Experimente um pouco diferente: Blind on Gold Wing

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Tony Smerdel é conhecido de Greg Gulin, um fotógrafo que também cuida do conteúdo amarelado em nossa casa, e aqui e ali, Canon na mão, ele vem em socorro de nós motociclistas, pois ele também é membro desta família. Já trabalhou várias vezes com cegos e deficientes visuais - uma vez deu uma palestra sobre fotografia (sim, fotografia, e não riam!), na segunda vez foram ver, desculpa, sentir o carro de Fórmula XNUMX em um Concessionária BMW. .

Mas ele teve a ideia de levar esses caras de motocicleta até mim. Claro, a ideia de viajar com um passageiro que percebe o ambiente de forma diferente do resto de nós que temos a sorte de ver o mundo em flores levou ao surgimento de caiaques e chás, mas por que não?

Não demorei muito para pensar que tipo de motocicleta seria adequada para tal façanha - eu queria uma motocicleta de verdade (não uma scooter) com encosto para o passageiro. Eu sei que não é fácil encontrar alguém que veja de moto, pois algumas pessoas tem medo de transporte sobre duas rodas. Eles têm medo de cair, por isso não se comportam no banco de trás como o motorista gostaria.

Em primeira mão: se você quiser colocar alguém no banco de trás de uma motocicleta, tente Asa dourada. Por exemplo, o pai de um amigo, que costumava odiar motocicletas até certo ponto, sentou-se nesta cadeira e, em uma cadeira como esta luxuosa viatura de duas rodas, ele se sentiu muito bem por estar pensando seriamente em fazer o exame A. É por isso que Gold Wing - porque motorista e passageiro se sentem bem (seguros).

Tony chegou ao local onde combinamos, a pé e sem bengala branca. Ele leva isso consigo antes como um sinal de que os outros sabem que ele não vê, mas com ajuda eles às vezes exageram, disse ele. Z 99% deficiência visual ele tem lutado desde o nascimento, então o mundo percebe esses três décimos da luz por tempo suficiente para que ele aprenda a ser independente.

Você pode se surpreender ao saber que o hobby dele é a música no clube local. Então ele ficou terrivelmente feliz quando tocou o botão de volume no alto-falante da motocicleta. Sim, o Gold Wing tem um rádio que você pode ouvir facilmente em velocidades de até 120 mph, desde que os alto-falantes não sejam tão destruídos quanto no modelo de teste. Aparentemente, alguém exagerou, vagando pela cidade ...

Tony queria abrir os capacetes, também fornecemos um casaco e luvas, e após uma breve introdução às alças, assento, pedais e regras de conduta no banco traseiro da motocicleta, saímos. No começo muito devagar e com cuidado, mas quando perguntei a ele depois de alguns quilômetros se estava tudo bem e se o ritmo estava certo, ele me avisou com um sorriso e um breve “sim, é só botar no acelerador até o fim ”que ele não estava com medo.

Após a viagem, ele disse que estava tudo em segredo. Apesar de nos encontrarmos pela primeira vez, ele confiava em mim cem por cento, porque "caso contrário, tudo não importa". E é verdade - como você pode desfrutar de algo se duvida da capacidade de uma pessoa ou coisa da qual sua vida depende?

Um exemplo é ao pular da ponte Solkan, você só precisa confiar no elástico, e ao pular de um avião em tandem, você precisa confiar no paraquedista a quem está preso. A moto deve ser respeitada porque pode te levar para outro mundo, mas você não deve ter medo dela. Respeito e medo não são a mesma coisa!

Tony diz que gostava da música dos alto-falantes ao dirigir suavemente, e ao dirigir rápido nas curvas, o som do motor deveria vir à tona, então desliguei o rádio por um tempo. Ele nunca teve medo e comparou o conforto de um Honda a uma cadeira em casa. Se ele visse isso, com certeza seria um motociclista e, quando questionado se voltaria a dirigir, ele respondeu: "Claro, todos os dias."

Amigos automobilismo é um privilégio... Quem não tenta não entende que, ao dirigir um carro sem gaiola, percebemos o que está ao nosso redor de uma forma diferente, com mais segurança. Existem coisas que não podem ser feitas em um carro. Por exemplo, abaixe o guidão e desafie a resistência do ar com os braços estendidos, ou abaixe os pés no chão e sinta o asfalto escorregar levemente. ...

Alguém (mas não sei se isso foi escrito na revista Auto há muitos anos) comparou dirigir um carro e uma motocicleta a fazer sexo com ou sem camisinha. Sim, é perigoso, mas também é melhor.

Em vez de dados técnicos

Você já pode ler no texto porque escolhemos a Gold Wing para transportar cegos - atualmente não existe moto mais confortável. Por € 21.490, que é atualmente o preço promocional para um modelo sem airbag (sim, você também pode imaginar), você obtém um sedã de 400 kg sobre duas rodas com motor de seis cilindros de 1 litros e outro de 8 litros. tanque de combustível e 25 litros de espaço para bagagem em três malas.

Sem hesitar, você pode chamá-la de motocicleta de uma roda e meia, mas ao mesmo tempo, é difícil esperar um sucessor. Na competição alemã de 2011, já foi anunciado um motor de seis cilindros, que poderá pisar nos calcanhares do Gold Wing. Dez anos depois (nasceu a GL 1800 em 2001), a novidade também pôde ser apresentada na Honda, o que você acha?

Matevž Hribar, foto: Grega Gulin