Regras para reparo e operação de faróis VAZ-2107
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O sistema de iluminação do carro é um conjunto de dispositivos e dispositivos que proporcionam uma direção confortável e segura à noite. Os faróis, como um dos principais componentes deste sistema, desempenham as funções de iluminar a estrada e sinalizar as intenções do motorista. A operação a longo prazo e sem problemas dos faróis de um carro VAZ-2107 pode ser garantida observando as regras de manutenção e substituindo oportunamente os elementos individuais deste dispositivo de iluminação. Os faróis dos "sete" possuem características de design próprias, que devem ser levadas em consideração na hora de repará-los e substituí-los.
Visão geral dos faróis VAZ-2107
O farol normal de um carro VAZ-2107 é uma caixa de plástico, cuja parte frontal é feita de vidro ou plástico retangular transparente. Há menos arranhões nos faróis de vidro e suas propriedades óticas permitem uma saída de luz mais focada. Ao mesmo tempo, o vidro é mais quebradiço do que o plástico e pode quebrar se for submetido a tanta força mecânica quanto um farol de plástico pode suportar.
Devido ao aumento da resistência, os faróis de plástico são mais populares entre os motoristas.. No alojamento do farol de bloco há uma lâmpada de médios e máximos do tipo AKG 12–60 + 55 (H4) com potência de 12 V, bem como lâmpadas para indicador de direção e luzes laterais. O feixe de luz é direcionado para a estrada por meio de um refletor localizado atrás do soquete no qual a lâmpada é aparafusada.
Entre as características de design do farol de bloco VAZ-2107, notamos a presença de um corretor hidráulico. Este dispositivo pode ser útil à noite, quando o porta-malas está sobrecarregado e a frente do carro sobe. Nesse caso, até os médios começam a deslumbrar os olhos dos motoristas que se aproximam. Com a ajuda de um hidrocorretor, você pode ajustar o ângulo de incidência do feixe de luz baixando-o. Se necessário, este dispositivo permite realizar o ajuste reverso.
A correção da direção do feixe é realizada usando o botão localizado próximo ao botão de controle de brilho da iluminação do painel de controle. O regulador hidrocorretor possui 4 posições:
- a posição I é definida quando o motorista e um passageiro no banco da frente estão na cabine;
- II - motorista e 4 passageiros;
- III - motorista com quatro passageiros, além de carga no porta-malas de até 75 kg;
- IV - o motorista com o porta-malas mais carregado.
O regulador do hidrocorretor (A) está localizado próximo ao botão de controle de brilho da iluminação do painel de controle (B)
Nos carros VAZ-2107, é usado um corretor hidráulico do tipo 2105–3718010.
Na parte de trás do farol existe uma tampa que é utilizada na substituição de lâmpadas queimadas.
No VAZ-2107, a planta conseguiu pela primeira vez aplicar várias soluções progressivas para a época ao mesmo tempo. Primeiro, a luz doméstica de halogênio nos faróis. Em segundo lugar, o tipo é um farol de bloco em vez de um local separado do farol e das luzes laterais. Em terceiro lugar, a ótica recebeu um corretor hidráulico, que permitia ajustar a inclinação do feixe de luz em função da carga do veículo. Além disso, como opção, o farol pode ser equipado com um limpador de escovas.
Quais faróis podem ser colocados no VAZ-2107
Os proprietários dos "setes" costumam usar faróis alternativos, perseguindo dois objetivos: melhorar o desempenho dos dispositivos de iluminação e adicionar exclusividade à sua aparência. Na maioria das vezes, LEDs e lâmpadas bi-xenon são usados para ajustar os faróis.
LEDs
As lâmpadas LED podem substituir completamente o kit padrão ou instalá-las além das de fábrica.. Os módulos de LED podem ser feitos de forma independente ou comprados prontos. Esses tipos de dispositivos de iluminação atraem os motoristas:
- confiabilidade e durabilidade. Com uso cuidadoso, os LEDs podem durar 50 horas ou mais;
- economia. Os LEDs consomem menos eletricidade do que as lâmpadas convencionais e isso pode afetar o funcionamento de outros aparelhos elétricos do carro;
- força. Essas lâmpadas têm menos probabilidade de falhar devido à vibração causada pelo movimento em terrenos acidentados;
- ampla gama de opções de afinação. Devido ao uso de LEDs, os faróis adquirem uma aparência mais elegante, e a luz suave emitida por esses faróis cansa menos os olhos do motorista em viagens longas.Os LEDs podem complementar ou substituir completamente as lâmpadas padrão nos faróis VAZ-2107
Entre as desvantagens dos LEDs está a necessidade de controles especiais, o que torna o sistema de iluminação mais complexo e caro. Ao contrário das lâmpadas convencionais, que podem ser substituídas em caso de falha, os LEDs não podem ser substituídos: é preciso trocar todo o módulo.
