Por que os carros queimam com mais frequência no inverno do que no verão?

Na estação fria, os incêndios de carros acontecem com muito mais frequência do que no verão. Além disso, as causas do incêndio são bastante obscuras. Sobre por que o carro pode pegar fogo de repente no frio, diz o portal "AvtoVzglyad".

Quando no inverno a fumaça começa a sair de baixo do capô e as chamas aparecem, o motorista fica perplexo, como isso pode acontecer? De fato, o incêndio não ocorre por um curto-circuito, mas pelo fato de o anticongelante ter pegado fogo. O fato é que muitos anticongelantes baratos não apenas fervem com o aumento da temperatura, mas inflamam com uma chama aberta. Isso pode acontecer se os radiadores de arrefecimento do carro estiverem entupidos com sujeira ou o fluxo de ar estiver quebrado, porque o motorista instalou um pedaço de papelão na frente da grade do radiador. Economizando em anticongelante, além da vontade de esquentar o motor mais rápido e se transforma em fogo.

Outra causa do incêndio pode estar em uma instalação improvisada de pára-brisa. A umidade e a água da neve derretida gradualmente começam a se infiltrar sob ela. Não esqueçamos que a composição do fluido de lavagem "esquerdo" contém metanol e é inflamável. Tudo isso é amplificado durante o degelo, e a água com uma mistura de metanol molha abundantemente os chicotes elétricos que passam sob o painel de instrumentos. Como resultado, ocorre um curto-circuito, a faísca atinge o isolamento acústico e o processo começou.

Você precisa prestar atenção aos fios de "iluminação", bem como à condição da bateria. Se os fios acenderem quando conectados, isso também causará um incêndio ou até mesmo uma explosão da bateria, se for antiga.

Um incêndio também pode começar a partir do isqueiro, no qual um adaptador para três dispositivos está conectado. Adaptadores chineses fazem isso de alguma forma. Como resultado, eles não se encaixam perfeitamente nos contatos do soquete do isqueiro, começam a se mexer e a tremer nos buracos. Os contatos aquecem, uma faísca salta ...

E se o carro estiver na rua no inverno, gatos e pequenos roedores gostam de ficar sob o capô para se aquecer. Fazendo o seu caminho, eles se agarram à fiação ou até a roem completamente. Eu posso até mesmo morder o fio de energia que vem do gerador. Como resultado, quando o motorista liga o carro e sai, ocorre um curto-circuito.