A polícia já não pune por bloquear a faixa da esquerda? Existem planos de mandato?

Andrzej Gramatyka, vice-chefe do Departamento de Estradas da Polícia de Zelenogursk, requerente, responde a essas e outras perguntas dos leitores.

Muitas vezes, em uma rua da cidade, vejo um carro dirigindo lentamente na faixa da esquerda em uma estrada de duas pistas, o que dificulta a condução de outras pessoas. Infelizmente, não vi policiais reagirem a tais ações, e um carro de polícia passou repetidamente por um carro em movimento.

- Você parece estar certo. A polícia raramente reage a essas situações, o que às vezes causa problemas de trânsito. Parece que a regra sobre a necessidade de dirigir pelo lado direito da estrada está começando a morrer aos poucos. A razão para isso é o volume de tráfego, que aumenta a cada ano, e as condições da superfície da estrada, que geralmente está em péssimo estado no lado direito da estrada.

Dirigiu o carro da Alemanha. Ainda não registei, mas fiz um seguro. O carro também passa por importantes testes técnicos. Posso dirigir um carro assim?

- Não. A condição para a admissão de um veículo à circulação na Polónia é a sua matrícula. Portanto, se o carro foi cancelado na Alemanha e, no caso descrito, aconteceu, você não pode dirigi-lo nas estradas polonesas.

Vou ao lago com minha família durante as férias de verão. Por conveniência, quero levar um trailer para dirigir um barco. A carteira de habilitação da categoria B lhe dá o direito de dirigir um trailer?

Sim, mas sob certas condições. O peso total real do reboque, incluindo o barco sobre ele, não pode ser superior ao peso do veículo que o está rebocando. Além disso, o peso bruto permitido do veículo (DCM) do veículo mais o peso bruto permitido do reboque não pode exceder 3,5 toneladas. A carteira de habilitação da categoria B dá direito a dirigir um carro ou trem rodoviário com massa total de até 3,5 toneladas. Uma exceção é a atrelagem de um reboque leve com peso bruto de até 3,5 kg a um veículo com peso bruto de até 750 toneladas. O peso desse trem rodoviário é de 4,25 kg, mas pode ser conduzido por um motorista com direitos da categoria B. 4,25 toneladas.

Minha filha cresceu muito. Quando, em vez de um assento de carro, ele pode se sentar no chamado assento?

- Não há regulamentação sobre esta questão. A cadeirinha ou outro dispositivo deve ser usado até a criança completar 12 anos ou menos de 150 cm de altura, por isso, ao substituir cadeirinha por cadeirinha, sugiro usar o bom senso. Enquanto a criança caber no assento, deixe-a ficar lá o maior tempo possível. O assento é muito mais seguro.

Meu filho tem três anos. Ele pode andar ao lado do motorista, é claro, amarrado ao assento?

– Pode viajar no banco da frente com uma cadeira de criança fixa. Há apenas uma condição. Não pode ser revertida se o veículo estiver equipado com airbag. E isso independentemente de poder ser desativado. Desta forma, seu filho pode andar de frente.

Posso ou não posso recorrer da multa? Eu li declarações conflitantes sobre isso muitas vezes.

– No momento em que você assina uma multa, ela se torna juridicamente vinculativa. Nesta situação, apenas o tribunal tem o direito de retirá-la ou anulá-la. Mas apenas se a multa for aplicada por um ato que não constitua infração ou violação da lei. Sei por experiência própria que os motoristas costumam apelar contra multas impostas por colisão. No entanto, os tribunais raramente anulam tais mandatos.

As regras mostram que, em vez de punir um motorista ou um pedestre, o policial pode se limitar ao briefing. Falei com muitos dos meus amigos e sei que todos receberam multas, mesmo por delitos menores. É suposto ser assim? Você é pago pelo número de bilhetes emitidos?

- Não se pode falar em compensação pelo grande número de multas aplicadas. As estatísticas mostram que cerca de 20% das ofensas terminam em advertência. Mas também é verdade que em comparação com a situação de muitos anos atrás, por exemplo, nos anos 90, a polícia tem muito mais chances de ser multada. As razões são várias, e talvez a mais importante seja que a eficácia das multas é muito superior às diretivas para melhorar a segurança rodoviária. É por isso que a polícia, para tornar as estradas mais seguras, tornou-se mais dura e recorreu cada vez mais a medidas mais drásticas. No entanto, gostaria de enfatizar que é o policial quem decide se aplica uma multa ou se contenta com uma advertência.

Ele ouviu e escreveu Czeslaw Wachnik