Regras de economia de combustível para carros pequenos

Dados da indústria divulgados esta semana mostram que o verdadeiro boom no mercado foi em veículos de quatro cilindros abaixo de US$ 25,000.

Conhecido como segmento de carros de passeio, as vendas dessa divisão acumulam alta de 22.7% no acumulado do ano em relação ao ano passado, enquanto o segmento de carros de grande porte caiu na mesma proporção. Os carros de passeio cresceram 31.4% no mês passado em relação a agosto do ano passado.

O diretor-executivo da Câmara Federal da Indústria Automotiva, Peter Sturrock, diz que a tendência se acelerou nos últimos dois anos, com a recente aceleração atribuída aos altos preços da gasolina.

“Bem, principalmente porque eles são mais econômicos, menores e menos caros para comprar, e também mais baratos para operar”, diz Sturrock.

No total, foram vendidos 10,806 77,650 automóveis de passageiros no mês passado e 14,346 14,990 este ano, o que representa mais 2673 18,064 do que no ano passado. Liderando a linha está o Toyota Yaris, com preço inicial de US$ XNUMX, que registrou vendas de US$ XNUMX em agosto, elevando as vendas totais do ano para US$ XNUMX.

Somando-se a esse número estão os restantes 304 Echos Toyota vendidos este ano, antes que a placa de identificação fosse alterada para corresponder ao emblema Yaris usado na Europa.

Nomeado Melhor Subcompacto de 2005 pelos clubes australianos, o pequeno Getz da Hyundai também teve crescimento nas vendas, com 1738 modelos vendidos no mês passado e 13,863 modelos no ano, um aumento de 18.4% em relação ao mesmo período do ano passado.

Os preços da Getz começam em US$ 13,990 e vão até US$ 18,380. O carro mais barato do mercado, o Holden Barina, a partir de US$ 13,490, ocupa o terceiro lugar em vendas no segmento com 1091 carros vendidos em agosto e vendas para o ano atual.

Barina é seguido por Suzuki Swift, Honda Jazz e Kia Rio, cada um dos quais registrou entre 5500 e 6800 vendas desde o início do ano e pouco menos de 100 vendas em agosto.

Sturrock diz que, embora os preços dos combustíveis incentivem a mudança para esses veículos, a boa relação custo-benefício também atrai compradores.

“Os carros pequenos agora estão muito bem equipados”, diz ele. “Há alguns anos eram modelos básicos, mas agora estão bem equipados com sistemas de segurança e antifurto, proteção dos ocupantes, airbags e ABS, e muitas vezes também contam com controle eletrônico de estabilidade.”

As características do segmento em veículos como o Yaris e Getz incluem airbags frontais, um sistema de CD compatível com MP3, ar condicionado, vidros elétricos, travamento central e ABS. Alguns até vêm com distribuição eletrônica de força de frenagem e tecnologia antiderrapante.

O Holden's Barina oferece ar-condicionado como padrão, um recurso que pode ser adquirido como opção no VE Commodore Omega básico por US$ 34,990. Hyundai Getz também oferece uma garantia de cinco anos ou 130,000 km de quilometragem.

O porta-voz da Toyota, Mike Breen, diz que o segmento também oferece uma boa alternativa aos carros usados.

“Com as opções de carro novinho, além da garantia do carro novo, é bastante atraente, principalmente para os mais jovens”, diz. E parece que esses veículos leves estão sendo comprados por uma grande variedade de compradores, de estudantes a famílias e aposentados.

O porta-voz da Hyundai, Richard Power, diz que seus subcompactos Getz e Accent são procurados por uma grande variedade de motoristas.

“Temos alguns jovens comprando-o como seu primeiro carro novo, e há lealdade de motoristas mais velhos que não precisam mais de um carro grande e são muito atraídos por uma garantia longa”, diz ele. No geral, o mercado automotivo caiu 3.4% ano a ano, com 642,383 veículos vendidos, abaixo dos 22,513 veículos em 2005. Agosto também caiu de 4516 veículos.

No segmento de carros pequenos, as vendas aumentaram 3% no acumulado do ano, com o Toyota Corolla liderando o segmento com 4147 vendas em agosto e 31,705 1.3 Corollas vendidos este ano. Mas as vendas de carros pequenos também caíram um pouco no mês passado, 244%, ou XNUMX% do carro.

Sturrock diz que, embora o segmento de carros grandes tenha encolhido em 26,461 veículos, ainda é uma parte importante do mercado.

“Com o tempo, ele encolheu do que era para o que é hoje”, diz ele. “Mas ainda é cerca de 25 por cento do mercado de automóveis. Você vê muito interesse no novo Holden Commodore e no novo Toyota Camry, e a resposta tem sido ótima.”

O QUE ESTÁ À VENDA

Toyota Yaris 18,368

Hyundai Getz 13,863 XNUMX

Holden Barina 9567

Suzuki swift 6703

Honda Jazz 5936

Kia Rio 5579

Ford Fiesta 4407

Mazda2 3934, XNUMX g.

Hyundai Accent 3593

Mitsubishi Colt 1516

Volkswagen Polo 1337

Peugeot 206 1071

Citroen C3 486

Próton Raciocínio 357

forte inteligente 326

Renault Clio 173

Citroen C2 139

smart forfour 132

Fiat Punto 113

Daihatsu Sirion 40

Próton Satria 9

Suzuki ignis 1

*Fonte: VFacts (vendas de carros de 2006 até o final de agosto).

Nota: As vendas do Yaris incluem as vendas do 304 Echo.

MAIS BARATO

Holden Barina a partir de $ 13,490

Hyundai Getz a partir de $ 13,990

Proton Savvy a partir de $ 13,990

Toyota Yaris a partir de 14,990 XNUMX dólares

Hyundai Accent a partir de US$ 15,990

Mitsubishi Colt a partir de $ 15,990

Suzuki Swift a partir de $ 15,990

Ford Fiesta a partir de US$ 15,990

Honda Jazz a partir de US$ 15,990.

Kia Rio a partir de $ 15,990

Mazda2 a partir de $ 16,335

Peugeot 206 a partir de US$ 16,990

Volkswagen Polo a partir de US$ 16,990