Diga adeus a esses veículos que foram descontinuados em 2021

A maioria dos carros é descontinuada devido às baixas vendas ou para abrir espaço na linha de produção para um novo modelo. Nos últimos anos, as montadoras interromperam a produção de alguns veículos icônicos, pois a demanda despencou em favor de SUVs, crossovers e picapes.

Continue lendo para descobrir os 26 veículos diferentes que serão descontinuados no próximo ano modelo, bem como os veículos que foram descontinuados no início deste ano. Não é de admirar que a maioria deles tenha sido vítima da crescente mania de SUVs que tomou a indústria automotiva de assalto. Além do mais, não parece que vai desacelerar tão cedo.

Ford Mustang Shelby GT350(R)

O Shelby GT350 e GT350R são variantes hardcore de alto desempenho do Ford Mustang. Eles são equipados com suspensão rastreada, bem como um poderoso V5.2 "Voodoo" de 8 litros sob o capô. Eles são produzidos desde 2015.

Este ano, a Ford lançou uma variante totalmente nova do Mustang Shelby GT500. Esta é uma versão ainda mais forçada do carro pônei com um motor V760 superalimentado de 8 cavalos sob o capô. O novo GT500 destronou os GT350 e GT350R existentes, então eles serão retirados da linha Ford até o ano modelo 2021.

A versão de 2 portas do próximo carro esportivo foi descontinuada.

Honda Civic Si

Além de remover o modelo básico de 2 portas Honda Civic de sua linha, a Honda deve colocar o esportivo Civic Si de 2 portas em espera para o ano modelo de 2021. O cupê Civic Si é alimentado por um motor de 205 litros que produz 1.5 cavalos de potência e pesa apenas cerca de 2,900 libras. Na verdade, o cupê esportivo pode atingir 60 km/h em apenas 6.3 segundos.

Embora a produção do Si esteja suspensa por apenas um ano modelo, ele só retornará como um sedã de 4 portas. O Civic Si de 2 portas não estará mais disponível, pelo menos para esta geração do carro.

O próximo carro é um ícone americano.

Chevrolet Impala

O Impala é o sedã de tamanho normal da Chevrolet que entrou e saiu de produção desde seu primeiro lançamento em 1958. Na época, o Impala era incrivelmente atraente. O exterior impecável do carro foi inspirado no Corvette, mas o Impala tinha a conveniência e praticidade de um grande sedã de 4 portas.

Avanço rápido para 2014, quando a Chevy introduziu a 10ª geração do Impala, tendo descontinuado esse modelo várias vezes no passado. Nesse mesmo ano, o carro foi nomeado o melhor carro grande acessível nos EUA. Infelizmente, 2021 pode ser o fim definitivo do Impala. O último Chevrolet Impala saiu da linha de montagem em fevereiro de 2020, marcando o fim de um carro que já foi um ícone americano.

BMW i8

A BMW está comemorando o fim de uma produção de 8 anos do i6 com uma versão de edição limitada do inovador carro esportivo Sophisto Edition. O modelo básico do i8 é alimentado por um motor a gasolina de três cilindros em linha de 1.5 litro e uma bateria de 98 kWh. A potência total do carro é de 369 cavalos de potência.

Segundo rumores, um sucessor do BMW i8 pode já estar em desenvolvimento. Várias fontes afirmam que o novo carro esportivo híbrido plug-in da BMW será revelado até 2022. Vamos torcer para que seu alcance seja mais impressionante do que o i8 totalmente elétrico de 23 milhas.

O próximo BMW não estará mais disponível na América do Norte.

BMW M8 cupê e conversível

O M8 é uma variante aprimorada de alto desempenho do novo BMW Série 8, que está em produção desde 2019. O M8 está disponível em três estilos de carroceria: um Gran Coupe de quatro portas, um Coupe de duas portas e um Coupe de duas portas. porta conversível. Além disso, os compradores podem optar pelo monstruoso M617 Competition de 8 cavalos de potência se o modelo básico de 600 cavalos não for poderoso o suficiente.

Felizmente, o cupê M8 e as opções conversíveis não desapareceram exatamente. Eles não serão mais vendidos nos EUA devido aos baixos números de vendas, mas ainda estarão disponíveis na Europa. A competição M8 também não estará disponível na América do Norte a partir de 2021.

Jaguar-XE

O XE foi o Jaguar de nível de entrada nos Estados Unidos. Embora o elegante sedã de 4 portas continue a ser vendido na Europa após uma grande reformulação, o modelo foi totalmente retirado da linha norte-americana. A montadora afirma que o primo maior do XE, o XF, oferece melhor valor aos potenciais compradores.

Para compensar o fim da produção do XE na América do Norte, a Jaguar reduzirá o preço do sedã XF. Além disso, a partir de 2021, o Jaguar E-Pace Crossover será um veículo básico.

Mercedes-Benz SL

A sexta geração do Mercedes-Benz SL é um elegante carro esportivo de 2 portas que existe desde 2012. O SL é oferecido com uma variedade de motores, de um V3.0 de 6 litros a um V6.0 twin-turbo de 12 litros para a edição limitada SL65 AMG. Em 2100, a Mercedes-Benz vendeu apenas cerca de 2019 unidades da classe SL nos EUA.

