Aditivo de transmissão Rimet T: descrição, especificações, instruções de uso
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O aditivo "Rimet" é recomendado para motores a gasolina de carros ou caminhões. Também é usado para usinas de energia móveis ou estacionárias, compressores e outros equipamentos. Os produtos são compatíveis com diversos tipos de óleos lubrificantes.
"Rimet" pertence à categoria de aditivos remetalizantes para transmissão. São composições lubrificantes com nanopartículas de ligas de cobre, estanho ou prata. O principal objetivo das composições é prolongar a vida útil dos elementos de transmissão.
Descrição do aditivo "Rimet T"
O aditivo "Rimet T" é um produto de um fabricante russo. A composição contém um pó de uma liga de estanho e cobre, onde o tamanho das partículas não excede 2-3 mícrons. Devido à adição de tensoativos, as partículas não interagem entre si, não afetam a qualidade do revestimento das peças e não se depositam na superfície.
características técnicas
O aditivo "Rimet" é produzido em uma garrafa de 50 ml. É um líquido castanho claro, de consistência viscosa, sem odor pronunciado.
Propriedades da composição:
- Redução do desgaste da caixa de engrenagens em 30-40%.
- Reduzindo o coeficiente de atrito em até 3-4%.
- Aumento na execução de revisão.
- Fricção reduzida das peças.
Instruções de uso do aditivo "Rimet T"
O aditivo "Rimet" é recomendado para motores a gasolina de carros ou caminhões. Também é usado para usinas de energia móveis ou estacionárias, compressores e outros equipamentos. Os produtos são compatíveis com diversos tipos de óleos lubrificantes.
Custo aditivo
O preço de uma garrafa de 50 ml é de 300 rublos. Você pode comprar mercadorias no site oficial sob o artigo RT0010 no catálogo principal.
Revisões do proprietário do carro
Boris Nikolaev:
Eu uso Rimet o tempo todo. Este é um daqueles produtos que não consigo imaginar a manutenção do carro sem. Eu uso o aditivo toda vez que troco o óleo do motor. Acontece que uma porção é suficiente para 15 mil quilômetros.
Oleg Evseev:
Infelizmente, comprei esta ferramenta tarde demais, quando o motor já estava muito desgastado. Mas imediatamente notei como funciona. Agora eu uso para transmissão manual em um carro novo - e aconselho todos os meus amigos.