Consequências de derramar muito óleo de engrenagem em um carro

Em uma transmissão automática, altos níveis de óleo fazem com que ela espume no interior, afetando a pressão hidráulica e causando sérios danos aos componentes dentro da transmissão.

A caixa de velocidades desempenha um papel importante no funcionamento de todos os veículos e é primordial para o bom funcionamento de qualquer motor. Basicamente, ele é responsável por controlar a potência do motor no veículo. 

A transmissão é o que permite ao motorista trocar de marcha, determinar a direção e o movimento do veículo.

Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит. Трансмиссионная жидкость является жизненно важным элементом трансмиссии. 

O óleo mantém o motor funcionando corretamente e mantém a transmissão fria, pois a engrenagem gera muito calor devido aos seus muitos movimentos mecânicos. 

No entanto, o enchimento excessivo da transmissão também é um problema e pode afetar o desempenho da transmissão. É muito importante que a transmissão automática tenha sempre o nível de óleo recomendado, pois seu funcionamento depende de uma boa lubrificação.  

Devemos sempre verificar o nível do óleo, se estiver ultrapassado ou baixo, fazer o que for necessário para corrigir o problema. 

Aqui estão alguns dos sintomas que indicam que há mais óleo na caixa de câmbio.

Aqui compilamos algumas das consequências do uso excessivo de óleo de engrenagem em seu carro.

– Superaquecimento da transmissão: causado pelo atrito não sendo eliminado

– Mudanças de marcha difíceis e lentas devido ao fluido espumoso

– Uma poça de fluido sob a caixa de engrenagens: verifique o aperto das vedações da caixa de engrenagens.

– Equipamento, se for patinar

O que acontece com o carro se você encher muito fluido de transmissão?

A principal função do óleo de transmissão é minimizar o atrito entre os componentes da transmissão. No entanto, ele não pode fazer seu trabalho corretamente quando há muito líquido nele. 

Muito fluido de transmissão causa temperaturas excessivas e uma reação química que resulta em espuma.

A espuma afeta a viscosidade do óleo. Por esse motivo, o fluido não flui adequadamente pelas engrenagens quando você as troca. A falta de lubrificação fará com que os componentes da transmissão superaqueçam, resultando em danos mecânicos e falhas na transmissão.

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