O atual SL está sendo retirado da linha Mercedes-Benz em favor do novo Mercedes-Benz SL de sétima geração. O carro será apresentado oficialmente muito em breve, fique atento.

A Mercedes-Benz abandonará mais um carro de sua linha em favor do novo Classe SL. Você consegue adivinhar o que é?

Mercedes-Benz Classe S cupê e conversível

O Mercedes-Benz S Class de sexta geração atualmente disponível está sendo substituído por seu sucessor de sétima geração S-Class recentemente introduzido (W223). A sexta geração do Classe S está disponível em vários estilos de carroceria, como sedã com distância entre eixos curta, sedã com distância entre eixos longa, cupê de 2 portas e conversível de 2 portas. A potente variante V4.0 biturbo de 8 litros do Classe S, o S63 AMG, está disponível nas versões sedan, coupé e descapotável.

A Mercedes-Benz está pronta para vender o cupê Classe S de 2 portas e variantes conversíveis ao longo de 2021, antes de eliminá-los gradualmente nos EUA para o ano modelo de 2022. Esta é sua última chance de colocar as mãos em um Classe S de 2 portas!

Cadillac CT6

O sedã esportivo Cadillac CT6 está disponível desde o ano modelo 2016. Infelizmente, os compradores de carros estão migrando para SUVs e crossovers em vez de sedãs ou cupês. Na verdade, os números de vendas despencaram. Durante 7,951 anos, a Cadillac vendeu apenas 6 unidades CT2019 nos EUA. No mesmo ano, apenas nos EUA, os compradores adquiriram quase 50,000 unidades do crossover CT5.

No entanto, as vendas do CT6 na China estão disparando e a montadora americana decidiu continuar vendendo o CT6 por lá. Com 22,000 unidades, a Cadillac vendeu mais de 6 unidades CT 2019 na China, dobrando em relação a apenas dois anos antes.

Lexus GS

O GS é um sedã de luxo que foi introduzido na década de 1990 para competir com o BMW Série 5 e o Mercedes-Benz Classe E. A queda na popularidade dos sedãs afetou o fabricante japonês, com a Lexus interrompendo as vendas do GS na Europa em 2018. As vendas nos EUA despencaram quando os compradores de carros preferiram SUVs a sedãs de 4 portas, e a Lexus tomou a decisão de eliminar o GS inteiramente até agosto de 2020. Em 3,500, menos de 2019 unidades GS foram vendidas nos EUA.

Antes de retirar totalmente o carro da linha, a Lexus apresentou um pacote Black Line de edição limitada para o GS350F Sport. O pacote fez algumas mudanças cosméticas no carro, sua produção foi estritamente limitada a apenas 200 unidades.

Dodge Grand Caravan

A Grand Caravan é uma das minivans mais amadas da América. Ele estreou em 1984 com o Plymouth Voyager para oferecer uma alternativa à linha de minivans da Chrysler. Desde então, a minivan está em produção. A última quinta geração do Grand Caravan foi introduzida para o ano modelo 2008.

Para o ano modelo de 2021, a FCA decidiu retirar o Grand Caravan de sua linha de minivans e encerrar a produção de vans, deixando o Chrysler Pacifica e o Voyager como modelos de minivan emblemáticos. A última Dodge Grand Caravan saiu da linha de montagem em 31 de agosto de 2020.

Até 2021, a Dodge abandonará outro modelo de sua linha. Continue lendo para descobrir o que é.

Dodge journey

O crossover Journey é outro veículo que será retirado da linha da montadora até 2021. O Dodge Journey foi introduzido pela primeira vez no ano modelo de 2009. Apesar de um facelift em 2011, bem como a adição do motor Pentastar 3.6L V6, as vendas começaram a cair a cada ano. A Dodge reduziu os níveis de acabamento para duas opções para o ano modelo 2020 e está abandonando o Journey inteiramente para 2021.

O fim da produção de Journey e Grand Caravan resultará na Dodge oferecendo apenas três veículos a partir de 2021: o SUV Durango, o cupê Challenger e o sedã Charger. A Grand Caravan, juntamente com a Journey, foi responsável por quase 40% das vendas totais da Dodge em 2020.

Fusão Ford

O Fusion é um sedã Ford de 4 portas econômico introduzido pela primeira vez no ano modelo de 2006. O carro está equipado com uma variedade de motores com baixo consumo de combustível, desde um 175 litros de 2.5 cavalos de potência a um Ecoboost V325 de 2.7 litros de 6 cavalos.

Em 2017, a Ford vendeu o Fusion por mais de 20% menos que no ano anterior. A falta de popularidade entre os sedãs levou a Ford a descontinuar o Fusion até 2021. Em vez disso, a montadora se concentrará na venda de picapes, SUVs, crossovers e o carro esportivo Mustang. A Ford sempre teve um sedã de 4 portas em sua linha desde 1923, quando a variante Modelo T de 4 portas foi lançada.

Honda Civic Coupé

Não se preocupe, o Honda Civic não vai a lugar nenhum. De fato, o fabricante japonês apresentará uma geração totalmente nova do carro compacto Civic em 2022. No entanto, a Honda descontinuará o Civic em estilo cupê no ano modelo de 2021 devido às baixas vendas.

