Rolamentos e seus usos
Se durante a condução você ouvir um ruído ou uma batida metálica na área do cubo da roda, os rolamentos podem estar danificados.
Quanto mais velho o carro, maior a probabilidade de eles se desgastarem.
Os sinais mais comuns de desgaste nos rolamentos incluem: funcionamento ruidoso do rolamento de apoio com um uivo característico, sons de atrito metálico, chocalho e ruído da área do cubo. Com desgaste severo dos rolamentos, a vibração das rodas da estrada e a vibração do volante são sentidas. Além do desgaste natural, na prática, é comum a destruição de rolamentos. 
causada pela entrada de água, que causa corrosão que, se presente por um longo período de tempo, bloqueará o rolamento.
Os designers definem unidades de rolamento para 15 anos de operação. No entanto, os rolamentos das rodas da estrada se desgastam mais cedo, o que é afetado pela técnica de condução, condições da superfície da estrada e condições gerais de operação do veículo.
Durante a operação, os rolamentos fazem revoluções multimilionárias. O desgaste abrasivo é mínimo, predomina a fadiga na forma de descamação das pistas e lascamento de peças metálicas. Um rolamento danificado desta forma não deve ser usado.
Os rolamentos são fabricados com muita precisão e raramente falham. A falha causa montagem incorreta, ajuste inadequado da pré-carga ou uso de substitutos mais baratos. Para obter alta durabilidade dos rolamentos durante sua instalação, é necessário observar limpeza excepcional, e todos os trabalhos devem ser realizados de acordo com a tecnologia do fabricante. Ao desmontar rolamentos, use extratores apropriados e monte usando prensas, não martelos.
Como regra, dois rolamentos de rolos cônicos de diâmetros diferentes foram usados para fixar o cubo da roda, no qual a folga axial é fixada por uma porca central. Projetos mais recentes usam rolamentos de esferas de contato angular de duas carreiras. Na maioria das vezes, são rolamentos com anéis de vedação e um suprimento constante de lubrificante. Na prática, existem duas modificações nesta solução, em uma das quais a pista interna do rolamento é um munhão devidamente temperado, e na outra o anel externo faz parte do cubo.
Os rolamentos são produzidos por muitas empresas em todo o mundo. Seus produtos diferem em qualidade e preço. Por exemplo, um conjunto de rolamentos de roda para um Opel Astra I custa PLN 60, rodas dianteiras Ford Focus PLN 200 e rodas traseiras Ford Focus PLN 392 (kit de reparo). A substituição, dependendo da complexidade do projeto, custa de 100 a 180 zł.
