Depois do inverno, vale a pena cuidar dos tapetes
A primavera é o momento de substituir as peças do nosso carro que se desgastaram especialmente em condições severas de inverno. Os tapetes são um desses itens.
Quando os limpadores devem ser substituídos? Os primeiros sinais de desgaste são as primeiras manchas que aparecem no vidro durante a chuva. Depois de algum tempo, são cada vez mais, até que o zelador deixa completamente fragmentos de vidro inteiros, deixando água nele. Se a alça começar a quebrar, arranhões permanentes aparecerão no vidro.
Temos uma ampla seleção de limpadores em nossas lojas, então como escolher o certo? A resposta parece simples... e mesmo assim...
– “Nos pincéis de design clássico, encontramos uma dobradiça (nos limpadores planos é substituída por um trilho de borracha flexível), que é projetada para pressionar uniformemente a borracha do limpador no vidro. A qualidade desse elemento depende de um tratamento químico que visa fortalecer a borracha e diminuir a resistência ao atrito em contato com o vidro. Compramos escovas limpa-vidros de design clássico (com estrutura articulada), tendo em conta o seu comprimento. Na embalagem do produto você encontrará uma lista de modelos de carros aos quais ele se destina”, aconselha Marek Godziska, Diretor Técnico da Auto-Boss.
Porém, vale a pena levar tapetes velhos para a loja. Acontece que as penas descritas como adequadas para um determinado carro diferem em comprimento das originais. Além disso, o grampo para prender a escova ao braço do limpador pode não caber. Os limpadores planos são equipados com adaptadores para várias montagens. Os fabricantes oferecem escovas planas com acessórios, tanto para carros equipados com esses limpadores de fábrica quanto para carros com estrutura articulada. “Lembre-se de que uma palheta chata que pode ser acoplada a um braço de limpador comum não a torna uma boa escolha. As lâminas planas aderem melhor ao vidro do que as lâminas estáticas, mas têm uma curvatura diferente das lâminas clássicas. No lado do passageiro, isso é importante - uma lâmina plana se projeta do vidro fortemente curvo ”, diz Godzeszka.
Neste caso, uma solução eficaz e estética seria um puxador clássico que se adaptasse melhor ao vidro. Em primeiro lugar, deve seguir as recomendações do fabricante, indicando os modelos a que se destina. As informações podem ser encontradas na embalagem ou no catálogo da loja. No entanto, cada vez mais veículos são equipados com palhetas planas como padrão. “Então, se a máquina veio equipada com lâminas planas de fábrica, então é isso que devemos comprar na hora de substituir”, resume o diretor técnico da Auto-Boss.
A parte mais importante de uma palheta do limpador de para-brisa é a borda da borracha, chamada de ponta. Este elemento está em contato direto com a superfície do vidro. Mantê-la em boas condições pelo maior tempo possível prolonga a vida útil da caneta. A palheta do limpador é feita de borracha, material sujeito a danos mecânicos e químicos, além de condições climáticas extremas (geada e sol).
Poucos motoristas lembram que os elementos de borracha dos limpadores estão sujeitos ao processo de envelhecimento e (como é o caso dos pneus) não são usados para uma parada longa. Vale a pena verificar a condição dos limpadores de tempos em tempos e limpar os elementos de borracha da sujeira. Para sua operação, a condição do vidro também é importante - sujeira e arranhões aceleram a abrasão da borracha. As penas também não utilizam a cera aplicada em lavagens automáticas - portanto, lave e desengordure completamente o vidro após visitar o lava-rápido.