Agora há pouco realizamos um teste de luz LED por peso. vamos para a floresta (para que haja galhos) e para o campo também ... fiquei chocado, eles brilham muito! Mas, há uma mosca na pomada!!! se, com uma luz de trabalho de halogênio (também pesando), eu calmamente faço algo ao redor do carro com os faróis da luz de trabalho acesos, então você não consegue olhar para os LEDs sem dor nos olhos.
Bixenon
A favor da instalação de lâmpadas bi-xenon, via de regra, são apresentados os seguintes argumentos:
- aumento da vida útil. Devido ao fato de não haver filamento incandescente dentro dessa lâmpada, a possibilidade de danos mecânicos é excluída. Estima-se que a vida útil média de uma lâmpada bi-xenon seja de 3 horas, uma lâmpada halógena de 000 horas;
- aumento do nível de saída de luz, que não depende da tensão do circuito, pois a conversão de corrente ocorre na unidade de ignição;
- eficiência - a potência dessas lâmpadas não excede 35 watts.
Além disso, os olhos do motorista ficam menos cansados, pois ele não precisa olhar para a estrada graças à luz uniforme e potente das lâmpadas bi-xenon.
Entre as desvantagens do bi-xenon está o alto custo, bem como a necessidade de trocar duas lâmpadas de uma só vez caso uma delas quebre, pois a nova lâmpada queimará com mais intensidade do que a que funcionou por algum tempo.
Camaradas, amigos! Seja prudente, não coloque xenônio, e mais ainda não coloque em faróis comuns, cuide-se como último recurso, porque um motorista cego por você pode bater em você!
a nossa ótica, nomeadamente o nosso vidro, está pensada para que todos os riscos no vidro formem exatamente esse feixe e é a partir da lâmpada (halógena) que temos que a lâmpada de halogéneo brilha fio a fio existe uma tampa que reflete a luz para o vidro do farol, o feixe de luz do filamento em si é muito pequeno, enquanto toda a lâmpada (o gás nela) brilha na lâmpada de xenônio, naturalmente, a luz que ela emite, caindo no vidro, em que entalhes especiais para o lâmpadas halógenas são feitas, vão espalhar a luz em qualquer lugar, mas não no lugar certo!
Quanto a todos os tipos de adereços, já vi mais de um par de faróis, que depois de vários anos adquiriram um aspecto amarelado e sujo, o plástico ficou muito turvo e estava muito gasto com a lavagem e a areia ... quero dizer o mesmo embotamento, dane-se todo esse estilo de tanque barato e maldade semelhante, porque foi feito pelos chineses de plástico barato, que fica turvo com o tempo ... Mas se isso não é tão perceptível nas luzes traseiras, então é muito forte nas os dianteiros...
A única solução, na minha opinião, muito correta que vi em algum lugar da Internet, foi lascar o entalhe regular do vidro, aumentar a base do farol e instalar em qualquer carro desmontando o bi-xenon da marca, havia até fotos, se não me engano, algum tipo de carro Vashchov com armas dentro dos faróis! Parecia muito bom, e pessoalmente gostei da abordagem desse trabalho, mas já é muito trabalhoso ...
Óculos para faróis de bloco VAZ-2107
Os vidros padrão dos faróis do carro VAZ-2107 podem ser substituídos por acrílicos ou policarbonato.
policarbonato
O vidro de policarbonato nos faróis dos automóveis começou a ser utilizado devido às seguintes propriedades únicas deste material:
- força aumentada. De acordo com esse indicador, o policarbonato tem uma vantagem de 200 vezes sobre o vidro, portanto, em pequenas colisões, quando o vidro necessariamente racharia, o farol de policarbonato permanece intacto;
- elasticidade. Essa qualidade do policarbonato aumenta a segurança do carro, pois reduz a probabilidade de ferimentos graves de um pedestre colidindo com um carro;
- resistência ao calor. Quando a temperatura ambiente muda, as propriedades do material permanecem constantes.O farol de policarbonato é caracterizado por maior elasticidade, força e resistência ao calor.
Entre as vantagens dos faróis de policarbonato:
- durabilidade. Os produtos importados, via de regra, são produzidos com uma película protetora especial que protege de forma confiável a superfície do farol contra danos mecânicos;
- imunidade aos efeitos nocivos dos detergentes químicos;
- disponibilidade de restauração. Se a aparência desses faróis perdeu o brilho original, isso é facilmente corrigido polindo com lixa e pasta abrasiva.
