Último Shelby Cobra 427 Super Snake existente será leiloado
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Último Shelby Cobra 427 Super Snake existente será leiloado

A casa de leilões planeja vender o Shelby Cobra 427 Super Snake durante seu evento em Scottsdale, Arizona, em março de 2021.

passado Shelby Cobra 427 Super Snake deixados neste mundo serão vendidos novamente pela casa de leilões para o maior lance. Barrett-Jackson, que entregou as chaves da cópia por US$ 5.1 milhões há seis anos.

Só dois Super Cobra foram construídos por uma marca agora extinta Shelby América. Um deles será leiloado em breve no Arizona, e o outro foi destruído depois que seu último dono se jogou no vazio com tudo e um carro de uma colina perto do Oceano Pacífico. 

A casa de leilões pretende vender Shelby Cobra 427 Super Snake durante seu evento em Scottsdale, Arizona, em março de 2021. 

: O carro tem um motor V8 de 7.0 litros com dois sobrecarregado Paxton e uma transmissão automática de três velocidades. Esta é uma das poucas cobras superalimentadas originais. 

A cópia está em perfeitas condições e ainda tem uma assinatura Shelby em vários lugares do veículo. Ele ainda tem o bloco do motor original com um código de data de 1965, 5M17, 17 de dezembro de 1965.

O carro também tem sua data original codificada como 1965. Competição de Garotas Pinças CR e BR. Ele ainda tem a traseira de um 427 Concorrência 377 com suas bombas e radiador de óleo traseiro original.

O 3015 ainda tem os cabeçotes originais com os tubos laterais cromados originais que foram pintados com spray preto fosco.

Este modelo foi produzido em 1965, é o último dos 23. Shelby Cobra 427 Super Snake e serviu como veículo promocional na Europa antes de ser devolvido aos EUA e modificado para atender às novas especificações. Super Serpente.

Ao retornar aos Estados Unidos,  eles tiveram que aumentar a largura do carro para acomodar o enorme bloco de 7.0 litros e eixos mais largos e pesados. foi projetado para suportar a enorme força que foi combinada com dois sobrecarregado eles foram capazes de criar.

Ele tinha apenas um carburador Holley 780 CFM de 4 barris, que era capaz de produzir até 425 cavalos de potência (hp) e uma velocidade máxima de 480 mph no modelo semi-esportivo (SC).

Na verdade, os Cobra 427 eram movidos pelo Ford 7 litros, um motor de curso longo, mais barato e de menor diâmetro, projetado para uso em estrada em vez de corrida.

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