Polestar 2 - primeiras impressões e comentários. Muitas vantagens, elogios ao design e qualidade dos materiais.
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A Polestar começa a disponibilizar a Polestar 2 para jornalistas e representantes da mídia automotiva na Europa Ocidental. Suas primeiras impressões são positivas, embora não haja consenso sobre se o carro pode competir com o Tesla Model 3 mencionado pelo presidente da Polestar.
Polestar 2 é melhor que Tesla, com Android Auto a bordo, apertado
O Polestar 2 é um carro inovador nos segmentos C e D, com 4,61 metros de comprimento, mas, principalmente, com uma distância entre eixos mais curta do que o Volkswagen ID.3, ID.4 ou Audi Q4 e-tron, que é de 273,5 cm (carros de passeio ). Preocupação Volkswagen na plataforma MEB: 276,5 cm).
Uma vez que é a distância entre eixos que determina a amplitude da cabine, você pode descobrir que O Polestar 2 será mais forte do que o VW ID.3 mais curto. Nosso correspondente da Suécia avisou há um ano que o banco de trás do eletricista sueco-chinês tinha um teto logo acima de sua cabeça:
> Polestar 2 - primeiras impressões após o primeiro contato [correspondência da Suécia]
Em tal situação, atribuir um carro ao segmento D (por exemplo, consulte a Wikipedia), como o fabricante sugere, pode ser enganoso. Portanto, decidimos que a partir deste momento em diante definir Polestar 2 como um modelo pertencente à parte superior do segmento C (compactos)de acordo com a classificação Volvo XC40 (C-SUV).
Com este esclarecimento, podemos passar às críticas e opiniões da Polestar 2.
Tesla Model 3 Rival vs. Provavelmente Não
O analista Mathias Schmidt dirigiu o carro toda a manhã e brincou que era hora de suspender o pedido da Tesla (fonte). O jornalista de tecnologia Bram Vandevalle chamou a atenção para detalhes, incluindo as palavras gravadas "Desde 1959" nos cintos de segurança. Ele ficou um tanto desapontado com a qualidade do sistema de áudio e notou que o carro era "muito menor que o Modelo 3" (fonte).
O editor-chefe da Auto Express ficou encantado com as lanternas traseiras do carro no lançamento, as associações eram óbvias - com o KITT de Knight Rider:
Oooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy
— Steve Fowler (@SteveFowler) 5 de julho de 2020
A Car Magazine publicou uma descrição detalhada das primeiras impressões do contato com o carro. O jornalista gostou da silhueta, estética, em harmonia com a Volvo, mas com interior moderno. Materiais da mais alta qualidade.Os empréstimos da marca-mãe são visíveis em vários lugares. Os assentos foram descritos como muito confortáveis e a visibilidade traseira era ruim.
O túnel do meio também era uma desvantagem estendendo-se por toda a cabine, tornando o veículo um eficiente veículo de 4 lugares (fonte).
> Polestar 2 já está na Europa. As primeiras cópias chegaram ao porto de Zeebrugge (Bélgica).
Qualidade premium no interior, boa cobertura
De acordo com a declaração do fabricante Revestimento WLTP Polestara 2 é de 470 unidades, ou seja até 402 quilômetros no modo misto... As promessas iniciais eram de 500 unidades, então aqui temos uma revisão de 6 por cento para baixo.
A bateria tem Potência 75 (78) kWhsuportes de carro carga de energia de até 150 kW em uma estação CC rápida e carregando com alimentação CA trifásica de até 3 kW. O tempo de carregamento esperado para 80 por cento é de 40 minutos. Isso já é o padrão na indústria.
> A Polestar anuncia a entrega do Polestar 2. É parceira da Plugsurfing na Europa.
Para comparação: o Volkswagen ID.3 oferece até 420 unidades WLTP (até ~ 359 km) de uma bateria de 58 (62) kWh, carregada com 100 kW (125 kW na versão de 77 kWh). ...
Excelente desempenho, peso perceptível
Todos os jornalistas conduziram modelos com o pacote Performance (fonte), que valoriza o automóvel em vários milhares de euros. Atrás encontrou uma grande vantagem em não ter que pressionar nenhum botão Iniciar / Parar... É como Tesla ou Honda e: entramos no carro e pegamos a estrada.
What Car isso sublinha, obrigado 300 kW de potência (150 kW por eixo) e 660 Nm de torque o carro é rápido. Isso não corresponde ao desempenho do Tesla Model 3, mas acelera para 100 km / h em 4,7 segundosque no mundo dos carros de combustão interna é uma verdadeira façanha. O desempenho do Polestar 2 é excelenteconsiderando que estamos lidando com um carro pesando 2,1 toneladas, que é mais de 200 quilogramas mais pesado do que o Tesla Model 3 (fonte).
Essa grande massa deve ser sentida em cantos estreitos.
A desvantagem do Tesla Model 3, que provavelmente foi mencionada em toda a mídia, é a falta de sua própria rede de carregamento. A Tesle usa sopradores de 120-150 e até 250 kW. O Polestar 2 deve contar com infraestrutura de operadores externos com velocidades variando de 30-40 kW a 350 kW (Ionity, Fastned).
Estrela Polar 2 - resumo
Não encontramos uma única voz de decepção no Polestar 2e isso por si só fala do carro. Foi enfatizado que o produto, embora mais jovem, é muito mais maduro do que o Tesla Model 3... É mais agradável ao toque, mais esteticamente agradável, oferece muito bom desempenho e alcance, embora tenha algumas desvantagens tecnológicas em relação ao seu concorrente americano e seja menor em tamanho.
Ainda não há planos de vender o carro na Polônia. Mas se fosse, o preço do Polestar 2 em nosso país será de PLN 272 mil..
Nota do editor www.elektrowoz.pl: As experiências do usuário e os links para as avaliações podem ser encontrados na hashtag # polestar2 no Twitter AQUI.
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