Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Carros esportivos
Porsche 911 GT2 RS, o Ultimate 911 – Carros esportivos
No Salão do Automóvel de Frankfurt vimos de perto o mais monstruoso do 911, vamos ver em detalhes.
Desculpe pelo biturbo. Se Porsche 911 GT3RScom seu motor boxer de seis cilindros naturalmente aspirado e ajuste de carro de corrida, é o mais limpo e esportivo dos 911s. que papel o 911 GT2 RS desempenha então? Só isso de monstro... Em Frankfurt, pude admirá-lo de perto, e devo dizer que não me lembro de um carro mais assustador. Curto, largo e musculoso. A asa é do tamanho de uma asa de Airbus e as entradas de ar frontais parecem duas abas.
Mas talvez o medo que me inspira também esteja relacionado aos seus números sensacionais. COM 700 h.p. e 750 Nm de torqueNa verdade, o GT2 RS é o Porsche 911 mais potente de todos os tempos.
TÉCNICA
Motor Porsche RS 911 GT2 este é o mesmo boxer de 3,8 litros que encontramos em Turbo-S não, obrigado turbocompressores mais e com um trabalho meticuloso de resfriamento, a potência aumenta em 120 cv. Em particular: o GT2 RS está equipado com um sistema de refrigeração adicional que pulveriza névoa de água nos intercoolers, reduzindo a temperatura dos gases mesmo em temperaturas muito altas.
Ma as diferenças do 911 Turbo S não param por aí... No Porsche 911 GT2, a potência é transmitida exclusivamente às rodas traseiras; isso significa que os atributos são necessários para levá-lo ao limite. O motor cantilever e os pneus muito largos (atrás encontramos pneus 325/30 ZR 21) dão muita tração, mas quando a força assume, você precisa ser mais do que apenas um motorista para lidar com a sobreviragem.
No entanto, ao contrário da geração anterior GT2 RS, no novo encontramos caixa de câmbio sequencial de sete velocidades PDK (em vez de um manual de seis etapas); um ajudante agradável para nunca tirar as mãos do volante.
Também encontramos um sistema de travagem de série. Freios compostos de cerâmica Porsche (PCCB), volantes traseiros e barra de segurança.
TRABALHANDO
O desempenho também é monstruoso. Novo Porsche RS 911 GT2 pulverizar 0 a 100 km / h em 2,8 segundos e alcança velocidade máxima 340 km / h, número de hipercarros.
Apesar disso, o GT2 RS também mantém um nível de conforto decente: de fato, no equipamento encontramos o sistema de infoentretenimento Porsche Communication Management (PCM), que também inclui controles para os sistemas de áudio, navegação e comunicação. O módulo também é padrão Connect Plus e o aplicativo Porsche Track Precision.
Il preço me excede ligeiramente EUR 290.000: são quase 100.000 euros a mais que o Porsche Turbo S; mas para ser honesto, não haveria dúvida.
