Por que os olhos começaram a doer durante a condução: as razões são óbvias e não muito
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À primeira vista, parece estranho e ilógico que sejam os motoristas que dirigem objetos de maior perigo nas estradas e, portanto, devem ter uma visão impecável que problemas com órgãos visuais são observados com extrema frequência. De fato, o oposto é verdadeiro: via de regra, as pessoas não se sentam no banco do motorista pela primeira vez com deficiência visual existente, mas, pelo contrário, saem após um certo período de condução com problemas adquiridos. É possível evitar isso ou pelo menos reduzir de alguma forma o perigo para a visão de uma longa permanência ao volante?
Por que os motoristas ficam vermelhos, lacrimejantes e machucam os olhos: os principais motivos
Por si só, sentar-se ao volante de um carro não prejudicará o sistema visual do motorista. É tudo sobre o processo de movimento, quando você tem que monitorar a estrada muito de perto. Então os fatores que desestabilizam a visão literalmente vêm à tona, literalmente ficam diante de seus olhos:
- Olhos, acompanhando intensamente a estrada, consertam constantemente outros carros, placas de trânsito, semáforos, possíveis defeitos na via, pedestres que pretendem atravessá-la no lugar errado e outras surpresas que o trânsito está tão cheio. Tudo isso sobrecarrega extremamente os músculos oculares, e é por isso que as pálpebras fecham com menos frequência, os olhos perdem a umidade necessária. Como resultado, a acuidade visual do motorista é reduzida.
- Em dias ensolarados, a constante alternância de luz e sombra na estrada também cansa demais os olhos, provocando fadiga ocular.
- No calor, o ar seco, juntamente com um ar condicionado funcionando, afeta negativamente a membrana mucosa do olho, fazendo com que ela seque e reduza a acuidade visual.
- Em clima chuvoso sombrio, à noite e à noite, a carga nos órgãos da visão aumenta, os músculos dos olhos ficam intensamente tensos. Além disso, a luz ofuscante dos carros que se aproximam tem um efeito extremamente negativo na membrana ocular, causando uma deterioração de curto prazo, mas acentuada, na visão do motorista.
A luz ofuscante de um veículo que se aproxima pode, de forma breve, mas dramática, prejudicar a visão do motorista.
Doenças "profissionais": quais doenças oculares geralmente se desenvolvem em motoristas
Na maioria das vezes, os motoristas que passam muito tempo ao volante sofrem de síndrome do olho seco, que se tornou uma doença verdadeiramente profissional dos motoristas. Seus sintomas aparecem em:
- vermelhidão dos olhos;
- sensação de areia
- rezi;
- sensação de queimadura;
- dor nos olhos.
Também é interessante que, quando sou passageiro, não sinto quase nada nos olhos (dor, cólicas, etc.). Ao dirigir, ele começa imediatamente, especialmente se eu estiver dirigindo ao entardecer ou no escuro. Eu ainda tenho um hábito, quando está quente, eu ligo o ventilador no meu rosto - então agora isso só piora meus olhos. Eu sento piscando, parece melhor assim. Precisa se acostumar.
Dores de cabeça crônicas são frequentemente adicionadas a esses sintomas. E a consequência mais perigosa do esforço excessivo dos músculos oculares é a diminuição da acuidade visual, que, com o desenvolvimento dessa patologia, pode se transformar em uma proibição de dirigir para o motorista.
E às vezes há uma impressão, como se ele estivesse sentado na frente do monik, examinando os detalhes. Talvez isso se deva ao fato de que os olhos não descansam e estão sempre sintonizados na mesma distância focal (especialmente quando você pedala na estrada).
O que fazer para que seus olhos não se cansem ao dirigir
Existem várias recomendações que reduzem o risco de deficiência visual grave nos motoristas:
- Para reduzir o cansaço visual excessivo durante a condução, você precisa pelo menos remover tudo na cabine que distraia desnecessariamente o olhar do motorista. Por exemplo, todos os tipos de "pingentes" pendurados no espelho retrovisor e no para-brisa.
- Não passe mais de 2 horas ininterruptas no banco do motorista. É necessário parar periodicamente e fazer um aquecimento, combinando-o com uma ginasta ocular.
Um pouco de aquecimento durante o movimento dará descanso não apenas aos músculos do corpo, mas também aos olhos.
- É preciso cuidar da comodidade de estar no banco do motorista. Qualquer desconforto agrava a violação da circulação muscular na zona do colarinho, que ocorre durante a condução de um carro em movimento. E isso está diretamente relacionado à deterioração das funções visuais.
A posição confortável do corpo no banco do motorista está diretamente relacionada ao estado dos órgãos visuais.
Vídeo: restaurando a visão durante a condução
A Farmacologia compilou toda uma linha de "lágrimas artificiais" que ajudam os motoristas a mitigar os efeitos do ressecamento excessivo dos olhos - o principal flagelo dos motoristas. No entanto, é melhor não levar os olhos a tal extremo, acostumando-se a piscar com mais frequência enquanto se movimenta e parar na hora de descansar.