O Civic Coupe estava disponível com uma variedade de motores. Felizmente, o Honda Civic Type R de 4 portas e 306 cavalos de potência de alto desempenho permanece na linha Honda. Até que a próxima geração do Civic seja introduzida, isso é.

A Honda está lançando mais uma variante do Civic de sua linha de 2021. Continue lendo para descobrir o que é.

Chevrolet Sonic

O Sonic é um carro subcompacto lançado pela Chevrolet em 2011. Este carro econômico pode ter sido bem-sucedido no início, embora suas vendas tenham caído desde 2015, depois de atingirem o pico de 93 unidades.

A Chevrolet já encerrou as vendas do Sonic no Canadá em 2018. Em 2019, o Aveo (contraparte da Sonic para o mercado asiático) foi descontinuado na Coreia do Sul. O último Chevrolet Sonic sairá da linha de montagem em 20 de outubro de 2020. Em vez disso, a montadora quer usar uma linha de produção americana para produzir veículos elétricos.

Honda Fit

Normalmente, os compradores de carros não querem mais carros pequenos. SUVs e crossovers tomaram o mundo de assalto, fazendo com que as vendas de carros menores despencassem. O Honda Fit, introduzido pela primeira vez em 2007, é um excelente exemplo. A fabricante japonesa confirmou que o Fit não será mais vendido nos EUA após o ano modelo 2020.

A montadora revelou recentemente uma nova geração do Fit que será vendida em todo o mundo. No entanto, o Fit não estará disponível no mercado norte-americano. Basicamente, 2020 é o último ano modelo para o Honda Fit nos EUA.

Kia Optima

Em junho deste ano, a Kia apresentou um novo sedã de médio porte chamado K5. O elegante sedã de 4 portas tem até 311 cavalos de potência em sua potência máxima e uma avançada transmissão de tração nas quatro rodas. O novo 2021 K5 supera o BMW 330i, de acordo com a Kia.

Infelizmente, o fabricante sul-coreano abandonou o Kia Optima em favor do novo K5. O Optima foi lançado pela primeira vez em 2000 como concorrente do popular sedã Toyota Camry. Embora o Kia K5 seja tecnicamente um Optima de quinta geração, a montadora abandonou a placa de identificação Optima e introduziu o K5 como um modelo totalmente novo na programação.

Lincoln Continental

A queda nas vendas de sedãs de 4 portas afetou outra montadora. O Lincoln Continental é um sedã premium de tamanho normal que entrou e saiu de produção desde 1938. A última, décima geração (foto acima) foi introduzida no ano modelo 2017. Apenas três anos depois, a fabricante confirmou que o Continental ficaria fora de produção até 2021.

A décima geração do Continental estava disponível com três opções de motorizações diferentes, a partir de um V305 de 3.7 litros com 6 cv. motor Ecoboost até 400 litros com 3.0 cv O sedã foi oferecido apenas com transmissão automática.

O Continental não é o único Lincoln a ser descontinuado este ano. Continue lendo para descobrir o que é o outro.

Mercedes-Benz SLC

Sedãs de quatro portas e carros compactos não são os únicos tipos de carros que caíram em popularidade. À medida que os compradores de carros migram para SUVs e crossovers, a demanda por conversíveis de 2 lugares é menor do que nunca, especialmente nos Estados Unidos. De fato, a Mercedes-Benz vendeu apenas 1,840 unidades da classe SLC em 2019. Em comparação, a produção atingiu um pico de 11,278 unidades em 2005.

Em 2019, a Mercedes-Benz introduziu o pacote Final Edition para o SLC (foto acima). O limitado 2 lugares marcou a produção de 11 anos do carro. O pacote estava disponível para as variantes SLC 300 e SLC 43 AMG.

Alfa Romeo 4C

O Alfa Romeo 4C é um lindo carro esportivo leve lançado pela montadora italiana em 2013. Apesar do desempenho impressionante e do estilo único do carro, ele nunca foi popular entre os compradores. De fato, a Alfa Romeo vendeu apenas uma unidade de 201 na Europa em 2019.

A Alfa Romeo já parou de vender o 4C Coupe nos EUA em 2018, mas o Spider ficou disponível até 2019. A montadora anunciou o fim da produção do modelo no final de 2019, embora o carro ainda estivesse em produção até este ano.

Volkswagen Beetle

O Fusca é inegavelmente um dos carros alemães mais icônicos de todos os tempos. O Fusca original foi criado por Ferdinand Porsche após ser solicitado a projetar o "Carro do Povo". O carro foi introduzido nos Estados Unidos em 1949 e está disponível para quase todos desde então.

Curiosamente, o pico de vendas do Fusca nos Estados Unidos ocorreu em 1968, quando o Fusca desempenhou um papel no cult Disney "Love Bug". Nesse mesmo ano, a Volkswagen vendeu mais de 420,000 unidades do Fusca apenas nos Estados Unidos. Em comparação, apenas cerca de 15,000-2017 unidades foram vendidas nos EUA em 2018. A montadora alemã anunciou o fim da produção mundial do modelo em 2019. O último Fusca saiu da linha de montagem em XNUMX.

Lincoln MKZ

O MKZ é outro Lincoln que será descontinuado antes do final do ano, já que o foco da montadora se volta exclusivamente para os SUVs. O sedã de quatro portas é produzido há 4 anos.

