Carros esportivos usados - Alfa Romeo 4C - Carros esportivos
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Carros esportivos usados - Alfa Romeo 4C - Carros esportivos
Está na boca de todos há anos: mitificado, criticado, elogiado.
OAlfa Romeo 4C Isso sem dúvida causou muito barulho. Até porque ela (junto com Julia) teve a difícil tarefa de polir pedigree esportivo marca Biscione.
E funcionou? Parcialmente. Mas os pré-requisitos eram (e são) todos: este é um carro que está longe de ser perfeito, mas emozionante sob todos os aspectos.
Alfa Romeo 4 C: especificações
OAlfa Romeo 4C tem uma estrutura de fibra de carbono, tração traseira, peso seco 950 kg e Motor 1.750 turbo de quatro cilindros com 240 cv..
Il velocidade é embreagem dupla automática, apenas uma escolha está disponível.
É um esporte duro e limpo, mas acima de tudo duro. Suspensão, corpo e direção sem direção hidráulica.
Existe apenas lá'ABDÔMEN и controle eletrônico, removível ou removível: excelente.
Live atrai mais olhares do que Ferrari, tem proporções exóticas, A linha de sexo и parecer de carros de corrida.
Uma supercarro em miniatura, tudo é italiano.
Alfa Romeo 4C: como você está? (Quase) bom primeiro ...
Mas como é dirigir?
Especial, sem dúvida.
в Alfa Romeo 4C sente-se nivelado com o solo, lindamente construído, visibilidade traseira zero e sob o corpo "Clique" todos os seixos e detritos são sentidos até o osso.
Esse é um carro que não dá muita segurança, não porque se move muito, mas pelo contrário, ele muito "amarrado" à estrada... E isso é uma coisa boa, porque ele não avisa quando está prestes a perder o controle, e quando ele perde, você deve ter uma reação de super-herói.
A direção também não ajuda: é muito pesada e se move de forma abrupta nas mãos, acompanhando todos os solavancos da estrada. Tudo isso é extremamente emocionante, mas também assustador.
Em ritmo esportivo, comAlfa Romeo 4C, você deve suar sete camisas. Um motor de escapamento esportivo faz um barulho tão alto que é contra a lei. A 1750 cc puxa muito, mas tem um alcance muito limitado: até 2.500 rpm está vazia, de 2.500 a 5.000 puxa muito forte e depois apaga. Mas a caixa de dupla embreagem com paddle shifter no volante é o único elemento "doce" do carro e rápido o suficiente.
Uma caixa de câmbio manual estaria mais de acordo com o caráter do carro, mas dada a quantidade de movimento de direção, você ficará feliz em manter suas mãos presas ao volante.
E finalmente, definindo... Não há estrada suficientemente lisa para esta dureza: a tração mecânica é muito alta e há subviragem significativa em curvas lentas. É muito trabalhoso voltar ao slide e, quando começar, nunca será tão progressivo. Resumindo, este não é um carro drift: ele requer uma direção limpa, sólida e precisa e deve ser controlado por sua cabeça.
Exige respeito como os carros do passado. No entanto, existe uma grande certeza: a travagem. O sistema de travagem é louco, quase superdimensionado; o pedal tem excelente modulação e o ABS está calibrado para realmente intervir no último minuto.
Em suma, a sensação é guia máquina terminando apenas na metadecomo se faltasse o estágio final de desenvolvimento. Quer por falta de orçamento ou prazo apertado. Isso é'carro emocionantesem dúvida, mas ainda há muito espaço para melhorias.
Alfa Romeo 4C: preços usados
A novidade custa 65.000 mil euros, enquanto usava, com alguns km, é sobre euros 48.000.
Não desvalorizado muito, de fato, esta é uma máquina que destinado a aumentar em valor. Claro que 50.000 euros não é pouco para um carro, mas não deve ser considerado apenas como um belo brinquedo: este é um verdadeiro investimento.
Então, se você estiver com sorte e puder pagar, eu pensaria um pouco.
