Apresentando o interior do novo ID.41
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Apresentando o interior do novo ID.41

O espaço é comparável ao volume dos modelos SUV convencionais. Amplo espaço, design limpo, iluminação extremamente eficiente e tecidos de estofamento ecológicos – o interior do ID.4 oferece uma atmosfera moderna e confortável que traz à tona o pioneirismo do primeiro SUV totalmente elétrico da Volkswagen a todos os sentidos.

Primeiras impressões do interior ID.4

O ID.4 está se aproximando rapidamente de seu lançamento no mercado, com planos para as primeiras entregas aos usuários finais até o final deste ano. No futuro, o novo Volkswagen ID.4 fará parte do segmento de SUVs compactos em rápido crescimento em todo o mundo, e as perspectivas de produção e vendas do novo SUV elétrico incluem não apenas a Europa, mas também a China e depois os Estados Unidos. O interior do novo SUV mostra um caráter completamente novo em comparação com modelos comparáveis ​​da Volkswagen com um powertrain convencional, pois seu espaço interior é muito maior graças às suas dimensões significativamente mais compactas e ao layout eficiente do powertrain elétrico. O chefe do Volks-wagen Group Design, Klaus Zikiora, resume as características internas do modelo SUV multifuncional com a seguinte fórmula curta, mas significativa - "liberdade por fora, espaço livre por dentro". O design do novo modelo foi desenvolvido pela equipe de Zikiora quando ele era o designer-chefe da marca Volkswagen. Segundo ele, “ID.4 traz uma nova sensação de espaço para esta classe com a nova plataforma MEB – nossa arquitetura modular para modelos elétricos”.

SUV típico - grandes portas e posição de assento agradavelmente alta

Entrar em um novo modelo é um verdadeiro prazer. As maçanetas das portas ID.4 são niveladas com a superfície do corpo e abertas com um mecanismo eletromecânico. O motorista e os passageiros entram na cabine do novo modelo através de grandes claraboias e desfrutam do conforto dos bancos altos, enquanto o espaço no banco traseiro compartilhado é comparável ao dos modelos SUV convencionais da classe alta. O mesmo vale para o porta-malas, que, com os bancos traseiros retos, pode oferecer impressionantes 543 litros.

O design interior do ID.4 enfatiza a sensação de amplitude, espaço livre e é semelhante ao estilo do exterior do novo modelo, baseado em linhas e formas suaves e leves, enfatizando o principal. O painel parece flutuar livremente no espaço, pois não está conectado ao console central, projetado como um componente independente, enquanto o grande teto de vidro panorâmico móvel (opcional), por sua vez, fornece uma visão irrestrita do céu. À noite, a iluminação indireta do interior pode ser ajustada individualmente em uma incrível gama de 30 cores para criar realces de luz impressionantes no interior do novo modelo. Klaus Zikiora enfatiza que o conceito geral de controle e gerenciamento funcional é projetado para fornecer o manuseio mais lógico e simples e acrescenta: "O controle totalmente intuitivo do ID.4 traz nova leveza elétrica para a categoria de crossover e SUV."

ID da barra de luz. A iluminação sob o para-brisa é um recurso completamente novo para todos os IDs. modelos. Ele pode fornecer assistência valiosa ao motorista em uma variedade de situações de direção com luzes intuitivas e efeitos de cores. Por exemplo, graças ao ID. A luz atrás do volante sempre informa quando o sistema de direção está ativo e quando o carro é destravado ou trancado. Além disso, a função de iluminação destaca ainda mais as informações fornecidas pelos sistemas de assistência e navegação, avisa o motorista quando frear e sinaliza as chamadas telefônicas recebidas. Juntamente com o ID do sistema de navegação. A luz também ajuda o motorista a dirigir com calma e suavidade no trânsito intenso - com um leve flash, o sistema recomenda a mudança de faixa e avisa o motorista se o ID.4 estiver na faixa errada.

Os assentos são extremamente confortáveis ​​​​e totalmente desprovidos de materiais de origem animal com estofamento.

Os bancos dianteiros do ID.4 são capazes de suportar uma condução dinâmica e conforto em viagens longas. Na edição limitada ID.4 1ST Max1, com a qual o novo modelo se estreia no mercado alemão, os assentos são certificados pela AGR, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), uma organização alemã independente para médicos ortopedistas. Eles oferecem uma variedade de ajustes elétricos e opções de ajuste, e os suportes lombares pneumáticos possuem uma função de massagem integrada. Os tecidos utilizados no estofamento também enfatizam a singularidade do interior aconchegante. As duas futuras versões de edição limitada do ID.4 usam estofamento totalmente livre de materiais de origem animal. Em vez disso, os tecidos combinam couro sintético e microfibra ArtVelours, um material reciclado que contém cerca de 1% de garrafas PET recicladas.

O interior das edições limitadas ID.4 1ST 1 e ID.4 1ST Max é dominado por cores suaves e sofisticadas de Cinza Platina e Castanho Florença. O volante, o revestimento da coluna de direção, as tampas da tela central e os painéis dos botões das portas estão disponíveis em Preto Piano moderno ou Branco Elétrico regular. A cor mais brilhante adiciona um toque futurista ao interior do novo modelo e aprimora ainda mais seu design claro e limpo.

O futuro da mobilidade está nos motores elétricos. É por isso que a marca Volkswagen planeja investir onze bilhões de euros em mobilidade elétrica até 2024, como parte de sua estratégia Transform 2025+. O ID.4 é o primeiro SUV totalmente elétrico da Volkswagen e é o segundo membro da família ID. após ID.32. Esta nova gama de produtos sob medida junta-se ao tradicional portfólio de produtos da marca e, no processo, a uma designação de identificação. incorpora design inteligente, personalidade forte e tecnologia de ponta. Espera-se que a estreia mundial do ID.4 ocorra antes do final de setembro de 2020.

  1. ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: os veículos estão próximos dos modelos de conceito de produção e não estão disponíveis no mercado atualmente.
  2. ID.3 - consumo combinado de eletricidade em kWh / 100 km: 15,4-14,5; Emissões combinadas de CO2 em g/km: 0; Classe de eficiência energética: A+.

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