A MKZ compartilhou sua plataforma com o Ford Fusion e a produção de ambos os veículos foi interrompida em 31 de julho de 2020. A Lincoln anunciou que seu foco mudará estritamente para a produção de grandes SUVs. O MKZ, como o Continental, será desativado até o final de 2020. Em essência, a Lincoln apresentará uma linha de SUVs em 2021, uma novidade para o fabricante americano. Além disso, a montadora promete um SUV elétrico em um futuro próximo.

Toyota Yaris

Enquanto o Yaris é um dos veículos mais populares no segmento de carros pequenos na Europa, as vendas do Yaris estão caindo na América do Norte. Em 2019, as vendas anuais caíram 19.5% em relação ao ano anterior, com pouco mais de 27,000 unidades vendidas nos EUA. Não é nenhum segredo que os compradores de carros americanos preferem carros grandes a carros pequenos e compactos como o Yaris.

De acordo com vários relatórios, a Toyota não tem planos de lançar um sucessor do Yaris para o mercado americano. No entanto, a Toyota introduziu a variante Yaris baseada no Mazda2 para o mercado canadense em 2020.

radar Acura

O Acura RLX é um sedan de 4 portas que está em produção desde 2014. É equipado com um potente motor V3.5 de 6 litros com potência máxima de 310 cavalos. No entanto, o esportivo RLX definitivamente não era um sedã popular entre os compradores. No primeiro trimestre de 179, apenas 2020 unidades RLX foram vendidas. O alto preço inicial do carro de $ 55,925 certamente também não ajudou nas vendas.

A partir de 2021, o sedã RLX será substituído pelo novo Acura TLX, que será o carro-chefe da marca. O modelo básico TLX é alimentado por um motor de quatro cilindros em linha de 272 cv e 2.0 litros. Uma variante mais potente e orientada para o desempenho é alimentada por um motor V3.0 de 6 litros produzindo 355 cavalos de potência.

Hyundai Elantra GT

O Hyundai Elantra GT é a versão hatchback do compacto Hyundai Elantra, também conhecido como Hyundai i30 em outros mercados. O Elantra GT entrou em produção pela primeira vez em 2013, seguido por um grande facelift em 2018. Sob o capô do Elantra, está instalado um motor boxer de quatro cilindros de 161 cv ou um motor boxer de quatro cilindros turbo de 201 cv.

Em 2021, a Hyundai começará a vender o novo Elantra de sétima geração que foi apresentado no início deste ano. No entanto, a variante GT não estará mais disponível. Em vez disso, o fabricante coreano decidiu retirar a carroceria GT de sua linha de veículos nos Estados Unidos.

Jaguar XF Sportbrake

Como mencionado anteriormente, a Jaguar abandonará o sedã XE básico em favor do XF mais caro. Embora várias atualizações tenham sido introduzidas para o sedã XF 2021, a Jaguar decidiu descontinuar o estilo de carroceria Sportbrake nos Estados Unidos devido às baixas vendas. A variante station wagon do sedã XF só está disponível nos EUA desde 2018! No entanto, o modelo ainda será vendido em outros países.

O sedã Jaguar XF 2020 está disponível com quatro opções diferentes de motor, variando de um turbocompressor de 2.0 litros e quatro cilindros a um V3.0 de 6 litros. Inicialmente, a variante Sportbrake estava disponível apenas com o motor V3.0 de 6 litros.

Buick Regal

O Buick Regal tem um legado bastante longo, sendo introduzido pela primeira vez no ano modelo de 1977 e em produção contínua até 2004. A quinta geração do Regal, baseada no Opel Insignia, estreou em 2011 e a produção foi retomada por mais um ano. 9 anos.

A última geração do Regal foi lançada em 2019. Nesse mesmo ano, Buick vendeu apenas cerca de 10,000 unidades Regal nos Estados Unidos. O fabricante decidiu descontinuar o sedã Regal de 4 portas e, em vez disso, se concentrar em SUVs bem vendidos.

Os seguintes veículos foram descontinuados para o ano modelo 2020. De quantos deles você já sente falta?

Buick Cascada

Os conversíveis de duas portas não são mais tão populares quanto costumavam ser. O Cascada foi a tentativa da GM de um conversível esportivo acessível. Lançado pela primeira vez para o ano modelo de 2014, o modelo básico é alimentado por um motor turbo de 1.4 litros com 118 cavalos de potência. Cascada desenvolve apenas 197 cv. no seu mais poderoso, graças a um motor de quatro cilindros em linha de 1.6 litros.

Os números de vendas da Cascada caíram significativamente ao longo dos anos. Em 2016, a GM vendeu pouco mais de 7,000 conversíveis nos Estados Unidos. Apenas 2,535 unidades do Cascada foram vendidas em seu último ano de produção nos Estados Unidos. O Cascada foi descontinuado para o ano modelo 2020.

Fiat 500

O Fiat 500 entrou no mercado norte-americano em 2010, marcando o retorno da montadora italiana à América do Norte após 26 anos. Embora a atual geração do Fiat 500 tenha sido lançada em 2007, o icônico carro italiano remonta a 1957.

