É hora dos pneus de verão

A substituição de pneus de inverno por pneus de verão começou nas oficinas na semana passada. Quase não há dia em que os motoristas não liguem e peçam datas gratuitas.

- Teoricamente, os pneus devem ser trocados por pneus de verão quando a temperatura do ar estiver acima de 7 graus Celsius por vários dias. É por isso que os primeiros clientes já estão lá”, explica Jerzy Strzelewicz da Humovnia em Sucholeski. – Na prática, porém, o maior número de clientes se inscreve por volta de 1º de abril. Independentemente do clima, ele diz que há dois prazos: antes do inverno, a maioria das pessoas tenta trocar os pneus no dia 1º de novembro e depois tirá-los no início de abril.

No entanto, as cenas de Dante ocorrendo no outono, quando a primeira neve cai, no entanto, não deveria ser. Alguém está planejando viagens ao exterior, para as montanhas, esqui e prefere pneus de inverno. Outros planejam negociar depois do Natal.

– O processo de troca de pneus para pneus de verão é sempre adiado, acrescenta Jerzy Strzelewicz.

“Mas os primeiros clientes já estão a chegar, embora ainda não haja filas”, confirma Marek Nedbala, concessionário Opel.

Por que trocar os pneus por pneus de verão? Quando fica quente, os pneus de inverno (feitos com um composto de borracha diferente dos pneus de verão) aquecem muito rapidamente, causando desgaste excessivo da banda de rodagem. O custo do projeto depende do tamanho do aro e do tipo de aro.

A substituição de pneus de inverno por pneus de verão é uma das principais atividades que devem ser realizadas ao preparar um carro para operação na temporada primavera-verão, mas não a única. Muitos recorrem às estações de serviço e oficinas com um pedido de limpeza do sistema de ar condicionado. Antes de usar o ar condicionado, os dutos de ar devem ser limpos para matar qualquer bactéria ou fungo que possa estar crescendo neles e para evitar odores desagradáveis.

- Temos esses pedidos, já limpamos o primeiro ar condicionado desta temporada - diz Marek Nedbala.

No serviço, o serviço é realizado com ozonizadores, durante os quais o ar é ionizado (o custo é de quase PLN 100). Por uma taxa adicional, você também pode solicitar a substituição do filtro de cabine. Algumas pessoas, no entanto, preferem limpar o ar-condicionado de forma mais barata porque elas mesmas fazem isso. As oficinas automotivas possuem produtos que borrifam em um carro com vidros bem fechados, em que o ar condicionado é ligado para circulação interna. Isso leva vários minutos.

O que os pneus não gostam?

Vale lembrar que:

– monitorar a pressão correta nos pneus,

– não se desloque ou freie com muita força,

– não faça curvas em velocidade muito alta, o que pode levar a uma perda parcial de tração,

- não sobrecarregue o carro,

- dirija lentamente sobre os meios-fios

- Cuide da correta geometria da suspensão.

Armazenamento de pneus:

– rodas (pneus sobre discos) devem ser armazenadas deitadas ou suspensas,

– pneus sem aro devem ser guardados na vertical e rodados de vez em quando para evitar marcas,

– o local de armazenamento deve ser escuro e fresco,

– evite o contato com óleos, propulsores e produtos químicos, pois essas substâncias podem danificar a borracha.