até 50%. Se todos usassem o cinto de segurança, mais de 7 vidas poderiam ser salvas a cada ano. Somente na Polônia, graças aos cintos, seria possível salvar a vida de cerca de 000 vítimas de acidentes todos os anos, e dez vezes mais pessoas evitariam a deficiência.

Mulher segura

A observação feita pelo National Highway Traffic Safety Board é que as mulheres usam cinto de segurança com mais frequência do que os homens, independentemente de sua posição no veículo. Os cintos de segurança são mais usados ​​por idosos e crianças. Os jovens usam menos cintos. Combinado com uma direção arriscada e muito rápida, é esse grupo de pessoas que causa dois terços dos acidentes. “Desde que vi o acidente, sempre uso o cinto de segurança”, escreveu Martha em um fórum na Internet. Infelizmente, muitos de nós dizemos que não há absolutamente nenhuma necessidade de cintos de segurança que restringem nossos movimentos durante a condução.

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