A FCA tem lutado para vender o novo carro subcompacto nos Estados Unidos desde o início. As vendas atingiram um recorde de 43,772 unidades em 2012, 5,370. Em poucos anos, a demanda por carros pequenos caiu ainda mais. Em todo o ano de 2018, foram vendidas apenas 500 unidades do Fiat. No final de 2019, a montadora havia retirado o Fiat XNUMX do mercado norte-americano. Ainda é produzido na Europa.

Jaguar XJ

O luxuoso sedan de 4 portas da Jaguar está em produção há um total de 9 anos, tendo sido apresentado pela primeira vez em 2009. O sedã de luxo é uma alternativa ao Jaguar Audi A8, BMW Série 7 ou Mercedes-Benz S Class. A montadora lançou uma versão limitada do sedã XJR 575 como despedida antes de encerrar a produção em meados de 2019.

O sucessor totalmente elétrico do XJ foi adiado. O veículo deveria ser apresentado originalmente ainda este ano, com a produção começando no início de 2021.

Lincoln IWC

O Lincoln MKC é um crossover SUV introduzido pela primeira vez em 2014 como o próximo ano modelo. O SUV compacto estava disponível com duas opções de motor: um Ecoboost de quatro cilindros e 2.0 litros com 245 cavalos de potência para o modelo básico e um motor Ecoboost de 2.3 litros com potência máxima de 285 cv.

No final do ano modelo de 2019, o MKC foi retirado da linha Lincoln. A partir de 2020, o carro foi substituído pelo novo Lincoln Corsair, outro crossover premium da montadora americana.

Toyota Prius S

O Prius C foi introduzido para o ano modelo de 2012. O principal objetivo de criar um pequeno híbrido econômico era criar um carro acessível para uso diário. O momento também parecia perfeito, pois os preços da gasolina nos Estados Unidos dispararam para uma média de US$ 3.6 o galão. No entanto, o carro pequeno nunca decolou.

Em seu primeiro ano, a Toyota vendeu apenas cerca de 35,000 unidades. Os preços médios do gás se estabelecendo abaixo dos dólares de 3 por galão certamente também não aumentaram a demanda por híbridos. Em 2018, a Toyota vendeu apenas cerca de 8,000 unidades do Prius C. antes que o carro fosse descontinuado apenas um ano depois.

Infiniti QX30

A Infiniti começou a vender carros na América do Norte já em 1989. A divisão de carros de luxo da Nissan tem lutado para encontrar compradores, e o crossover QX30 reflete esse desafio. O carro foi introduzido para o ano modelo de 2017 e foi descontinuado após uma curta produção de dois anos. Menos de 30,000 unidades foram vendidas nos Estados Unidos.

O QX30 é alimentado por um dos três diferentes motores Mercedes-Benz. O modelo básico estava equipado com um motor boxer de quatro cilindros 2.0 litros com 208 cavalos de potência. Uma versão a diesel também estava disponível com uma unidade de potência Mercedes-Benz de 2.2 litros com 170 cv.

Nesse mesmo ano, a Infiniti eliminou outro carro de sua linha. Continue lendo para descobrir o que é.

Infiniti Q70

O Q70 é o sedã premium de 4 portas da Infiniti que está em produção desde 2013. Como o Jaguar XJ mencionado anteriormente, o Q70 foi lançado como uma alternativa ao Mercedes-Benz S Class, BMW Série 7 ou Audi A8. Foi oferecido com uma variedade de opções de motor, desde um econômico motor de quatro cilindros em linha de 2.0 litros (somente no mercado chinês) até um poderoso V420 de 5.6 cv e 8 litros.

A demanda por sedãs continuou a cair, e o Q70 não foi exceção. Em 2015, por exemplo, a Nissan vendeu quase 8,000 unidades do elegante sedã. Apenas quatro anos depois, as vendas atingiram uma baixa histórica de 2,552 unidades vendidas nos Estados Unidos. No ano seguinte, a montadora anunciou que o Q70 seria descontinuado a partir do ano modelo 2020.

Ford Flex

A Ford introduziu o Flex em 2008. O crossover SUV estava disponível com dois motores V3.5 de 6 litros diferentes e uma transmissão automática. O modelo básico foi oferecido com um motor Duramax V262 de 6 cv. e tração dianteira. A tração nas quatro rodas estava disponível, o que também atualizou o motor para um Ecoboost de 355 cavalos de potência.

Apesar dos compradores de carros inundarem o mercado de SUVs e caminhões, o Ford Flex nunca pegou. As vendas atingiram um recorde histórico em 2010, com apenas 34,227 unidades vendidas. O facelift de 2013 não levou ao aumento das vendas e a Ford acabou descontinuando o carro para o ano modelo de 2020.

BMW Série 3 Grand Touring

Gran Turismo é uma variante fastback do BMW Série 3 Sedan. A aparência do carro, combinando elementos de peruas e sedãs, não agradou a todos. Mais uma vez, os compradores de carros preferiram SUVs e crossovers à variante de nicho da Série 3.

A BMW anunciou em 2019 que o acabamento GT não estaria disponível a partir do ano modelo 2020. A montadora alemã não divulgou detalhes sobre o sucessor da carroceria GT.