Também existem desvantagens deste tipo de faróis:
- não resistem aos raios ultravioleta, pelo que, após um certo tempo, ficam amarelos e turvos, diminuindo a permeabilidade da luz emitida;
- pode ser danificado por compostos alcalinos;
- expostos a ésteres, cetonas e hidrocarbonetos aromáticos.
Acrílico
O acrílico é frequentemente usado para consertar um farol danificado: você pode fazer um novo vidro por termoformagem. A produção desses faróis é simples e barata, respectivamente, e o custo dos faróis é bastante acessível. O acrílico lida com sucesso com a luz ultravioleta, mas com o tempo fica coberto por um grande número de microfissuras, portanto a vida útil desses produtos não é muito longa.
Mau funcionamento típico de faróis e métodos para sua eliminação
Durante a operação, o farol de um carro está de alguma forma sujeito a danos mecânicos e fatores atmosféricos, portanto, após um certo período de trabalho, pode exigir reparo ou restauração.
Substituição de vidro
Para desmontar o farol VAZ-2107, você precisará de uma chave de boca 8 e uma chave de fenda Phillips. A sequência de ações para remover o farol é a seguinte:
- Sob o capô, você deve encontrar os plugues de energia das lâmpadas e do corretor hidráulico e desconectá-los.Desconecte os plugues de energia das lâmpadas e do corretor hidráulico
- Na parte frontal do farol, você precisa desparafusar os três parafusos com uma chave de fenda Phillips.Desaparafuse os três parafusos de montagem do farol com uma chave de fenda Phillips
- Ao desaparafusar um dos parafusos do verso, será necessário fixá-lo com uma chave na contraporca 8.Dois parafusos são desparafusados imediatamente e o terceiro requer segurar a contraporca na lateral do capô
- Remova o farol do nicho.O farol é removido do nicho com pouco esforço
Os vidros são fixados ao alojamento do farol com um selante. Se for necessário substituir o vidro, a junta deve ser limpa do selante antigo, desengordurada e aplicada uma nova camada de vedação. Em seguida, prenda o vidro e fixe-o com fita adesiva. Após 24 horas, o farol pode ser substituído.
Vídeo: substituindo o vidro do farol VAZ-2107
Substituição de lâmpadas
Para substituir uma lâmpada de farol alto queimada de um farol VAZ-2107, você deve:
- Desconecte o terminal negativo da bateria.
- Remova a tampa da unidade do farol girando-a no sentido anti-horário.Para ter acesso à luz de médios, é necessário retirar a tampa do grupo farol rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio
- Desconecte a fonte de alimentação da lâmpada.Remova a fonte de alimentação dos contatos da lâmpada
- Remova o retentor da mola das ranhuras do cartucho.A lâmpada é presa no bloco com um clipe de mola especial, deve ser removida soltando-a das ranhuras
- Remova a lâmpada do farol.Tiramos a lâmpada queimada do farol do bloco
- Instale a nova lâmpada na ordem inversa.
Ao substituir as lâmpadas, deve-se lembrar que tocando no bulbo da lâmpada com as mãos, nós a lubrificamos e isso pode levar à falha prematura da lâmpada..
A substituição das lâmpadas laterais e indicadores de direção, via de regra, não causa dificuldades: para isso, é necessário retirar o cartucho correspondente do refletor e retirar a lâmpada girando-a no sentido anti-horário.
Vídeo: substituindo as lâmpadas principais e de marcação no VAZ-2107
Limpeza de vidro
Se os vidros do farol perderam a transparência, você pode tentar restaurar sua aparência e transmissão de luz entrando em contato com os especialistas da estação de serviço ou restaurando você mesmo a ótica. Para fazer isso, o proprietário do carro precisará:
- lixa de diferentes tamanhos de grão;
- pasta abrasiva e não abrasiva;
- fita adesiva;
- trapos;
- moedor ou moedor com um rebolo.
O trabalho de restauração de vidro é realizado na seguinte sequência:
- O farol é colado em todo o perímetro com fita crepe ou filme para que durante o trabalho a pintura da carroceria não seja danificada.
- A superfície do vidro é processada com lixa, começando com a mais grossa, terminando com a granulação fina. Se a retificação for realizada mecanicamente, a superfície deve ser umedecida periodicamente com água.
- A superfície tratada é bem lavada com água.
- O vidro é polido com polidor e lavado novamente com água.
