Carros esportivos usados - Nissan 370 Z - Carros esportivos
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Carros esportivos usados - Nissan 370 Z - Carros esportivos
Por cerca de 20.000 € pode colocar na sua garagem um verdadeiro desportivo com tração traseira e 330 CV.
La Nissan 370Z. na Itália não teve o sucesso que merecia. Ele nasceu durante os anos de altos preços da gasolina, superimpostos e culpa.
É uma pena porque é um carro muito bom. Seu Motor V3,7 de 6 litros naturalmente aspirado produz 330 currículos, A tração é (é claro) traseira, e há um diferencial de deslizamento limitado mecânico que ajuda a reduzir a potência ou deriva até que os pneus acabem, se você quiser. Usado por preços realmente interessantes: por cerca de 20.000 2010 euros pode levar para casa um exemplar do ano XNUMX, totalmente opcional.
LA NISSAN 370Z
La Nissan 370Z. Coupe à moda antiga: 2 assentos secos, mas espaçosos, motor dianteiro e tração traseira. Este não é um Mazda Mx-5, estreito e minimalista, o "tresettanta" é um carro adulto. A qualidade dos materiais e mão de obra é excelente, mesmo que seja um pouco datada no design hoje, enquanto o equipamento padrão inclui bancos elétricos, rádio, controle climático de zona dupla e faróis de xenônio.
Há também um baú para o transporte de carrinhos e malas para o fim de semana fora da cidade.
Com um passeio silencioso, você pode dirigir 10-11 km / l (o que você espera de um V3,7 de 6 litros?), mas sua força está em um passeio menos suave ...
ENTRE AS CURVAS
La Nissan 370Z. é um carro concebido para uma condução "pesada": direção É preciso, conectado e a alavanca de câmbio curta cria uma sensação mecânica fantástica; os japoneses são bons em fazer mudanças emocionantes. É estável, ágil e genuíno nas curvas e relaxa imediatamente, mesmo com os controles eletrônicos desligados. Os amortecedores são rígidos, mas mantêm as rodas em contato com a estrada, mesmo em lombadas, para que você possa pisar no acelerador com segurança nas curvas. É neste momento que pode escolher: seguir em linha recta ou estacionar o carro de lado e fazer fumegar as rodas traseiras.
O motor V6 até 330 Cv e 360 Nm, Nisso é um excelente aliado: é elástico, progressivo, com zona "quente" a 6.000 rpm. Sua obediência ajuda a deixar o carro ainda mais leve e equilibrado. Também é um carro muito rápido: com um 0-100 km / h em 5,7 segundos e uma velocidade máxima de 250 km / h, O 370 Z é rápido mesmo para os padrões atuais. Os freios também são encorajadores em termos de potência e resistência.
Resumindo, este é o carro perfeito para os fãs do gênero.
PREÇO E DESPESAS
Existem vários exemplos no mercado de reposição 20.000 euros, o problema é que você tem que lidar com super impostos e um consumo que não é recorde. Mas se você estiver disposto a aturar, vai se divertir muito, um pouco, mas com certeza.