BMW Série 6 Grand Touring

O BMW Série 6 já é um carro de nicho. A geração atual do sedã de 4 portas existe desde 2017. Concorre com o Audi A7, Mercedes-Benz CLS e Porsche Panamera. O carro está equipado com uma transmissão de tração traseira como padrão, embora uma transmissão AWD "xDrive" esteja disponível como opção.

Como o Série 3 Gran Turismo, a variante GT da Série 6 é um carro extremamente focado em nichos. Era para ser uma alternativa aos crossovers, embora os compradores de carros não estivessem convencidos. O peculiar sedã foi descontinuado para o ano modelo de 2020, já que o novo Série 8 foi revelado como o novo sedã carro-chefe da BMW.

Cadillac CTS

O Cadillac CTS foi lançado pela primeira vez para o ano modelo de 2003. A última terceira geração CTS foi introduzida em 2013. Sua variante mais poderosa, o CTS-V (foto acima), era movida pelo mesmo V6.2 de 8 litros superalimentado encontrado no Corvette Z06 ou Camaro ZL1. O CTS-V desenvolve incríveis 640 cavalos de potência e pode atingir 60 mph em apenas 3.6 segundos!

Em 2019, o fabricante americano anunciou que o Cadillac CTS seria descontinuado para o ano modelo 2020. O novo Cadillac CT5 foi lançado como o sucessor do sedã, e o CTS-V de alto desempenho foi substituído pelo CT5-V, uma versão aprimorada do novo sedã Cadillac.

Smart Fortwo

O Smart Fortwo é um pequeno carro subcompacto econômico vendido pela Mercedes-Benz. Embora o carro seja relativamente popular na Europa, não foi apreciado pelos compradores de carros na América do Norte. O Fortwo ficou disponível nos Estados Unidos no início de 2008, com mais de 21,000 unidades vendidas naquele ano.

Mais uma vez, a mania do SUV esmagou a demanda pelo Pocket Smart. Dois anos após a introdução do carro no mercado americano, as vendas caíram pela metade em relação a 2008. Primeiro, o Fortwo movido a gás foi abandonado em favor de uma variante subcompacta totalmente elétrica. O declínio adicional do interesse forçou a Mercedes-Benz a parar completamente de importar o Fortwo para os Estados Unidos a partir do ano modelo de 2020.

Volkswagen Golf Alltrack e carro esportivo

O Volkswagen Golf é extremamente popular em todo o mundo. Por outro lado, suas variantes Alltrack e Sportwagen são muito mais focadas em nichos. Esses dois estilos de carroceria do robusto Golf não surpreenderam os Estados Unidos, para dizer o mínimo. Na verdade, apenas 2018 Sportwagens foram vendidos nos EUA em 14,123.

Mais uma vez, os compradores de carros americanos simplesmente preferem SUVs, crossovers e picapes em vez de peruas espaçosas. Embora ambos os estilos de carroceria tenham sido retirados da linha 2020 da Volkswagen nos EUA, há rumores de que o acabamento Alltrack retornará.

Chevrolet Cruze

Um dos carros compactos mais bem avaliados nos Estados Unidos, o Chevrolet Cruze é conhecido por seus avançados recursos padrão, assentos confortáveis, excelente economia de combustível e uma condução suave.

Quando o Cruze foi lançado, competiu com líderes do segmento, como o Toyota Corolla e o Honda Civic, e em 2015, a Chevrolet havia vendido cerca de 3.5 milhões de veículos Cruze. No entanto, devido à queda nas vendas e ao surgimento de novos SUVs e crossovers, a General Motors decidiu descontinuar o Cruze.

Ford Fiesta

O Ford Fiesta foi um dos modelos subcompactos mais gerenciáveis ​​e promissores do mercado. Foi lançado em 2011 como um sedã pequeno e elegante e, em seguida, os níveis de acabamento ST-Line foram adicionados em 2013. Ao longo dos anos, o Fiesta ofereceu manuseio ágil, tecnologia amigável e motores confiáveis. Em suma, este carro subcompacto é ideal para quem procura um prazer de condução excecional e economia de combustível.

A Ford recentemente tomou uma decisão crucial de descontinuar o Ford Fiesta, pois se concentra mais na fabricação de mais caminhões e SUVs.

Audi TT

O Audi TT apareceu pela primeira vez em 1995 no Salão Automóvel de Frankfurt como um dos carros-conceito. Mais tarde, em 1998, o carro estava disponível nas concessionárias. Este é um cupê esportivo elegante de duas portas, com perfil baixo e linhas arrebatadoras. Ele estava disponível com tração dianteira, tração nas quatro rodas Quattro e suportes MacPherson em suspensão independente.

O Audi TT oferece várias configurações de motor, de 168 a 355 cavalos de potência. Ele também acelera a partir da imobilidade e atinge 60 km/h em apenas 4.7 segundos. Embora este modelo não seja mais produzido, ele será substituído por um modelo elétrico completamente novo, o que é uma notícia emocionante.

Volkswagen Touareg

O Volkswagen Touareg estreou em 2002 e durou 16 anos nos EUA. Ele possui recursos padrão de assistência ao motorista, bancos traseiros reclináveis, um sistema de infoentretenimento fácil de usar, um passeio confortável e um interior de primeira classe. No entanto, o motor abaixo da média reduz o custo deste carro de luxo de médio porte.

