Um olhar mais atento ao envelhecimento dos pneus

Em um ano cheio de novidades, você pode ter perdido o anúncio inovador de pneus no exterior neste verão: dirigir com pneus velhos agora é uma ofensa criminal no Reino Unido. Eles introduziram essa lei em julho, proibindo todos os pneus com mais de 10 anos. Essa mudança ocorre após uma campanha de anos liderada por Frances Molloy, uma mãe que perdeu o filho em um acidente de desgaste de pneus.

Os esforços para estabelecer leis e regulamentos relativos à idade dos pneus nos EUA estão em andamento, mas não se sabe quando (ou se) essas leis serão promulgadas. Em vez disso, os regulamentos locais de segurança de pneus baseiam-se principalmente na banda de rodagem do pneu. No entanto, pneus velhos podem representar um sério risco de segurança, mesmo que tenham piso grosso. Aqui está um olhar mais atento sobre a idade dos pneus e como você pode se manter seguro na estrada.  

Qual a idade dos meus pneus? Um guia para determinar a idade dos seus pneus

Os pneus são marcados com um Número de Identificação do Pneu (TIN), que rastreia as informações de fabricação, incluindo a semana exata do ano em que foi fabricado. Esta informação é impressa diretamente na lateral de cada pneu. Para encontrá-lo, inspecione cuidadosamente a parede lateral do pneu. Pode ser necessário usar uma lanterna, pois esses números podem se misturar à borracha. Quando você encontra seu NIF, pode parecer uma sequência complicada de números e letras, mas na verdade é fácil de decompor:

• APONTAR: Cada código de ônibus começa com DOT para o Departamento de Transporte.
• Código de fábrica do pneu: Em seguida, você verá uma letra e um número. Este é o código de identificação da fábrica onde o pneu foi fabricado.
• Tamanho do pneu: Outro número e letra indicarão o tamanho do seu pneu.
• Производитель: As próximas duas ou três letras formam o código do fabricante do pneu.
• Idade do pneu: No final do seu TIN, você verá uma série de quatro dígitos. Esta é a idade do seu pneu. Os dois primeiros dígitos indicam a semana do ano e os dois segundos indicam o ano de fabricação. 

Por exemplo, se seu TIN termina com 4918, seus pneus foram fabricados em dezembro de 2018 e agora têm dois anos. 

Qual é o problema com pneus velhos?

Pneus velhos muitas vezes podem parecer novos, então o que os torna inseguros? Esta é a mudança em sua composição química através de um processo chamado degradação termooxidativa. Com o tempo, o oxigênio reage naturalmente com a borracha, fazendo com que ela endureça, seque e rache. Quando a borracha dentro dos pneus está seca e dura, ela pode se soltar das correias de aço na base do pneu. Isso pode levar ao estouro do pneu, descascamento da banda de rodagem e outros sérios riscos de segurança. 

A separação dos pneus geralmente é difícil de perceber, e é por isso que muitos motoristas não sabem que têm um problema de envelhecimento dos pneus até perderem o controle do carro. Pilotar em pneus mais velhos também pode causar distorção da parede lateral, separação do piso (onde grandes pedaços do piso saem) e formação de bolhas no piso. 

Além da idade da borracha, a degradação termo-oxidativa é acelerada pelo calor. Estados que experimentam níveis mais altos de calor também tendem a ter níveis mais altos de envelhecimento dos pneus. Como a condução rápida também gera calor, a condução frequente em alta velocidade também pode acelerar o processo de envelhecimento dos pneus.

Em 2008, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Consumer Advisory relatou centenas de mortes e lesões em veículos causadas por pneus estourados com mais de 5 anos. Outros estudos e dados da NHTSA mostram que esses números estão aumentando para milhares a cada ano. 

Com que idade os pneus devem ser trocados?

Salvo circunstâncias estranhas, os pneus provaram resistir à oxidação durante os primeiros 5 anos de fabricação. É por isso que muitos fabricantes de veículos, como Ford e Nissan, recomendam a troca dos pneus 6 anos após a data de fabricação - independentemente da profundidade do piso do pneu. No entanto, como você pode ver no estudo da NHTSA acima, pneus de 5 anos também podem causar acidentes. A substituição de pneus a cada 5 anos garante os mais completos padrões de segurança. 

Comprando de uma loja de pneus confiável | Chapel Hill Sheena

A idade dos pneus é outra razão pela qual é importante comprar um pneu de uma loja de pneus confiável. Por exemplo, os distribuidores de pneus usados ​​podem comprar pneus velhos a preços baixos, permitindo-lhes obter lucros mais elevados. Mesmo que o pneu "novo" nunca tenha sido usado, os pneus velhos representam um sério risco de segurança. 

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