- A superfície é processada alternadamente com pasta abrasiva e não abrasiva usando uma lixadeira com roda de espuma.O farol é processado com um moedor usando pasta abrasiva e não abrasiva alternadamente
Vídeo: polimento / retificação de faróis de vidro VAZ
Diagrama de fiação para faróis VAZ-2107
O circuito elétrico de iluminação exterior inclui:
- Bloqueie os faróis com luzes indicadoras.
- Lâmpada do capô.
- Módulo de montagem.
- Iluminação do porta-luvas.
- Iluminação do painel.
- Luzes traseiras com dimensões.
- Iluminação da placa de licença.
- Interruptor de iluminação exterior.
- lâmpada de controle no velocímetro.
- Ignição.
- Conclusões A - para o gerador, B - para as lâmpadas de iluminação de dispositivos e interruptores.Os faróis fazem parte do sistema de iluminação externa do carro, que é controlado por botões no painel
O esquema de operação das luzes traseiras e farol de neblina consiste em:
- Bloquear faróis.
- Módulo de instalação.
- Interruptor de três alavancas.
- Interruptor de iluminação exterior.
- Interruptor de neblina.
- Luzes traseiras.
- fusível.
- Lâmpada de controle dos faróis de neblina.
- Lâmpada de controle de farol alto.
- Chave de ignição.
- Relé de farol alto (P5) e farol baixo (P6).Luzes traseiras e circuito de luz de neblina montados em um módulo separado
Shifter de subviragem
O interruptor da coluna de direção VAZ-2107 é de três alavancas e executa as seguintes funções:
- controle de farol alto e baixo;
- ligar indicadores de direção;
- comando do lava pára-brisas.
A localização do interruptor permite que o motorista controle os dispositivos do veículo sem tirar os olhos da estrada. As avarias mais típicas do interruptor da coluna de direção (que também é chamado de tubo) são consideradas a falha dos contatos responsáveis \uXNUMXb\uXNUMXbpelo acionamento das curvas, farol baixo e farol alto, bem como danos mecânicos a uma das alavancas.
O grupo de contatos 53 no diagrama de conexão da chave de haste VAZ-2107 é responsável pela arruela, os contatos restantes são para controlar os dispositivos de iluminação.
Relés e fusíveis dos faróis
Os responsáveis pela proteção das luminárias são os fusíveis localizados no bloco do novo modelo e são responsáveis por:
- F1 - lâmpadas de ré;
- F8 - indicadores de direção no modo "emergência";
- F9 - faróis de neblina;
- F10 - iluminação do painel de instrumentos;
- F11 - luzes de freio;
- F12 - farol alto direito;
- F13 - farol alto do farol esquerdo;
- F14 - dimensões (dianteira esquerda, traseira direita), placa de licença e luzes do compartimento do motor;
- F15 - dimensões (dianteira direita, traseira esquerda), iluminação do porta-luvas;
- F16 - médios do farol direito;
- F17 - médios do farol esquerdo.A caixa de fusíveis e relés VAZ-2107 está localizada sob o capô perto do para-brisa em frente ao banco do passageiro
A operação das luminárias é controlada por um relé:
- 5 - farol alto;
- 6 - farol baixo.
Luzes diurnas
As luzes diurnas (DRL) não devem ser confundidas com as dimensões: são dispositivos de iluminação projetados para melhorar a visibilidade durante o dia. Via de regra, os DRLs são feitos em LEDs, que emitem uma luz forte e se distinguem por um longo recurso de trabalho.. Não é recomendável ligar o DRL ao mesmo tempo que o farol de cruzamento ou de neblina. Para instalar o DRL em um carro, não é necessário entrar em contato com um posto de gasolina, é bem possível fazer você mesmo. É importante ter em conta que:
- luminárias devem ser instaladas de acordo com os requisitos do GOST R 41.48-2004;
- O "sete" não é adequado para nenhum DRL. Muitos proprietários de carros instalam luzes como Philips Led Daylight 9;
- na maioria das vezes, os DRLs são colocados no para-choque ou na entrada de ar;
- luminárias devem estar a uma altura de 250-1500 mm do solo;
- a distância entre as duas bordas visíveis dos aparelhos deve ser de pelo menos 600 mm;
- As DRLs só podem estar localizadas na frente do carro, e o feixe de luz deve ser direcionado apenas para frente;
- o brilho total da luz deve estar na faixa de 150-330 lumens.
O esquema de conexão DRL prevê a presença de um relé de cinco pinos do tipo M4 012–1Z2G.
O relé é conectado da seguinte forma:
- o contato nº 30 deve ser conectado ao “mais” da ignição;
- O número 86 está conectado ao botão para ligar as dimensões e o farol baixo;
- # 87 permanece desconectado;
- nº 85 - peso;
- Nº 88 (87A) - saída para o DRL.
