Preparação para o inverno
Mesmo uma pequena camada de neve no pára-brisa limita a visibilidade, e a neve no teto de um carro pode levar a uma situação perigosa na estrada, quando o gelo e a cobertura de neve deslizam repentinamente para o pára-brisa do carro. É por isso que o raspador e a escova são acessórios essenciais em todos os carros. O que mais prestar atenção ao dirigir no inverno, aconselham os treinadores da escola de condução Renault.
Remoção de neve
No inverno, sempre há alguns minutos para limpar completamente o carro da neve e do gelo. Deixar uma camada de neve nos faróis reduz a distância a partir da qual eles são visíveis, e não remover a neve dos espelhos ou janelas pode reduzir drasticamente a visibilidade.
A neve no teto de um veículo representa uma ameaça para o motorista e os motoristas de outros veículos. Durante a condução, uma camada de neve pode soprar diretamente no para-brisa do carro que nos segue, ou a cobertura de neve pode escorregar no para-brisa ao frear, o que reduz completamente a visibilidade, alerta o diretor da Escola de Condução Renault, Zbigniew Veseli.
– Em tal situação, o motorista pode frear repentinamente ou involuntariamente fazer outra manobra inesperada, criando um perigo na estrada. É por isso que uma escova de gelo e um raspador de gelo são equipamentos essenciais para todos os carros no inverno. Se o veículo estiver equipado com vidro traseiro aquecido, o calor derreterá o gelo. Também vale a pena obter um líquido especial para descongelar e limpar os limpadores, e antes da viagem você também deve verificar se os limpadores estão congelados no para-brisa. Obviamente, é extremamente importante que os limpadores estejam em boas condições, pois você terá que usá-los com frequência no inverno. Certifique-se também de comprar um fluido de lavagem de pára-brisa apropriado para o clima.
Roupa
No inverno, os condutores estão expostos a situações de trânsito extremamente difíceis, pelo que devem ser evitados fatores que possam reduzir ainda mais a segurança na condução. Muitos motoristas admitem perder temporariamente o controle do carro devido a botas ou sapatos de sola grossa. O calçado de condução não deve restringir de forma alguma o movimento do tornozelo, a sola não deve ser muito grossa, pois reduz a possibilidade de sentir a pressão transmitida aos pedais, ou muito escorregadia, pois o pé pode escorregar do pedal - alerta o motorista. Instrutores da escola de condução Renault. Botas de cano alto, botas de borracha ou botins não são adequados para andar de bicicleta. É uma boa ideia manter apenas um par de sapatos no carro para variar.
As luvas de couro de cinco dedos são as melhores para dirigir, pois proporcionam uma boa aderência. A jaqueta não deve ser muito grossa para não restringir os movimentos do motorista, e você não deve dirigir um carro com capuz, o que reduz significativamente o campo de visão e pode deslizar sobre os olhos, aconselham os instrutores da escola de condução Renault.
