Detalhes sobre toda a linha de óleos ELF

Os óleos de motor ELF são coletados em diversas linhas, que, por conveniência, são divididas em categorias por composição: Sintéticos - Full-Tech, 900; semi-sintéticos - 700, água mineral - 500. A linha SPORTI é representada por diferentes composições, portanto é considerada separadamente. Agora vamos ver todas as linhas com mais detalhes.

Sobre o fabricante ELF

Filial da empresa francesa TOTAL. Na década de 70 do século passado, ela absorveu uma das divisões da Renault, especializada no desenvolvimento de lubrificantes automotivos. Agora a preocupação TOTAL, incluindo uma de suas divisões Elf, vende seus produtos em mais de 100 países ao redor do mundo, existem 30 empresas de fabricação em todo o mundo. Até hoje, a Elf mantém uma estreita cooperação com a Renault, mas o óleo produzido também é adequado para outros modelos de carros.

A linha da empresa inclui dois tipos de óleos automotivos: Evolution e Sport. O primeiro é projetado para tráfego urbano tranquilo no modo de paradas e partidas frequentes. Reduz o desgaste do motor, limpa as peças do motor por dentro. Esporte, como o próprio nome sugere, é para motores esportivos ou carros que são usados ​​de maneira semelhante. Entre a gama pode encontrar óleo para qualquer marca de carro, é ideal para carros Renault.

Ainda no início de sua existência, a fabricante assinou um acordo com a Renault, e seus pontos estão sendo cumpridos até hoje. Todos os óleos são desenvolvidos em conjunto com o fabricante do automóvel, ambos os laboratórios também realizam controlos de qualidade regulares. A Renault recomenda o uso de graxa Elf, pois é adaptada às características dos motores desta marca.

A gama inclui produtos para caminhões, equipamentos agrícolas e de construção, motocicletas e barcos a motor. O óleo para equipamentos pesados, tendo em conta as severas condições da sua operação, é um dos mais recentes desenvolvimentos da empresa. Há também óleos de serviço, na lista, é claro, Renault, bem como Volkswagen, BMW, Nissan e alguns outros. A qualidade dos óleos também é evidenciada pelo fato de os carros de Fórmula 1 serem reabastecidos com eles. Em sua maioria, a marca se posiciona como uma marca esportiva.

Óleos sintéticos ELF

ELF EVOLUTION TECNOLOGIA COMPLETA

Os óleos desta linha proporcionam o máximo desempenho do motor. Adequado para as últimas gerações de veículos, projetado para atender aos requisitos técnicos mais rigorosos dos motores modernos. Os óleos são adequados para qualquer estilo de condução: agressivo ou padrão. Qualquer produto da linha FULL-TECH pode ser preenchido em sistemas com filtros DPF. Inclui as seguintes marcas:

EF 5W-30. Para motores diesel RENAULT de última geração. Óleo economizador de energia.

LLH 5W-30. Óleo para motores modernos a gasolina e diesel dos fabricantes alemães Volkswagen e outros.

MSH 5W-30. Adaptado para os mais recentes motores a gasolina e diesel das montadoras alemãs e GM.

LSX 5W-40. Óleo de motor de última geração.

ELF EVOLUÇÃO 900

Os óleos desta linha proporcionam alto nível de proteção e máxima performance do motor. A série 900 não está adaptada para sistemas com filtro DPF. A string consiste em caracteres:

FT 0W-30. Adequado para motores modernos a gasolina e diesel. Recomendado para condições de funcionamento difíceis: condução a alta velocidade em autoestradas, trânsito urbano em modo start-stop, condução em zonas montanhosas. Fornece partida fácil em geadas severas.

FT 5W-40/0W-40. O óleo é adequado para motores a gasolina e diesel. Recomendado para uso em condução esportiva de alta velocidade e qualquer outro estilo de condução, cidade e rodovia.

NF 5W-40. Adequado para motores a gasolina e diesel de última geração. Pode ser usado para condução esportiva, condução na cidade, etc.

SXR 5W-40/5W-30. Para motores a gasolina e diesel operados em alta velocidade e condução urbana.

DID 5W-30. Óleo de alto desempenho para motores a gasolina e diesel. Ele pode ser usado no tráfego da cidade, condução em alta velocidade e viagens de montanha.

KRV 0W-30. Óleo sintético economizador de energia recomendado para intervalos de drenagem prolongados. Pode ser usado em qualquer modo de condução, inclusive ao dirigir com carga e em altas velocidades.

5W-50. Oferece alta proteção ao motor, adequado para uso em todas as condições climáticas, mesmo em baixas temperaturas. E é especialmente recomendado para uso em condições climáticas difíceis.

FT 5W-30. Adequado para a maioria dos motores de automóveis a gasolina e diesel. Adequado para longos intervalos de drenagem devido ao alto poder oxidante.