Existem várias opções para conectar DRLs, uma delas projetada para desligá-los no momento da partida do motor.
Neste caso, os contatos são conectados da seguinte forma:
- menos DRL vai para o corpo;
- mais - no relé de contato nº 30;
- o pino 87 é conectado ao positivo da bateria;
- contato 85 - com massa;
- o contato 86 é conectado ao reed switch, cujo segundo contato é levado ao terminal positivo do gerador.
Ajuste do farol
É geralmente aceito que os faróis desempenhem sua função se a estrada à frente do carro estiver bem iluminada e os motoristas dos veículos que se aproximam não estiverem cegos. Para realizar esse trabalho de luminárias, elas devem estar devidamente ajustadas. Para ajustar os faróis do VAZ-2107, você deve:
- Coloque o carro em uma superfície plana e estritamente horizontal a uma distância de 5 m de uma tela vertical de 2x1 m. Ao mesmo tempo, o carro deve estar totalmente abastecido e equipado com todos os equipamentos necessários, os pneus devem estar cheios na pressão necessária .
- Desenhe uma marcação na tela em que a linha C significará a altura dos faróis, D - 75 mm abaixo de C, O - linha central, A e B - linhas verticais, cuja interseção com C forma os pontos E, correspondendo ao centros dos faróis. J - a distância entre os faróis, que no caso do VAZ-2107 é de 936 mm.Na tela vertical, você precisa fazer a marcação necessária para ajustar os faróis
- Mova o regulador do corretor hidráulico para a posição extrema direita (posição I).
- Coloque uma carga de 75 kg no banco do motorista ou coloque um passageiro lá.
- Ligue os médios e cubra um dos faróis com um material opaco.
- Alcance o alinhamento do limite inferior do feixe com a linha E–E girando o parafuso de ajuste na parte de trás do farol.Gire um dos parafusos de ajuste para alinhar a borda inferior da viga com a linha E-E
- Com o segundo parafuso, combine o ponto de quebra do limite superior da viga com o ponto E.Ao girar o segundo parafuso, é necessário combinar o ponto de quebra do limite superior da viga com o ponto E
O mesmo deve ser feito para o segundo farol.
Faróis de nevoeiro
Dirigir na chuva ou na neve pode criar muitos problemas para o motorista, que é forçado a dirigir o carro em condições de pouca visibilidade. Nessa situação, vêm em socorro os faróis de neblina (PTF), cujo desenho prevê a formação de um feixe de luz que “rasteja” sobre a superfície da pista. Os faróis de neblina geralmente são amarelos, porque essa cor tende a se espalhar menos no nevoeiro.
Os faróis de neblina são instalados, via de regra, sob o para-choque, a uma altura de pelo menos 250 mm da superfície da pista. O kit de montagem para conexão PTF inclui:
- conjunto de fios;
- retransmissão;
- botão.
Além disso, será necessário um fusível de 15A, que será instalado entre o relé e a bateria. A ligação deve ser feita de acordo com o esquema que acompanha o kit de montagem.
Vídeo: auto-instalação de faróis de neblina no "sete"
Ajuste dos faróis VAZ-2107
Com a ajuda do ajuste, você pode obter uma aparência mais moderna e elegante dos faróis VAZ-2107, dar-lhes exclusividade e, além disso, melhorar seu desempenho técnico. Na maioria das vezes, para ajuste, são utilizados módulos de LED montados em várias configurações, bem como tingimento de vidro. Você pode comprar faróis modificados prontos ou convertê-los você mesmo. Entre as opções de ajuste de farol mais populares estão os chamados angel eyes (módulos de LED com contornos característicos), cílios (revestimento de plástico especial), DRLs de várias configurações, etc.
Vídeo: "olhos de anjo" pretos para os "sete"
O VAZ-2107 é uma das marcas de automóveis nacionais mais respeitadas pelos proprietários de automóveis. Essa atitude se deve a vários motivos, incluindo preço aceitável, adaptabilidade às condições russas, disponibilidade de peças de reposição, etc. O motorista pode realizar pequenos reparos em quase qualquer sistema de carro por conta própria, usando um conjunto de ferramentas disponíveis ao público. Tudo isto aplica-se plenamente ao sistema de iluminação e ao seu elemento principal - os faróis, cuja reparação e substituição, em regra, não causa dificuldades particulares. Ao realizar trabalhos de reparo, no entanto, certas regras devem ser seguidas para não danificar ou inutilizar componentes adjacentes e peças da máquina. A prática mostra que uma atitude cuidadosa e cuidadosa com as luminárias pode garantir sua longa vida útil.
