A Polestar financiou um estudo sobre o sortimento de eletricistas. Tesla Model 3 é o pior. O vencedor foi o Audi e-tron, o segundo Polestar 2.
Test drives de veículos elétricos

A Polestar financiou um estudo sobre o sortimento de eletricistas. Tesla Model 3 é o pior. O vencedor foi o Audi e-tron, o segundo Polestar 2.

Uma empresa independente, paga pela Polestar, simulou o consumo de energia de cinco veículos elétricos ao dirigir em uma rodovia a 113 km / h. O Tesla Model 3 acabou sendo o pior. Onde? Não, de forma alguma em termos de alcance em quilômetros ...

Tesla Model 3 com o pior registro em relação ao EPA

O estudo analisou como o modelo de carro cumpre suas promessas em termos de cobertura da EPA. A classificação foi a seguinte (fonte):

  1. Audi e-tron - 92 por cento de cobertura EPA,
  2. Polestar 2 - 82 por cento de cobertura EPA,
  3. Jaguar I-Pace - 80 por cento de cobertura EPA,
  4. Polestar 2 Performance Pack - 79 por cento de cobertura EPA,
  5. Desempenho do Tesla Model 3 - 75% de cobertura EPA.

A Polestar financiou um estudo sobre o sortimento de eletricistas. Tesla Model 3 é o pior. O vencedor foi o Audi e-tron, o segundo Polestar 2.

Conclusões? De acordo com os autores do relatório, Audi e-tron "mais eficiente", Tesla Model 3 é o pior modelo e Polestar 2 funciona bem. No entanto, se olharmos para os intervalos alcançados em termos absolutos, o ranking é completamente diferente:

  1. Desempenho do Tesla Model 3 - 377 km em teste, 499 km EPA [aplica-se a anos anteriores; atual: 481 km EPA],
  2. Polestar 2 - 330 km em teste, 402 km EPA,
  3. Pacote de Desempenho Polestar 2 - 317 km em teste, 402 km EPA,
  4. Jaguar I-Pace - 303 km em teste, 377 km EPA,
  5. Audi e-tron - 301 km em teste, 328 km EPA.

O pacote de desempenho Polestar 2 atinge 84% da pontuação de desempenho do Tesla Model 3. O mais próximo disso é o Polestar 2, que representa 88% da faixa de desempenho do Tesla Model 3. Claro, 113 km / h na rodovia americana o tempo todo.

> Highway Polestar 2 e Tesla Model 3 - teste Nextmove. Polestar 2 é um pouco mais fraco [vídeo]

Mais uma curiosidade digna de nota neste ranking. Bem, o experimento foi pago pela Polestar 2, então os engenheiros da organização de pesquisa sabiam alcance real do Polestar 2 de acordo com a EPA: 250 milhas / 402 km Enquanto isso O US Car Configurator ainda está mostrando a meta dos sonhos: "Meta: 275 milhas (EPA)" ou 443 quilômetros..

Essa distorção aumentou em 10%. Um pouco bagunçado:

A Polestar financiou um estudo sobre o sortimento de eletricistas. Tesla Model 3 é o pior. O vencedor foi o Audi e-tron, o segundo Polestar 2.

Foto de abertura: (c) Cleanerwatt / YouTube

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