Guia prático de TT: escolhendo a cruz certa ou capacete de enduro

A seleção de capacetes off-road é muito mais limitada do que a impressionante variedade de capacetes para motociclistas. Existem diferenças, no entanto, e os detalhes que podem parecer triviais podem não ser tantos ... A Moto-Station dá-lhe alguns conselhos úteis na escolha de um capacete Cross ou Enduro.

Qual seria a base para escolher entre os diversos modelos disponíveis no mercado na hora de comprar um capacete todo terreno? A priori, não há muitas perguntas aqui, mas alguns detalhes - pequenos acréscimos nos quais não necessariamente pensamos - podem inclinar a balança em uma direção ou outra. Moto-Station explica como aprender e escolher um capacete Cross ou Enduro.

Disciplina: o critério decisivo

No geral, possui duas grandes capacidades off-road: cross-country ou enduro. Isso já oferece uma escolha bastante importante: o peso do capacete. Uma rodada de motocross dura no máximo trinta minutos, geralmente menos nos campeonatos regionais FFM e Ufolep. Se o capacete que você está usando pesa 1 ou 000 gramas, a diferença de fadiga não será significativa. Um capacete leve é ​​uma vantagem, mas não é obrigatório. Por outro lado, as coisas são um pouco diferentes no enduro porque quando você está prestes a passar algumas horas na bicicleta, fazer caminhadas ou competir, um capacete leve sempre será mais visível no final do dia. E se você estiver mochilando ao ar livre, a luz de pilotagem é óbvia...

Freqüência de prática

O número de lançamentos anuais também pode influenciar sua escolha. Um motorista que ocasionalmente caminha ou anda de motocicleta não mais do que uma vez por mês não precisa necessariamente de um capacete de primeira classe, de todo o conforto e de todas as opções? Por outro lado, quando você começa a surfar na rede, tanto cross-country quanto enduro, andar com um capacete confortável é mais agradável. Por exemplo, a espuma que precisa ser lavada regularmente pode se tornar cada vez menos agradável com o tempo: você também pode optar por um interior de qualidade para os pilotos comuns.

Defesa, a mesma luta para todos os modelos?

Todos os capacetes do mercado francês cumprem as normas de segurança em vigor. No entanto, pode haver algumas diferenças entre os modelos. Com um capacete de policarbonato - muitas vezes mais barato - a casca não se deforma em caso de impacto: é uma casca interna que absorve a energia cinética. No caso de um capacete de fibra (compósito ou carbono), o invólucro "funciona" no impacto e absorve parte do próprio impacto. Algumas marcas (principalmente Shoei e Airoh) oferecem um sistema de espuma lateral de liberação rápida para manter a pressão no pescoço se os serviços de emergência precisarem intervir e remover o capacete. Isso não é necessariamente o que você deseja ouvir ao comprar fones de ouvido, mas ainda é bom saber sobre eles.

Espuma muito fresca!

O capacete é de fácil manutenção, especialmente fora de estrada. Durante as compras, sinta-se à vontade para desmontar e remontar as espumas internas ou peça uma demonstração ao vendedor. Isso pode parecer uma coisa pequena, mas você deve estar ciente de que alguns modelos são muito mais difíceis de desmontar do que outros. Então podemos perder rapidamente a paciência e lavar a espuma com menos frequência. E como usar um capacete limpo ainda é muito mais agradável, não perca esse detalhe de vista. Várias marcas, incluindo a Scorpion, oferecem um conjunto extra de espumas, o que é bastante útil para fazer um capacete novo entre duas corridas ou durante o intervalo para o almoço em um passeio de enduro.

Kit de peças sobressalentes bônus?

Dos itens adicionais que acompanham o capacete, o visor é o mais comum, mas nem sempre é o caso. É sempre bom ter uma com antecedência, principalmente se você tem um grande amor pela natureza e tende a beijá-la com frequência ... Se puder, peça imediatamente uma viseira sobressalente, pois as referências são muito limitadas. dois anos após o lançamento dos fones de ouvido, leva mais tempo para encontrar a peça de que você precisa. Observe de passagem que a viseira ligeiramente flexível aceitará as restrições sem muitos danos.

Proteja seu capacete

Isso mostra claramente que o duplo D é óbvio, especialmente porque a fivela micrométrica não é aprovada na competição. Dedique algum tempo para descobrir como usar corretamente esta fivela duplo D porque seu capacete é mal preso e pouco usado. Mas tu já sabes isso ...

Aprovação

Nas competições, o capacete só é válido por 5 anos após a saída da fábrica. Portanto, é necessário conhecer os padrões atuais e decifrar a etiqueta no queixo com a ajuda do vendedor. Comprar um capacete em uma super promoção pode significar que o capacete já está em estoque há alguns anos. De repente, dê a si mesmo um belo presente para esta temporada, mas você se surpreende com um capacete novinho em folha do controle técnico, o que pode parecer incrível, mas é possível. No entanto, você ainda pode usá-lo para exercícios ou caminhadas.

Olhe para o seu capacete “de verdade”

É mais importante do que nunca pegar um capacete antes de comprá-lo. Portanto, fazer compras é muito importante. Isso permite verificar se o capacete está em perfeitas condições. Caso contrário, ele pode ser devolvido ao fabricante para que a garantia funcione, o que nem sempre é o caso com um capacete pedido online. Obviamente, as compras também permitem que você experimente diferentes modelos diretamente. O teste é importante porque a ergonomia varia de uma marca para outra e as dimensões não são exatamente as mesmas.

Adivinha máscara e óculos

Pense na máscara que você vai usar: nem todos os capacetes cabem em todas as máscaras, por isso é útil certificar-se de que os orifícios para o seu rosto são suficientes. Nada o impede de escolher um capacete com uma abertura estreita se não for usar uma máscara de volume. Para usuários de óculos graduados, alguns modelos possuem espuma embutida para se ajustar às têmporas. Verifique com seu revendedor: A ergonomia adequada será inevitavelmente mais agradável tanto no enduro quanto no motocross.

O tamanho importa!

Para um teste de capacete, seja cross, enduro ou road, tudo é igual. Se você quiser saber tudo, veja nosso artigo: Como experimentar um capacete de motocicleta em uma loja.

Aí está você, agora você está usando um capacete de motocross ou enduro: são mais de ... Porém, saiba que se você cair com força e danificar gravemente o seu capacete (concha, não viseira), você estará pronto para uma nova compra . Na verdade, a rejeição de um capacete danificado é sistemática sob o controle técnico de um evento off-road. E, em qualquer caso, você não pode ser muito cuidadoso.

Arnaud Vibien, foto MS e DR