Havia água no tanque de gasolina - como se livrar de um problema perigoso

A umidade, sendo uma substância que dá vida na maioria dos casos de vida, entrando no tanque de combustível de um carro, se transforma em seu oposto. E embora medidas preventivas simples possam minimizar o processo de entrada de água no tanque de gasolina, é quase impossível eliminar completamente esse perigo. Felizmente, existem várias maneiras eficazes de remover a umidade do tanque de combustível, a primeira das quais foi inventada há cem anos. Meios modernos também estão sendo desenvolvidos. Tudo o que os motoristas oferecem a esse respeito é eficaz e seguro para os carros?

O que ameaça a água no tanque de gasolina, como pode chegar lá

A água, tendo uma densidade maior que a gasolina, desce para o fundo do tanque de gasolina e se concentra ali. O combustível, estando acima dele, impede sua evaporação e assim simultaneamente contribui para seu acúmulo. A seguir, são processos indesejáveis ​​no sistema de combustível de um carro:

1. A umidade provoca uma reação oxidativa dos metais, o que leva à sua corrosão. Especialmente perigoso é o processo de corrosão eletroquímica, iniciado pela água que absorve compostos de enxofre de combustível de baixa qualidade.
2. Em sistemas de injeção direta de gasolina e motores a diesel, a umidade provoca o efeito de cavitação, levando à destruição dos injetores.
3. No inverno, a presença de água no sistema de combustível devido à sua capacidade de congelar e expandir ao mesmo tempo pode levar à falha das linhas de combustível e acarretar a posterior desmontagem do motor e substituição de componentes.
4. Nos motores a diesel, a presença de umidade leva à quebra do par de êmbolos e à sua substituição dispendiosa.

A presença de umidade no tanque de combustível pode ser determinada pelos seguintes sinais:

• partida difícil de um motor frio;
• operação irregular do motor;
• sons estranhos feitos pelo motor, que são acompanhados por sua concussão;
• diminuição das características dinâmicas do carro.

É extremamente fácil para a água entrar no banco de combustível. Isso inevitavelmente acontece quando o veículo é reabastecido. Juntamente com o combustível derramado, o ar com a umidade nele contida penetra no tanque pela escotilha aberta. Lá, o condensado de água se forma nas paredes, que flui para a gasolina e afunda no fundo. Isso é especialmente intenso em tempo chuvoso ou nebuloso.

Durante o reabastecimento, o ar com vapor de água entra no tanque de gasolina.

Os culpados de colocar umidade na capacidade de enchimento de um carro costumam ser pequenos postos de gasolina, nos quais há uma circulação intensiva de combustível. Os tanques são frequentemente esvaziados e cheios, o condensado de água se acumula neles, bem como em caminhões de combustível. E embora a água não se dissolva na gasolina (e vice-versa), com o movimento ativo desses líquidos e sua mistura, forma-se uma emulsão instável que, entrando no tanque de gasolina de um carro, se decompõe novamente em gasolina e água. Isso é facilitado pelo fato de que um carro de passageiros estático médio gasta 90% de seu ciclo de vida em repouso e apenas 10% em movimento.

Uma contribuição significativa para a formação de umidade no sistema de combustível é o hábito de muitos motoristas de dirigir com tanques meio vazios. Na maioria das vezes, explicam isso pelo desejo de economizar combustível reduzindo o peso do carro. Como resultado, o reabastecimento frequente provoca um fluxo de ar mais intenso no tanque de gasolina. Além disso, quanto menos combustível ele contém, maior é a área de contato entre o ar e suas paredes e mais ativamente ocorre o processo de condensação da umidade. Daí a recomendação de especialistas para manter o tanque o mais cheio possível, principalmente em tempo chuvoso.

