AMZ-KUTNO oferece este ano Behemoth e Tour V

AMZ-KUTNO oferece este ano Behemoth e Tour V

AMZ-KUTNO SA é atualmente o maior fabricante privado de veículos blindados na Polônia. Quase todos os anos, novos itens são apresentados na Exposição Internacional da Indústria de Defesa em Kielce. Este ano, a empresa está se concentrando em dois produtos que foram consistentemente promovidos e desenvolvidos ao longo dos anos: o veículo blindado anfíbio com rodas hipopótamo e o carro blindado Tur V. máquina promissora para forças especiais.

O CKPTO Hipopotam foi estabelecido há vários anos como parte de um projeto financiado pelo Ministério da Ciência e Ensino Superior. Foi desenvolvido por um consórcio liderado pela AMZ-KUTNO SA, que também incluiu: o Instituto Militar de Tecnologia de Engenharia, o Instituto Militar de Tecnologia Blindada e Automotiva, a Universidade de Tecnologia Militar, a Universidade de Tecnologia de Gdańsk e o Instituto de Indústria Automotiva . Todos os principais componentes do chassi de oito rodas do carro, incluindo o quadro, a suspensão e a transmissão, foram projetados desde o início para este projeto. As primeiras informações sobre o novo transportador de rodas surgiram em 2011, quando sua visão computacional e layout foram apresentados. No ano seguinte, ficou pronto um protótipo na versão destinada a ser o veículo base dos Wheeled Reconnaissance Vehicles (KTRI). O fabricante imediatamente decidiu exibi-lo, e Behemoth foi exibido na MSPO em setembro. Desde então, o gigante de Kutno é um visitante regular da sala de exposições de Kielce e é um dos maiores objetos expostos lá.

A maior vantagem do "hipopótamo" é sua capacidade de superar independentemente obstáculos de água pesando cerca de 30 toneladas. Levando em consideração o fato de que o peso do carro é de 26 toneladas, isso permite que você carregue uma carga útil de quatro toneladas! Este é um resultado muito bom, tornando o Hippo um dos poucos designs com características semelhantes no mundo. Isso, por sua vez, é combinado com alta resistência ao fogo como para um transportador de rodas - a blindagem base fornece 1 nível de proteção balística de acordo com STANAG 4569A, mas a blindagem composta adicional permite aumentá-la para o nível 4. A alta resistência a explosões foi alcançada, entre outras coisas, devido aos sistemas de proteção individual da tripulação (por exemplo, assentos à prova de explosão). A máquina está adaptada ao layout do ZSMU.

De acordo com o projeto original, a máquina deveria se tornar a base de um transportador de rodas de reconhecimento de engenharia, e foi nessa versão que seu protótipo foi criado. Deveria ter uma tripulação de 5 pessoas (comandante, motorista, dois sapadores de reconhecimento e um químico de reconhecimento) e estar equipado com muitos dispositivos especializados. No entanto, o design do Behemoth permite adaptar rapidamente o interior de acordo com as necessidades do usuário. O consórcio oferece-o às Forças Armadas polacas em várias variantes, sugerindo a possibilidade da sua utilização, por exemplo, como:

- laboratório móvel ou posto de comando - após equipar o veículo com uma cabine de tripulação (blindada pelo menos nível 1 de acordo com STANAG 4569A) e uma estrutura de contêiner, será possível transportar contêineres padrão ISO;

- veículo modular de apoio técnico - após a instalação de equipamentos especializados no chassi (guindaste, lâmina, dispositivo de reboque, dispositivo de elevação, sistema de guincho);

- canhão-obus de 155 mm;

– engenheiro-sapador especialista – após a integração de instrumentos (detector de minas indutivo, instrumentos hidroacústicos, etc.);

- um veículo de transporte pesado com carroceria furgão.

A segunda proposta é o veículo blindado Tur V em configuração 4x4. Este veículo foi criado em resposta aos requisitos para o Veículo Multipropósito das Forças Especiais (WPWS, anteriormente codinome Pegaz). No âmbito do concurso, está prevista a encomenda de várias centenas de viaturas, das quais 2017 para as Forças Especiais e Polícia Militar serão adquiridas em 2022-105 e, finalmente, 280 viaturas (150 para a Polícia Militar e 130 para a Polícia Militar). Polícia). ). Após 2022, começarão também as entregas para as Forças Terrestres, que receberão uma quantidade significativa delas. O trabalho em sua proposta WPWS foi iniciado pela AMZ-KUTNO em 2014, e seu protótipo ficou pronto em agosto do ano seguinte. O Tour V é um elemento importante no portfólio do AMZ-KUTNO, pois é baseado em um chassi próprio, especialmente projetado para esse design. É também o primeiro carro da empresa com estrutura de quadro, com sistema de tração 4×4 e suspensão independente. Este último foi criado em colaboração com a conceituada empresa Timoney, a mesma empresa que colaborou com a suspensão do Hippo.

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