A Volkswagen decidiu descontinuar o Touareg no mercado dos EUA, pois planeja lançar versões mais novas e melhores. Na Europa, o Touareg continua a sobreviver com seu novo visual.

Chevrolet Volt

Outro carro que não veremos novamente é o Chevrolet Volt. Em 2007, o Volt foi apresentado no North American International Auto Show como um carro-conceito. E então, em 2010, ele estava disponível nas concessionárias e era conhecido como o carro do século.

A característica mais interessante do Chevrolet Volt é que ele é alimentado por bateria e só quando fica sem energia ele passa a usar o motor a gasolina, tornando-o uma ótima opção para quem busca reduzir sua pegada de carbono. No entanto, depois de anunciar uma campanha de redução de custos, a GM decidiu encerrar a produção do Chevrolet Volt e diz estar trabalhando em veículos totalmente elétricos.

Buick LaCrosse

O Buick LaCrosse substituiu o Century e o Regal e chegou ao mercado pela primeira vez em 2005. Este é um sedã de quatro portas que tem todas as características de um carro maior. Para 2017, o Buick LaCrosse foi completamente redesenhado com um motor V3.6 de 6 litros produzindo 310 cavalos de potência. Ele também veio com uma caixa de oito velocidades e estava disponível com tração nas quatro rodas.

Comparado com outros sedãs, é confortável e espaçoso, oferecendo um passeio suave, assentos extra acolchoados e um interior silencioso. Enquanto isso, a GM já tomou a decisão de encerrar a produção do LaCrosse até 2020, fechando a fábrica da GM Detroit-Hamtramck onde foi feito.

Cadillac XTS

A Cadillac possui uma gama de veículos de luxo de tamanho completo que impressionam consistentemente os clientes. Em 2013, a Cadillac introduziu o modelo XTS e substituiu o clássico Cadillac DeVille, DTS e STS. Tem quatro portas, um interior luxuoso, uma cabine espaçosa e motores confiáveis.

A Cadillac não obteve grandes mudanças no XTS 2019, tornando-o um dos veículos menos desejáveis. E agora, com a introdução do modelo CT, a Cadillac também decidiu descontinuar o XTS.

Ford Touro

O Ford Taurus foi introduzido pela primeira vez em 1986 e tornou-se uma das invenções exclusivas da Ford. De 2005 a 2007, o Taurus foi brevemente renomeado para Quinhentos, mas logo voltou à sua placa de identificação original.

Este sedã é acessível, tem um porta-malas grande e um passeio confortável. Foi também um dos carros mais vendidos entre 1992 e 1996, mas as vendas caíram acentuadamente desde então, o que é o principal motivo para o modelo ser descontinuado.

Toyota Corolla IM

O Toyota Corolla iM é um carro compacto com um bom índice de confiabilidade, um motor potente e um belo interior. A versão mais recente do Corolla iM apresenta excelente economia de combustível, espaço de carga generoso, tela sensível ao toque e muito mais. No geral, este carro oferece um desempenho satisfatório.

Como o iA, o Corolla iM começou como um dos produtos da Scion. E agora, com o emblema Toyota, a produção iM será interrompida, dando lugar a novos e melhorados modelos Corolla.

Nissan Juke

O Nissan Juke começou a ser vendido nos EUA para o ano modelo 2011. É amplamente conhecido por seu desempenho esportivo, aparência elegante e recursos acessíveis de tração nas quatro rodas. Ele também possui classificações impressionantes de economia de combustível, mas você precisa usar combustível premium para isso. A maioria dos concorrentes não consegue igualar o Juke em termos de dinâmica de condução e funcionalidade.

O mercado dos EUA não receberá mais este crossover compacto, pois a Nissan decidiu substituí-lo pelo novo Kicks, que é um veículo versátil e dinâmico.

Nissan Titan Diesel

O Nissan Titan Diesel XD foi introduzido pela primeira vez nos EUA em 2016. Esta picape de tamanho normal apresenta um design arrojado e capacidade de transporte pesado com a acessibilidade de uma picape leve. Está equipado com um motor V5.6 de 8 litros, um interior confortável e silencioso, uma condução suave e um interior atraente. No entanto, o Titan fica atrás de seus rivais de classe quando se trata de acessibilidade, qualidade de condução e espaço na cabine.

A Nissan está descontinuando seu caminhão a diesel Titan XD devido à queda nas vendas, de acordo com relatórios recentes. O modelo movido a gasolina substituirá a picape a diesel Nissan Titan.

Nissan Rogue Híbrido

O Nissan Rogue Hybrid é um pequeno SUV crossover disponível nos níveis de acabamento SL e SV. Ele é alimentado por um motor de 2.0 litros de quatro cilindros emparelhado com um motor elétrico com até 176 cavalos de potência. Ele também oferece um passeio suave, excelente desempenho de segurança e um interior sofisticado. No entanto, freios aderentes e aceleração lenta prejudicam o desempenho do SUV.

O Nissan Rogue Hybrid será descontinuado para o ano modelo 2020 devido à queda nas vendas. No entanto, é um rival do Toyota RAV4 Hybrid, e um híbrido plug-in e uma versão híbrida do Ford Escape 2020 estão a caminho.

