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La Porsche Boxster é uma máquina ambígua. Quão Pimenta-caiena, assume a responsabilidade de salvar a empresa de Stuttgart de tempos econômicos não muito felizes, mas ao mesmo tempo está de alguma forma escondida pela sombra de Sua Majestade 911. No entanto, muitas pessoas não sabem disso Porsche Boxster traz consigo um legado muito mais antigo que o Carrera. Na verdade, o pequeno carro Porsche é o carro que mais se aproxima Porsche 356, o primeiro carro da empresa Stuttgart com uma aranha de motor central.
Quem não compra um Porsche por causa da imagem (ou por fanatismo 911), ele também sabe muito bem que o Boxster oferece um prazer de dirigir que rivaliza com o Carrera.
Com a chegada de um novo Boxster 718 O 987, com seu quatro cilindros turboalimentado e seis cilindros naturalmente aspirados, é de certa forma o último da era. Melhor ou pior, novo (por enquanto) não nos incomoda, interessa-nos o facto de existirem vários modelos Porsche Boxster recentes no mercado de usados, a custar cerca de 30.000 5 euros; O preço do novo Mazda Mx é XNUMX.
Porsche Boxster
Para iniciantes Porsche Boxster é aranha motor central com teto de lona dobrável. Ele está em produção há vinte anos e sempre foi instalado em motores planos de seis cilindros, desde o primeiro motor em 1996. 2,4 litros 204 litros. até chegar a Boxster Spyder 3,8 litros de 375 cv
Seu peso leve, chassi balanceado e potência modesta conquistaram alguns dos fãs que priorizam o prazer de dirigir, incluindo James May.
Tolamente, muitos o consideram um "Porsche de pobre" por causa do preço, que é metade do Carrera (ou um pouco mais), mas a verdade está longe disso. O Boxster é um carro com grandes qualidades e uma linha sexy, principalmente em sua versão mais recente, onde finalmente encontrou sua própria identidade, conseguindo se livrar dessa incômoda comparação com sua irmã mais velha.
Folha classificados online Eles são diferentes amostras recentes (de 2010 a 2015) menos de 60.000 30.000 euros cerca de 2.9 256 euros. A maioria deles são Boxster 310 HP, mas também existem muitos Boxster S com XNUMX HP. com uma diferença de três ou quatro mil euros.
O Porsche de seis cilindros é um trator no melhor sentido da palavra: consome pouco e é um dos motores mais confiáveis do mundo. A mecânica também é muito confiável e, sendo uma aranha, há uma boa chance de não ter se desgastado impiedosamente na pista. Melhor cuidar do capô, a parte mais delicada.
Deixe as amostras sozinhas com PDK, o manual de seis velocidades é ótimo (melhor do que o de sete velocidades Carrera) e você também pode economizar alguns euros.
