Rolamento axial da embreagem - sinais de falha

O sistema de desacoplamento em um carro consiste em muitos elementos que normalmente só ouvimos quando visitamos um mecânico. Estes incluem, mas não estão limitados a, um disco de embreagem, rolamento de impulso ou rolamento de impulso. A última parte, embora na maioria das vezes possa ser usada por toda a vida útil da embreagem, às vezes pode falhar e mostrar sinais de desgaste bastante óbvios. Como conhecê-los rapidamente e o que fazer se um rolamento do nosso carro estiver avariado?

O que você aprenderá com esta postagem?

• Qual é a função de um rolamento de embreagem?
• Sintomas de uma placenta danificada - o que você precisa saber?
• Eles sempre precisam ser substituídos ao diagnosticar um mau funcionamento?

Em suma

O bom funcionamento da embreagem em nossos veículos é baseado na colaboração de muitos elementos nos quais não pensamos todos os dias. Um deles é o rolamento axial da embreagem. Esta é uma parte relativamente simples que desempenha um papel importante no desengate da embreagem de um carro. Aprenda sobre os sintomas de um rolamento de embreagem danificado e o que fazer se ele falhar.

O que preciso saber sobre um rolamento de impulso?

Um rolamento de impulso, também conhecido como rolamento de liberação, é um elemento bastante simples, mas extremamente importante do sistema de liberação. Centro do eixo da garra (conhecido como garra) responsável por desligá-lo transmitindo a força do pedal da embreagem e do atuador hidráulico diretamente para a mola do diafragma. O rolamento da embreagem pressiona a mola do diafragma e, ao mesmo tempo, alivia a tensão do disco. sujeito a cargas pesadas... Já em fase de montagem, sabe-se se futuramente funcionará bem. Tudo depende do ajuste correto do rolamento e da embreagem.

Os rolamentos axiais modernos são feitos de materiais que são resistentes a danos e altas temperaturas, e melhorias incrementais (como um sistema de rolamento integrado com o acionamento, chamado de cilindro escravo central) fazem é um dos componentes mais confiáveis ​​de todo o sistema de exaustão. No entanto, existem falhas cujos sintomas são difíceis de perder - portanto, você deve saber como interpretá-los corretamente.

Rolamento de pressão - sintomas e sinais de desgaste

O sinal mais comum de desgaste do rolamento de liberação é ruído característico e sons estranhos, incl. estrondoso ou chocalho... Eles se intensificam quando a embreagem é desengatada (ou seja, quando o pedal da embreagem é pressionado) e geralmente desaparecem quando a embreagem é liberada. Com um pouco menos de frequência, você pode experimentar operação irregular do pedal da embreagem ou aumento de problemas com a mudança das relações de marcha, o que já pode complicar significativamente o uso diário do carro.

Mancal de impulso em estado deplorável - o que fazer?

Muitos motoristas se perguntam se é possível dirigir com um rolamento axial com defeito. A resposta é sim, pode, desde que os sintomas se limitem aos ruídos de transmissão mencionados acima. Então vale a pena esperar esse período e Atrase a substituição do rolamento de impulso até que um novo sistema de embreagem seja instalado.... Isso se deve principalmente a problemas financeiros, pois a instalação de um novo rolamento envolve a remoção da caixa de engrenagens e os custos são um pouco menores do que a substituição de todo o sistema de escapamento. Portanto, é completamente inútil substituir o rolamento de impulso e a embreagem separadamente. duas vezes o custo do trabalho na oficina pode reduzir desnecessariamente nossa carteira.

O rolamento de desengate, embora projetado para trabalho intensivo e resiste (como todas as embreagens) uma quilometragem de até 100 km, não é um elemento indestrutível. Se o mau funcionamento for grave e a extensão do dano dificultar ou impossibilitar o acionamento, o mancal de impulso deve ser substituído imediatamente. Isso é especialmente verdadeiro para veículos com um cilindro auxiliar central CSC. (Cilindro Escravo Concêntrico) no qual o cilindro hidráulico e o rolamento formam um único componente. Em casos extremos, a falha do rolamento da embreagem pode impedir completamente o desengate e, como resultado, a troca de marchas e outros movimentos. Nessas situações, entre em contato com um mecânico imediatamente.

Falhas e falhas nos rolamentos da embreagem são raras e geralmente associadas ao uso normal do veículo. Porém, vale lembrar que eles acontecem com mais frequência. motoristas que tendem a abusar do pedal da embreagem... Isso é especialmente verdadeiro para parar em semáforos, quando desligamos o carro desnecessariamente mantendo o pedal pressionado.

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Autor do texto: Shimon Aniol

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