Faça um teste para ver a velocidade do hipercarro SSC Tuatara
O modelo americano bate facilmente o lendário Bugatti Veyron na corrida.
Em fevereiro, 10 anos após o desenvolvimento e produção, a SSC (Shelby Super Cars) finalmente revelou seu hipercarro Tuatara em produção em série no Salão do Automóvel da Flórida. O modelo agora pode circular livremente em vias públicas, já que está equipado com tudo o que é necessário para se obter uma licença: dimensões, limpadores e câmeras retrovisoras ao invés dos clássicos espelhos.
Sobre este carro havia muito pouca informação em apresentações oficiais e comerciais, sem falar nos testes feitos por jornalistas. E assim, no vídeo abaixo, este novo hipercarro foi para “meros mortais” para mostrar sua força e velocidade. E o papel de "mero mortal" é o lendário supercarro Bugatti Veyron.
O autor do vídeo, YouTuber TheStradman, não conteve suas emoções e alegria pelo fato de ter sido um dos primeiros a ver uma corrida com um verdadeiro habitante celestial da indústria automobilística. A princípio, você pode ver o Tuatara e o Veyron se movendo juntos, mas, por mais rápido e poderoso que seja o modelo francês, a criação do SSC avança calmamente e obtém uma vitória fácil. Ao mesmo tempo, apesar de algumas derrapagens do Tuatara em marchas baixas. Veyron simplesmente não tem chance.
Stradman então pulou no banco do passageiro do Tuatara, conduzido pelo próprio fundador do SSC Jarod Shelby, regozijando-se como um menino. Buscando mostrar do que o modelo é capaz, o Shelby acelera para 389,4 km / h em apenas meia milha (pouco mais de 800 m). Ainda mais impressionante é que o Tuatara tem uma incrível quinta marcha a 7000 rpm. Para obter informações, o hipercarro tem 7 marchas, e a "linha vermelha" gira a 8000 rpm.
Conheça o hipercarro que vai derrubar todos os hipercarros - SSC Tuatara vs meu Bugatti Veyron
Essas incríveis funções dinâmicas são fornecidas por um motor V5,9 de 8 litros com dois turbocompressores e 1750 cavalos de potência com o E85 - uma mistura de 85% de etanol e 15% de gasolina. A potência com gasolina com índice de octanas de 91 é de 1350 cv. O motor está emparelhado com uma transmissão de alta velocidade da Automac Engineering da Itália, que muda de marcha em menos de 100 milissegundos no modo normal e em menos de 50 milissegundos com configurações de pista.
O Tuatara pesa apenas 1247 kg graças ao uso de fibra de carbono no monocoque, chassis e partes da carroceria e até nas rodas de 20 polegadas. De um hipercarro único, 100 cópias serão produzidas no total, o preço base anunciado pela empresa será de US $ 1,6 milhão.
O SSC está aberto sobre querer levar o Tuatara a mais de 300 mph (482 km/h) e, se for bem-sucedido, será o primeiro supercarro de produção a quebrar essa barreira. O modelo é o sucessor do cupê SSC Ultimate Aero TT, que estabeleceu o recorde de carro de produção de 2007 km / h em 412. Desde então, o dono da conquista mudou várias vezes e agora pertence ao hipercarro Koenigsegg Agera RS (457,1 km/h). Sem falar no exclusivo Bugatti Chiron coupé, modificado pela Dallara, com motor mais potente, carroceria mais longa e suspensão rebaixada, atingindo a velocidade de 490,48 km/h.
