O Suzuki S-Cross 2022 é apresentado com novo estilo e tecnologia, chamando a atenção do Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV e Kia Seltos.
O S-Cross entrou em sua terceira geração.
A Suzuki apresentou o SUV pequeno S-Cross de terceira geração, que apresenta um estilo exterior e interior atualizado, bem como novas tecnologias multimídia e de segurança.
De acordo com a Suzuki Austrália, o novo S-Cross chegará aos showrooms locais no próximo ano. Guia de carros entende que poderá ser lançado já no primeiro trimestre.
De qualquer forma, o último lançamento da série S-Cross parece ser um grande facelift ao seu antecessor: suas fáscias dianteira e traseira, como esperado, receberam uma revisão geral junto com o cockpit.
Os destaques do design incluem faróis de LED mais retangulares, uma grade maior com uma única faixa horizontal, uma janela traseira menor, luzes traseiras transparentes vinculadas, um sistema multimídia com tela sensível ao toque "flutuante" de 7.0 ou 9.0 polegadas e um console central reconfigurado.
O S-Cross tem agora 4300 mm de comprimento (com distância entre eixos de 2600 m), 1785 mm de largura e 1585 mm de altura, com capacidade de bagageira de 430 litros.
As especificações locais ainda não foram corrigidas, mas o S-Cross ainda será oferecido com um motor turbo a gasolina BoosterJet de quatro cilindros de 1.4 litro com o sistema de tração nas quatro rodas AllGrip da Suzuki.
A tração dianteira também pode ser instalada de fábrica, juntamente com duas opções de transmissão: uma manual de seis marchas e uma automática com conversor de torque de seis marchas.
Mas que versão do motor a Austrália terá continua a ser visto. Uma versão de 103kW/220Nm está atualmente disponível localmente, mas uma variante de 95kW/235Nm está disponível para clientes europeus com um sistema híbrido leve de 10kW/50Nm 48V que ajuda a economizar combustível.
O novo hardware inclui um carregador de smartphone sem fio e conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto para a tela sensível ao toque de 9.0 polegadas (o dispositivo de 7.0 polegadas suporta apenas conexão com fio).
Os sistemas avançados de assistência ao motorista se estendem à frenagem de emergência autônoma, assistência na faixa de rodagem, controle de cruzeiro adaptativo (com função stop and go), reconhecimento de sinais de trânsito, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e câmeras de visão surround.
Os preços australianos serão confirmados mais perto do lançamento local dos concorrentes Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV e Kia Seltos. Para referência, o S-Cross de segunda geração custa entre US$ 29,740 e US$ 31,240 mais despesas de viagem.
