Com circulação adequada, ou seja, perto das bombas de refrigeração

O trabalho da bomba de refrigeração, comumente conhecida como bomba de água, é garantir a circulação adequada do fluido no sistema de refrigeração do veículo. Apesar do fato de que este é um elemento praticamente livre de manutenção e simples em seu design, às vezes ocorre seu mau funcionamento. Na maioria dos casos, o funcionamento inadequado da bomba d'água é causado por uma série de fatores externos que, por sua influência, afetam o desgaste mais rápido de seus componentes.

Como isso funciona?

As bombas de refrigeração usadas em veículos modernos podem ser acionadas por uma correia dentada ou por uma corrente de distribuição. Em algumas soluções, eles também são montados como componentes separados. Independentemente do grau de desgaste, recomenda-se a substituição da bomba de água sempre que o sistema de distribuição de gás for reparado (por exemplo, ao substituir a correia). No caso de montagem separada, a substituição é realizada somente após a verificação do dano real. Deve-se lembrar que a principal condição para o funcionamento sem problemas da bomba é a substituição oportuna de todos os elementos que interagem, bem como - que muitas vezes é subestimado - o próprio refrigerante: quando usado, causa corrosão dos elementos da bomba.

O que quebra - vazamento de refrigerante

Um dos sinais mais comuns de uma bomba de água ruim é um vazamento de refrigerante. Essa condição geralmente é causada por uma junta desgastada localizada entre a carcaça da bomba e o bloco do motor ou uma vedação da bomba danificada.

O que quebra - flutuações na temperatura do refrigerante

Às vezes, também podemos observar sintomas de superaquecimento do motor, embora não haja sinais de aumento repentino em sua temperatura operacional. As flutuações de temperatura do líquido refrigerante exibidas por um medidor no painel (ou quando conectado a um computador de diagnóstico) podem indicar danos à bomba do líquido refrigerante ou perda parcial de sua operacionalidade. Isso pode ser devido a danos mecânicos dentro da bomba (por exemplo, lâminas do rotor) e possíveis vazamentos de fluido. Este último geralmente causa corrosão de elementos individuais do sistema de refrigeração. Se for encontrado, substitua imediatamente o fluido e lave o sistema de arrefecimento com a especificação apropriada. Além disso, é necessário verificar cuidadosamente as condições dos demais componentes do sistema de refrigeração: termostato, radiador e sensor de temperatura do líquido refrigerante. Isso é especialmente importante, pois suas falhas também podem causar flutuações descontroladas na temperatura do refrigerante.

O que quebra - rolamento danificado

Uma falha na bomba de água também pode ser sinalizada por ruído vindo de sua vizinhança - na maioria das vezes da correia dentada. Isso acontece com mais frequência como resultado da montagem inadequada deste último, ou seja, seu estresse excessivo. A carga excessiva no mancal da bomba acelera seu desgaste, o que leva a danos no mancal durante a operação de longo prazo. Obviamente, o diagnóstico final do mau funcionamento deve ser realizado por um mecânico experiente. Por que isso é tão importante? Os danos nos rolamentos são verificados com mais frequência girando o eixo da bomba manualmente. Se você notar ruído ou sentir folga, o rolamento está definitivamente danificado. Atenção! O eixo de uma bomba nova não deve ser girado manualmente, pois isso pode danificá-lo permanentemente.