Fiat 500e

Junto com o 500, a Fiat também está se despedindo da versão a bateria do Fiat 500e hatchback. Em 2010, o 500e elétrico fez sua primeira aparição no Detroit Auto Show antes de ser oficialmente colocado à venda em 2012. É mais silencioso e suave que o Fiat 500 e possui motor elétrico com até 111 cavalos de potência.

No interior, o 500e possui estofamento em couro sintético, controle climático automático, sistema de infoentretenimento fácil de usar, display digital e navegação. Comparado a outros veículos elétricos, o 500e é menos atraente e oferece apenas um alcance de 84 milhas, muito menos do que outros concorrentes.

Ford S-Max Híbrido

Após seis anos de queda na demanda do consumidor, a Ford decidiu descontinuar o C-Max Hybrid. Foi lançado nos Estados Unidos em 2012 e é conhecido por sua rápida aceleração, baixo custo de propriedade, excelente eficiência de combustível e cabine de qualidade.

Ele também tem várias desvantagens, incluindo uma pequena área de carga e menos recursos de segurança mais seguros do que a maioria de seus concorrentes. O híbrido Ford C-Max é alimentado por um motor de quatro cilindros de 2.0 litros e um motor elétrico que produz até 188 cavalos de potência.

Ford Focus

A Ford eliminou toda a sua linha de carros, incluindo o Focus, que era um dos carros mais vendidos nos Estados Unidos. Foi relatado anteriormente que a Ford pelo menos manteria o modelo Active na América, mas a empresa decidiu mais tarde descontinuar o modelo para dar espaço a modelos mais novos.

O Focus foi a melhor opção para quem queria um carro compacto e esportivo. Este carro tem muitas virtudes, incluindo excelente manuseio, uma classificação de confiabilidade prevista acima da média, bancos dianteiros espaçosos, motores potentes e um passeio confortável mesmo em superfícies irregulares. Ele também tem algumas desvantagens, incluindo espaço limitado para cabeça e pernas nos bancos traseiros e uma transmissão de dupla embreagem hesitante.

Ford Fusion Sport

O Ford Fusion Sport foi introduzido nos EUA em 2005 e tornou-se um dos principais carros de gama média. Este carro tem muitos recursos, incluindo um espaçoso interior de cinco lugares, recursos avançados de segurança, tração nas quatro rodas disponível, uma tela sensível ao toque acessível e motores turboalimentados rápidos. Mas também tem algumas desvantagens, como pouca economia de combustível, um sistema de infoentretenimento desatualizado e um motor básico sem brilho.

A Ford Motor Company anunciou recentemente que eliminará gradualmente o acabamento Fusion Sport para o ano modelo 2020, concentrando-se mais na entrega de modelos populares. No entanto, outras versões do sedã estarão disponíveis até 2021.

Lincoln MKT

O Lincoln MKT é um SUV de luxo de médio porte com um interior espaçoso e um potente motor turboalimentado. Comparado a outros carros de luxo, o MKT é quase o último com estilo interior desatualizado, recursos de controle desajeitados e economia de combustível ruim. Houve poucas atualizações no carro ao longo dos anos, reduzindo seu valor no mercado dos EUA.

A Ford está encerrando o Lincoln MKT porque eles têm uma estratégia maior para substituir ou atualizar 75% de seus veículos até o final do ano modelo 2020.

Nissan 370Z Roadster

O roadster Nissan 370Z é conhecido por ter um bom desempenho quando comparado a SUVs e sedãs de tamanho médio. No entanto, sendo um carro esportivo, seu atletismo não é suficiente. Além disso, oferece tecnologia ultrapassada e um interior antiquado. A parte mais valiosa deste carro é o sistema de infoentretenimento fácil de usar.

Desde 2009, o Nissan 370Z Roadster viu pouca ou nenhuma atualização. Como resultado, a Nissan decidiu descontinuar o roadster 370Z para o ano modelo 2020. No entanto, o antigo cupê Nissan 370Z continuará vivo e será vendido ao lado do cupê 50th Anniversary Edition e do Nismo em 2020.

Mercedes-AMG SL 63

O Mercedes-AMG SL 63 é um cruzador de luxo de excelente desempenho, equipado com um motor V8 de 577 cavalos de potência e uma transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas. Ele também vem com outras atualizações de desempenho, incluindo freios mais fortes e um diferencial de deslizamento limitado.

Após o downsizing do SL 12 com motor V65 no ano passado, a Mercedes agora está descontinuando o SL 63. Eles estão atualmente trabalhando em uma nova geração da classe SL para substituir as versões que foram introduzidas no ano modelo de 2013.

Chevrolet Equinox Diesel

O Chevrolet Equinox é um dos melhores SUVs compactos amplamente conhecido por sua incrível economia de combustível, recursos técnicos fáceis de usar e excelente manuseio. Além disso, também oferece um passeio suave e um sistema de infoentretenimento fácil de usar. O Equinox fica para trás quando se trata de espaço de carga e qualidade da cabine.

O modelo diesel Chevrolet Equinox não será adiado em 2020. As vendas baixas teriam forçado a Chevrolet a descontinuar a versão diesel. No entanto, o atual Chevrolet Equinox não vai a lugar nenhum.