Óleos semi-sintéticos ELF

Introduzido pela linha ELF EVOLUTION 700. Óleos de alta proteção que atendem aos requisitos mais rigorosos nos modelos de motores mais recentes. Na linha da marca:

TURBO DIESEL 10W-40. Para motores a gasolina e diesel sem filtro de partículas. Adaptado às exigências dos motores Renault. Recomendado para uso em condições padrão e viagens longas.

CBO 10W-40. Óleo de alto desempenho para motores a gasolina e diesel sem filtros de partículas diesel, operando em condições padrão e para viagens longas.

ST10W-40. Óleo de alto desempenho para motores a gasolina e diesel de automóveis de passageiros com sistema de injeção direta. Possui a alta capacidade de lavagem.

Óleos minerais ELF

Proteção de motores antigos e sua operação confiável. Na verdade, existem apenas três posições nesta categoria:

DIESEL 15W-40. Aumenta a potência do motor, adequado para motores a gasolina e diesel sem filtro de partículas diesel. Recomendado para o estilo de condução padrão.

TURBO DIESEL 15W-40. Água mineral para veículos a diesel com turbina, como o nome indica.

TC15W-40. Água mineral para motores diesel e gasolina de automóveis e veículos polivalentes. O óleo é absolutamente seguro para convectores catalíticos.

Óleos ELF SPORTI

Esta linha inclui óleos de diversas composições com especificações internacionais. A regra é fácil de reconhecer pela brutal cor preta do barco. Inclui as seguintes marcas:

9 5W-40. Semi-sintéticos. Particularmente recomendado para motores a gasolina e diesel de última geração. Pode ser usado para qualquer estilo de condução e longos intervalos de drenagem.

9 A5/B5 5W-30. Óleo de baixo consumo, adequado para motores a gasolina, motores multiválvulas com ou sem turbina, catalisadores de gases de escape. Também pode ser usado em motores diesel turboalimentados com injeção direta. Recomendado para carros de passeio e veículos comerciais leves.

9 C2/C3 5W-30. Óleo semissintético, pode ser utilizado em motores a gasolina e diesel, multiválvulas, com turbinas, injeção direta, conversores catalíticos. Particularmente recomendado para motores diesel com DPF.

7 A3/B4 10W-40. Semi-sintético, adequado para motores a gasolina com e sem catalisador, para motores diesel sem filtro de partículas com turbina e sobrealimentação natural. Pode ser derramado em carros e vans leves.

9 C2 5W-30. Semi-sintético para motores a gasolina e diesel com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape. Recomendado para motores diesel com filtros de partículas e motores PSA. Óleo economizador de energia.

Como distinguir um falso

O óleo do motor é engarrafado em 4 países, portanto, a embalagem e os rótulos, mesmo na versão original, podem ser diferentes. Mas existem algumas nuances que você pode prestar atenção.

Primeiro, dê uma olhada na capa:

• No original, é bem polido, suas bordas são especialmente lisas, enquanto nas falsificadas, as tampas são ásperas.
• A tampa projeta-se ligeiramente para cima; para falsificações, é uniforme em toda a superfície.
• Há um pequeno espaço entre a tampa e o recipiente - cerca de 1,5 mm, as falsificações instalam a tampa perto do recipiente.
• O selo se encaixa perfeitamente no corpo do frasco; quando aberto, permanece no lugar; se permanecer na tampa, é falso.

Vamos dar uma olhada no fundo. Observe que o óleo de marca na parte inferior pode ser encontrado com três listras com a mesma distância entre elas. As tiras extremas estão localizadas a uma distância de 5 mm da borda da embalagem, essa distância é a mesma em todo o comprimento. Se o número de listras exceder 3, a distância entre elas não for a mesma ou estiverem localizadas tortas em relação à borda, isso não está correto.

O rótulo do óleo é feito de papel e é composto por duas camadas, ou seja, abre como um livro. As falsificações são frequentemente abertas, rasgadas, coladas ou arrancadas junto com a página principal.

Como é o caso da maioria dos outros óleos, duas datas estão estampadas na embalagem: a data em que a lata foi feita e a data em que o óleo foi derramado. A data de fabricação da embalagem deve ser sempre posterior à data do derramamento de óleo.

O plástico original da garrafa é de boa qualidade, mas não muito duro, elástico, levemente amassado sob os dedos. Os falsificadores geralmente usam um material de carvalho mais duro. A qualidade da embalagem também desempenha um papel importante. Todas as fábricas da Elf realizam rigoroso controle de qualidade automatizado de contêineres, a presença de casamento, resíduos de fundição e costuras de baixa qualidade no original é completamente excluída.

Onde é o melhor lugar para comprar óleos originais ELF

apenas representantes oficiais do fabricante dão 100% de garantia para a compra de óleo original. Você pode encontrar uma lista de escritórios de representação no site da ELF https://www.elf-lub.ru/sovet-maslo/faq/to-buy, onde você também pode fazer uma compra online. Se você está comprando de uma loja que não é um representante oficial, peça certificados e verifique se o óleo é falso de acordo com as instruções acima.

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