Como remover a água de um tanque de gasolina - uma visão geral dos métodos, levando em consideração as diferentes nuances

Durante a existência de carros com motores de combustão interna, os motoristas acumularam uma rica experiência na eliminação de tanques de combustível da umidade insidiosa:

1. A maneira mais eficaz de se livrar da água do tanque de enchimento é remover o tanque de gasolina e limpá-lo. Dá um resultado XNUMX% positivo, mas está associado a um esforço considerável e perda de tempo.
2. É muito mais fácil usar o método de vasos comunicantes, para os quais a ponta de uma mangueira longa é colocada bem no fundo do tanque de combustível. A segunda extremidade é abaixada em algum recipiente localizado abaixo do fundo do tanque de gasolina. Sob a influência da pressão atmosférica, a água no fundo sai do tanque de enchimento através da mangueira.
3. Nos carros com motores de injeção, pode ser utilizada uma bomba de gasolina para bombear a água, na qual a mangueira que vai para o injetor é redirecionada para algum recipiente vazio. Quando a ignição está ligada, a bomba de combustível bombeará rapidamente a água para fora do tanque de gasolina.
4. Paralelamente aos métodos mecânicos de liberar o tanque de enchimento da água, há 100 anos eles pensaram em usar o álcool para esse fim. Este método usa a capacidade do álcool de se combinar com a água. Praticamente em um tanque de gasolina a vodka disto ou aquela concentração resulta. A densidade do álcool é ligeiramente maior que a densidade da gasolina, e a densidade da mistura álcool-água é ainda maior, mas ainda menor que a da água pura. Em repouso, essa mistura fica no fundo do tanque de combustível, mas durante o movimento e a agitação que o acompanha, ela se mistura facilmente com a gasolina e acaba queimando no motor. Além disso, a água com álcool não congela no inverno e, portanto, não danifica o sistema de combustível do carro. Para tais fins, são utilizados álcoois etílico, metílico e isopropílico. Eles são preenchidos dependendo do volume do tanque de combustível de 200 a 500 ml. É claro que quanto maior a concentração, mais pronunciado o efeito de seu uso. É verdade que esse método tem desvantagens, pois o álcool estimula as propriedades corrosivas da água. Além disso, a vodka resultante afeta o processo de detonação do motor. Isso não é terrível para modelos mais antigos, mas com motores modernos com seu ajuste fino, pode causar problemas.
   

   Essa maneira antiquada de remover a água de um tanque de gasolina ainda é procurada.
5. Atualmente, dezenas de diferentes desumidificadores químicos foram desenvolvidos. A grande maioria deles opera com o mesmo princípio de ligar as moléculas de água e movê-las para a massa de combustível para posterior combustão nos cilindros do motor. Além disso, muitos desses produtos contêm aditivos anticorrosivos.
   

   Hoje existem muitos removedores químicos de água para tanques de combustível.

Ao mesmo tempo, os especialistas enfatizam que os secadores de combustível contendo álcool são adequados apenas para motores a gasolina e são extremamente contra-indicados para motores a diesel. Os produtos que contêm álcool neutralizam as propriedades lubrificantes do combustível, permitem que a água penetre no filtro de combustível e, assim, provocam a ocorrência de processos de cavitação prejudiciais na zona de alta pressão.

Quais métodos não funcionais são oferecidos na Web

Nem todos os motoristas suspeitam que possa aparecer água no tanque de gasolina, acreditando que ela simplesmente não tem por onde sair no sistema de combustível fechado de um carro. Aqueles que estão familiarizados com o problema dominam rapidamente o rico arsenal de ferramentas de desidratação de combustível acumulado por seus colegas. Portanto, eles não precisam inventar maneiras extravagantes e incapacitantes de lidar com a água em um tanque de gasolina. Mas, por outro lado, há uma controvérsia muito viva na Web sobre os resultados do uso de ferramentas comprovadas. Por exemplo, sabe-se que o álcool pode ser substituído por acetona. Este líquido, ligando a água, queima bem, tem baixa densidade e ainda aumenta a octanagem da gasolina. No entanto, em carros mais antigos, a acetona pode corroer mangueiras e juntas. E o álcool etílico, que forma a vodca no tanque de gasolina, ao contrário, é mais perigoso para os carros modernos, como já discutido acima.

Vídeo: removendo a umidade do tanque de combustível

Preparando o carro para o inverno \uXNUMXd RETIRE A ÁGUA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL \uXNUMXd

Gasolina e água são coisas incompatíveis. A presença de umidade no tanque de combustível está repleta de processos corrosivos, interrupções no funcionamento do motor e até mesmo sua falha. Se for encontrada água no tanque de gasolina, devem ser tomadas medidas imediatas para removê-la.